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Luke, je suis ton père ...

Démarré par Kantero, 29 Janvier 2012 à 19:21:54

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Maxou


New Shelby 500

Je trouve l'ensemble magnifique, vraiment!  luvn

Mais pour être franc, sans critiquer leur super boulot, quelques détails de finition (cf photos) attirent mon oeil de méga maniaque, surtout pour 8000 CHF...  :-\

Exemple, photo 2206, côté droit du siège, on dirait que "ça baille" légeosse", non?

J'ai vu de ci de là quelques plis que j'aurais aimé (si j'avais payé une telle somme  :o ) voir disparaître pour ne plus rappeler les approximations de nos intérieurs d'origine...  ::)

Mais je dis ça vraiment avec un oeil de maniaque invétéré, globalement, c'est magnifique!  ;)

Et les tapis sinon? Tu ne devais pas avoir les tapis assortis?  ???

Samsam

Magnifique.... lovu

Comment ils ont fait  ???
C'est des housses par dessus ou ils ont réussi à remplacer le cuire d'origine.
traffic.gif

silver

C est superbe ex1t ap:lo lovu, j'espere juste que l année prochaine, tu ne vas pas vouloir la changer de couleur  ;D

Kantero

Citation de: New Shelby 500 le 04 Mai 2013 à 21:00:50
Je trouve l'ensemble magnifique, vraiment!  luvn
Mais pour être franc, sans critiquer leur super boulot, quelques détails de finition (cf photos) attirent mon oeil de méga maniaque, surtout pour 8000 CHF...  :-\
Exemple, photo 2206, côté droit du siège, on dirait que "ça baille" légeosse", non?
J'ai vu de ci de là quelques plis que j'aurais aimé (si j'avais payé une telle somme  :o ) voir disparaître pour ne plus rappeler les approximations de nos intérieurs d'origine...  ::)
Mais je dis ça vraiment avec un oeil de maniaque invétéré, globalement, c'est magnifique!  ;)
Et les tapis sinon? Tu ne devais pas avoir les tapis assortis?  ???
Effectivement il y a le coté droit qui semble "mou" (en fait les deux soutiens latéraux), sur le conducteur ça ne le fait plus, depuis que je me suis posé dedans pendant quelques kilomètres
La majorité des plis "de raideur" disparaitront à l'usage, après il reste des défauts qui ne sont pas rattrapables : no chères sièges et banquettes n'ont pas de bandes de tirage dans les mousses, et ça ne se rajoute pas ... sauf si on refait tout le siège. Il faut donc vivre avec un autre principe, celui des cordons de renfort nylon sous les coutures (ça a la même gueule mais c'est dans le cuir pas dans les bords de mousse, donc moins "profondément" ancré dans le siège, on le voit bien sur les sièges d'origine, le cordon est noyé dans la couture, pas sous le cuir pour le maintenir).

Pour info, je te mets une photo du siège passager AVANT le travail ça te donnera une idée de :
1) pourquoi je DEVAIS le refaire
2) pourquoi il n'était pas possible de faire disparaitre ces "creux" du premier coup (les mousses ont souffert en dessous, et il a du en remettre d'autres, qui se mettent en forme avec l'assouplissement naturel du cuir.
De la même façon, les passages de fixation ISOFIX dans la banquette arrière se voient un peu plus qu'avant avec le "pleather" ... pour le moment.
Alors tu me diras peut-être que je crois trop au bonhomme mais je pense que s'il m'a demandé d'exposer la voiture au salon de Genève l'an prochain il doit être plutôt sûr de son coup sur le fait que ça va se détendre et devenir bien lisse ! Et puis ça reste du niveau d'un siège Bentley  smk

Pour Samsam, non pas des housses, c'est un nouvel habillage cuir complet qui remplace celui d'origine. Les tapis et la housse de banquette arriveront la semaine prochaine.
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

Monsieur M

C'est à tomber par terre... Sublime !

playmosolo

mieux vaut un pilote plein qu'un réservoir vide

ma belle: https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-playmo-bile/msg462336/

New Shelby 500

Citation de: Kantero le 04 Mai 2013 à 23:29:40
Citation de: New Shelby 500 le 04 Mai 2013 à 21:00:50
Je trouve l'ensemble magnifique, vraiment!  luvn
Mais pour être franc, sans critiquer leur super boulot, quelques détails de finition (cf photos) attirent mon oeil de méga maniaque, surtout pour 8000 CHF...  :-\
Exemple, photo 2206, côté droit du siège, on dirait que "ça baille" légeosse", non?
J'ai vu de ci de là quelques plis que j'aurais aimé (si j'avais payé une telle somme  :o ) voir disparaître pour ne plus rappeler les approximations de nos intérieurs d'origine...  ::)
Mais je dis ça vraiment avec un oeil de maniaque invétéré, globalement, c'est magnifique!  ;)
Et les tapis sinon? Tu ne devais pas avoir les tapis assortis?  ???
Effectivement il y a le coté droit qui semble "mou" (en fait les deux soutiens latéraux), sur le conducteur ça ne le fait plus, depuis que je me suis posé dedans pendant quelques kilomètres
La majorité des plis "de raideur" disparaitront à l'usage, après il reste des défauts qui ne sont pas rattrapables : no chères sièges et banquettes n'ont pas de bandes de tirage dans les mousses, et ça ne se rajoute pas ... sauf si on refait tout le siège. Il faut donc vivre avec un autre principe, celui des cordons de renfort nylon sous les coutures (ça a la même gueule mais c'est dans le cuir pas dans les bords de mousse, donc moins "profondément" ancré dans le siège, on le voit bien sur les sièges d'origine, le cordon est noyé dans la couture, pas sous le cuir pour le maintenir).

Pour info, je te mets une photo du siège passager AVANT le travail ça te donnera une idée de :
1) pourquoi je DEVAIS le refaire
2) pourquoi il n'était pas possible de faire disparaitre ces "creux" du premier coup (les mousses ont souffert en dessous, et il a du en remettre d'autres, qui se mettent en forme avec l'assouplissement naturel du cuir.
De la même façon, les passages de fixation ISOFIX dans la banquette arrière se voient un peu plus qu'avant avec le "pleather" ... pour le moment.
Alors tu me diras peut-être que je crois trop au bonhomme mais je pense que s'il m'a demandé d'exposer la voiture au salon de Genève l'an prochain il doit être plutôt sûr de son coup sur le fait que ça va se détendre et devenir bien lisse ! Et puis ça reste du niveau d'un siège Bentley  smk

Pour Samsam, non pas des housses, c'est un nouvel habillage cuir complet qui remplace celui d'origine. Les tapis et la housse de banquette arriveront la semaine prochaine.

Tain, je trouvais mes sièges "pas parfaits", mais ton siège passager...  :o
T'avais mis quoi dessus pour en faire ça  ???
Du coup, je comprends mieux pour tu DEVAIS, même si pour moi, beaucoup trop cher pour nos autos proportionnellement au prix de celles ci... mais quand on doit aime, on ne compte pas ses CHF...  ;)

Kantero

Ben mystère et boule de gomme pour le siège, je ne me souviens pas d'avoir posé dessus quelque chose de spécial mais le cuir a commencé à dessécher depuis le fond de l'assise et c'est allé en empirant (avant l'hiver une tache de cuir un peu sec d'environ 5cm de diamètre  ??? ). Maintenant c'est fini  ;D
Quand au prix, comment dire ... je connais des gens qui mettent 4000$ pour des upgrades de frein BAER, 1000$ pour une ligne Flowmaster (ou Borla), etc.
Du toute manière on finit par mettre quasi 5000-10000 (CHF ou € c'est quasi pareil au final) dans nos poneys au fil des ans, tout ça pour faire mieux (ou différent) que d'origine. Alors pour une fois je me suis dit qu'il fallait aussi consacrer un peu de budget à l'habitacle, c'est là ou on "vit" finalement ... et moi qui enquille quasi 15000 km/an en Mumu autant être posé dans des sièges confortables, tant pis pour les deux trois sorties sur circuit.

Sur la GT j'avais "investi" quasi 15000 CHF pour toutes les modifs, j'aurais pu avoir plein d'autres choses à ce prix là ... mais pas une Mustang unique.
Pour la Shelby c'est la même chose, je la veux comme dans un rêve, toute faite exprès comme j'en ai envie, si ça doit cuber 20000 CHF de modifs tant pis, j'étalerai un peu.
Prochain step : les bandes latérales, que je reçois demain ou mercredi (offertes par mon fournisseur préféré, étant donné que je fais passer chez lui les stickers et décos de véhicules professionnels de ma boite et de celle de mon père).
Pour le reste, on verra au fil des mois ... Optimisation moteur chez Tironi à Delémont, troisième jeu de jantes en 21" ou 22", barres de stabilisation, upgrades de freins, combinés filetés H&R, etc. j'ai (hélas) pas les moyens de tout grouper donc je temporise ma folie (tu connais ça non ?).
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

New Shelby 500

Folie? Moi?
Nan... suis pas fou, juste passionné... ;)
Mais pas le même budget... ou du moins reparti sur d'autres postes (moto par exemple)...
Et puis à un certain niveau, je passe à une gamme superieure plutôt que de mettre 30% et plus de sa valeur dans un véhicule.
Enfin bon, ce n'est que ma logique rien qu'à moi.

Kantero

... et du coup la gamme supérieure de la Shelby c'est quoi ?
Pour la GT je pouvais partager (mais j'aimais pas la gueule de la Shelby 2007+) ce raisonnement, mais là ...
Je suis un inconditionnel de la Mustang, même avec 200000€ en poche je prendrais une Mustang + une prépa de folie, plutôt qu'une autre bagnole.
Niveau pourcentage, je suis encore loin des 30% : bandes à 450, jantes à 800, intérieur à 8000, JLT CAI + SCT à 500, Airraid à 80, et volant à 300, on est à 10130 de modifs pour une caisse à 62000 c'est pas abusé (je trouve).
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

New Shelby 500

Gamme supérieure?  ::)
Pour 200000?  :o

E bé... là, je commencerai à me lâcher grâve...  ;D

1/6ème du prix en matos, c'est déjà pas mal non...  ;)

Kantero

Citation de: New Shelby 500 le 06 Mai 2013 à 15:28:41
1/6ème du prix en matos, c'est déjà pas mal non...  ;)
LOL Môôôsieur "Clic Paypal" t'as déjà essayé de compter ou tu en es, ça part plus vite qu'on ne le croit en fait ?
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

New Shelby 500

 ::)  comment ça "clic paypal"  ::)

Dois je y voir là une quelconque moquerie?  benvoyon

Kantero

Citation de: New Shelby 500 le 06 Mai 2013 à 18:52:21
::)  comment ça "clic paypal"  ::)
Dois je y voir là une quelconque moquerie?  benvoyon
Ah ben ça ... certainement pas de la part d'un type qui cherche tous les soirs des nouveaux cadeaux pour sa Shelby noire et verte rouge. ;)
J'ai le clic plus facile que toi je crois ... en fait du moment ou j'ai repéré un truc qui me botte, il se passe rarement plus d'une semaine avant que je ne craque. Sauf qu'après vient la partie la plus duuuure : A T T E N D R E !
Dernière prouesse il y a 5 minutes : RDV pris pour amener la bêbête chez Tironi. Je lui laisse champ libre pour améliorer tout ce qu'on peut en gardant un véhicule utilisable au quotidien.
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SwissCoco

 LOL LOL LOL   La différence entre vous deux c'est pas le nombre de clic, mais le nombre de km roulés  coupain3
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->->->-> Mustang Addict  <-<-<

New Shelby 500

Je sais.......................... on / tu me l'as déjà dit, et j'ai déjà répondu que, pour moi, ce n'était pas au nombre de kilomètres parcourus avec un véhicule que j'en mesurai mon plaisir...  8)

Un peu comme préférer Bocuse à la platrée de la mère Machin du bled d'à côté (même si on y mange bien!  ;))

Kantero

Citation de: SwissCoco le 06 Mai 2013 à 19:58:15
LOL LOL LOL   La différence entre vous deux c'est pas le nombre de clic, mais le nombre de km roulés  coupain3
ap:lo g0d tout bon !
Edge Sport 3.7, 309 AWHP, Chevrolet Volt, 150 FWHP, BMW i8, 370 AWHP

New Shelby 500

Même réponse qu'à ta voisine!  out1

SwissCoco

Bon Kantero, on se retrouve chez Bocuse alors  smk  LOL LOL LOL

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