Bonjour,j'ai une question(peu être conne) je me demandai comment se faisais la lubrification interne du compresseur d'origine d'une Shelby GT500?C'est un circuit fermé que l'on peu vidanger ou ça fait partie du circuit lub du moteur??

Celui d'origine ne se vidange pas.
j'ai pas plus de detail mais rien n'est a prévoir.
Sur les kennebell et Whipple, c'est tous les 100000 aparament.

Ok,merci pour l'info

pour les whipples, ils arrivent avec l'huile à l'interieur ?

J ai déjà vu l huile spécifique en vente sur le net

Et sur les kits vendus aux us la lubrification est indépendante du moteur

je reveille ce topic mais sur google je tombe toujours sur des sujets de notre forum qui ont 10 ans

juste pour savoir pour une shelby gt500 quel etait l entretien specifique ou les points a surveiller sur le compresseur ? on m a dit qu il fallait un entretien rigoureux car c'est fragile mais quoi exactment ?

Slt, sur les compresseur d'origine, eaton 2,1 ou 2,3l rien à faire , sur les whipple ou Kenne Bell c'est tout les 100000kms le remplacent de l'huile

ok merci donc pas d entretien specifique tout les ans ! vu que je fait 2000kms par ans c'est sans entretien donc 

Non, c'est quoi un compresseur d'origine que tu as?

Citation de: Sthatam le 08 Mai 2020 à 21:26:04Non, c'est quoi un compresseur d'origine que tu as?

non j ai un v8 4.6 atmo ^^ je commence a me renseigner pour une shelby

Sur les Forums US, ils préconisent le faire pour toutes generations de GT500...il faut une huile spécifique, dévisser la vis au centre du compresseur et laisser couler et aspirer avec une seringue si je me souviens bien.Puis injecter la nouvelle huile jusqu'à ce qu'elle coule par l'orifice avant de remettre la vis.
Tu devrais trouver cette info sur un des forums Gt500 US, je m'etais renseigné quand je venais d'acheter Bluestorm

Citation de: pilote le 09 Mai 2020 à 21:43:02Sur les Forums US, ils préconisent le faire pour toutes generations de GT500...il faut une huile spécifique, dévisser la vis au centre du compresseur et laisser couler et aspirer avec une seringue si je me souviens bien.Puis injecter la nouvelle huile jusqu'à ce qu'elle coule par l'orifice avant de remettre la vis.
Tu devrais trouver cette info sur un des forums Gt500 US, je m'etais renseigné quand je venais d'acheter Bluestorm

merci ! tu as une gt 500 ?

Ok, bon à savoir, c'est vrai que je ne m'étais pas Plus renseigné Sur le compresseur stock mais à mon avis au niveau maintenance sa devrait être comme la concurrence au alentours des 100 000kms