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Auteur Sujet: Expériences avec les Pneumatiques  (Lu 14346 fois)

Beef

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #140 le: 08 octobre 2013, 21:50:24 pm »
Avais tu le bon indice de charge avec les Corsa ?
Mais sinon sur la GT3 je changeais tous les 1000 à 1500 km les 4 pneus qui étaient totalement torchés.

Les P0 "normaux" allaient très bien sur la Shelby, et si les PSS existent maintenant c'est juste un des meilleurs pneus que je connaisse

Quant au GY d'origine, très bien sur le sec, et accrocheurs à chaud, moyen sur l'humide et cata sous la flotte ....

jpc42

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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #141 le: 08 octobre 2013, 23:45:01 pm »
Tu devrais lire motorsport le Toyo T1-Sport plus sportif que le T1-R est mis à mal.
J'en connais beaucoup qui sont satisfait de leurs toyo.
Je ne prendrai pas le Toyo T1-R

c'est le contraire, le T1R est au dessus du T1S

Logix roule en T1R et pour en avoir discuté de vive voie en est très satisfait (et il fait du circuit aussi)
le T1R je ne l'ais testé sur circuit que sur des lotus

Yogilours

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #142 le: 09 octobre 2013, 06:41:40 am »
Salut,

Pour avoir testé les T1R sur mon Avensis break (faut bien pouvoir charger la mule avec 2 enfants) les T1R sont excellents... Mais se sont bouffé à une vitesse hallucinante à l’intérieur et à l'arrière en plus ! sinon la voiture était très agréable à conduire, très directive. Seul bémol, la pluie où ils n'excellent pas.

Cold Air Flo SC

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #143 le: 09 octobre 2013, 08:49:48 am »
@ beef : l'indice avant était identique à celui d'origine.
En général lorsqu'on change les pneus d'origine sur les Mustang les indices des nouveaux pneus sont supérieurs.... mais pas avec les P Zero Corsa
Cette taille est utilisée sur la Boss 302 Laguna Seca et la BMW M5 avec le V10
P zero Corsa : 96 - 710 kg / 99 - 775 kg
origine sans le pack SVT Performance : 96 / 90
origine avec le pack SVT Performance : 98 / 92

J'ai entendu que certains reprochaient la dureté de la gomme de Michelin sur les Super Sport.

Qu'en penses-tu ?

D'un autre côté ça m'arrange ceux là ne fondront pas sur circuit.


@ jpc42 : pour moi un pneu sportif est un pneu avec de larges épaules pour les appuis en virages.
le T1-R est destiné aux voitures sportives mais pas très sportif pour le circuit à cause de ses petites épaules et son profil en V.

http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-t1-r
http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-t1-sport

Tu as des profils encore plus sportif tel que le R888 de Toyo ou le Pilot Super Cup de Michelin.

Chez Yokohama c'est un peu pareil que chez Toyo.
Tu as le advan sport V103 dispo mais le sportif c'est le V105 dispo que pour l'arrière ou l'avant (chais plus)
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jpc42

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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #144 le: 09 octobre 2013, 09:28:25 am »

@ jpc42 : pour moi un pneu sportif est un pneu avec de larges épaules pour les appuis en virages.
le T1-R est destiné aux voitures sportives mais pas très sportif pour le circuit à cause de ses petites épaules et son profil en V.

http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-t1-r
http://www.toyotire.fr/tire/pattern/proxes-t1-sport

Tu as des profils encore plus sportif tel que le R888 de Toyo ou le Pilot Super Cup de Michelin.


je sait sur ma précédente auto je roulais en R888 en track day et quasi tout le temps les 2 dernières années et en T1R sur route et de rare fois en piste ou en yoko AD05/06

Beef

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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #145 le: 10 octobre 2013, 06:53:01 am »
@ beef : l'indice avant était identique à celui d'origine.
En général lorsqu'on change les pneus d'origine sur les Mustang les indices des nouveaux pneus sont supérieurs.... mais pas avec les P Zero Corsa
Cette taille est utilisée sur la Boss 302 Laguna Seca et la BMW M5 avec le V10
P zero Corsa : 96 - 710 kg / 99 - 775 kg
origine sans le pack SVT Performance : 96 / 90
origine avec le pack SVT Performance : 98 / 92

J'ai entendu que certains reprochaient la dureté de la gomme de Michelin sur les Super Sport.

Qu'en penses-tu ?

D'un autre côté ça m'arrange ceux là ne fondront

Les pss sont exceptionnels et je ne trouve pas la gomme dure. C'est un tres bon choix.

Cold Air Flo SC

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #146 le: 10 octobre 2013, 07:01:55 am »
Je pense que c'est ce que je vais monter après l'hiver.
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Sthatam

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #147 le: 10 octobre 2013, 08:17:50 am »
Que pensez-vous des pneus Fédéral SS595Evo en sachant que les RSR de chez eux sont aussi performant que les 888 de chez toyo..

Yellowmustang

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #148 le: 11 octobre 2013, 21:14:27 pm »
ça traine pas mal sur les circuits , ça a l'aire d'être de bons rapports qualité:prix

Shelbyjb

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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #149 le: 27 novembre 2013, 17:58:44 pm »
Avais tu le bon indice de charge avec les Corsa ?
Mais sinon sur la GT3 je changeais tous les 1000 à 1500 km les 4 pneus qui étaient totalement torchés.

Les P0 "normaux" allaient très bien sur la Shelby, et si les PSS existent maintenant c'est juste un des meilleurs pneus que je connaisse

Quant au GY d'origine, très bien sur le sec, et accrocheurs à chaud, moyen sur l'humide et cata sous la flotte ....

je viens de commander les michelins pour cet hiver car malgré que j'appréciais les GY cet été, je les trouves plus que limite sur route froide. avec les températures actuelles et en conduite quasi normale, il ne sont jamais a bonne température.

Superrobby

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #150 le: 27 novembre 2013, 21:02:50 pm »
moi j'ai remis les pneus neige....

et l'un des cabochons s'est pété au moment où on l'a démonté...  :(

130 EUR les 4 sur parts avenue....  :-[

Shelbyjb

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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #151 le: 27 novembre 2013, 22:12:54 pm »
moi j'ai remis les pneus neige....

et l'un des cabochons s'est pété au moment où on l'a démonté...  :(

130 EUR les 4 sur parts avenue....  :-[

Tu parles des valves?

Superrobby

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #152 le: 27 novembre 2013, 22:14:20 pm »

Shelbyjb

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #153 le: 27 novembre 2013, 22:21:03 pm »
Ah,  ok,  effectivement c'est fragile ces petit truc

Avec l'expérience les pro les enlèvent  en retirant le cerceau en premier ce qui evite de casser les pattes en plastique

Superrobby

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #154 le: 28 novembre 2013, 11:16:01 am »
...j'hallucine !!

sur accessories Ford, les 4 cabochons sont à 35 USD !!!!!!! (130 EUR sur Parts Avenue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)  >:(

http://accessories.ford.com/cover-wheel-10437.html


Shelbyjb

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #155 le: 04 décembre 2013, 06:47:36 am »
Et bien je confirme que coté grip, les michelins PSS, c'est quelque chose.
Changement radical de comportement de la bestiole. Elle se décide enfin a aller la ou je veux  luvn

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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #156 le: 04 décembre 2013, 12:29:13 pm »
Et bien je confirme que coté grip, les michelins PSS, c'est quelque chose.
Changement radical de comportement de la bestiole. Elle se décide enfin a aller la ou je veux  luvn
En même temps, ça tombe au moment où tu as décidé d'arrêter de boire…. ;D

Shelbyjb

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Re : Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #157 le: 10 décembre 2013, 07:59:15 am »
Et bien je confirme que coté grip, les michelins PSS, c'est quelque chose.
Changement radical de comportement de la bestiole. Elle se décide enfin a aller la ou je veux  luvn
En même temps, ça tombe au moment où tu as décidé d'arrêter de boire…. ;D

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Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #158 le: 30 décembre 2013, 21:36:16 pm »
d'apres vos merite, je vais choisir les good year eagle F1 asymmetric .
les michelin pss on l'air bien aussi mais trop cher ,, 100 € de + .
etant donné que ma conduite est normal (quelques bonne pousser tout de meme  smk )


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Re : Re : Expériences avec les Pneumatiques
« Réponse #159 le: 30 décembre 2013, 22:12:16 pm »
d'apres vos merite, je vais choisir les good year eagle F1 asymmetric .
les michelin pss on l'air bien aussi mais trop cher ,, 100 € de + .
etant donné que ma conduite est normal (quelques bonne pousser tout de meme  smk )

Fais gaffe avec les GY, c'est pas des pneus formidables sous la pluie et par temps froid.
Si je ne me trompe le 27, c'est en normandie.  Oops  ;D

 

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