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Auteur Sujet: Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup  (Lu 2009 fois)

Aristote00

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Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« le: 11 janvier 2014, 14:08:12 pm »
Bonjour,

Le grand froid, la pluie, la neige, la grêle et la fin du monde approchant, je ne pense pas sortir ma voiture très souvent les deux prochains mois....

Que dois-je surveiller pour une voiture qui ne roule pas beaucoup de km?
Un démarrage hebdo sans sortir du parking ,

Thanks pour vos conseils qui sont toujours sympa.
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thierrym6451

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #1 le: 12 janvier 2014, 13:00:11 pm »
Bonjour,
Pour moi qui suis dans le même cas, je branche ma batterie sur un chargeur de maintient, et j'ai fais le plein avant le stockage pour éviter la condensation dans le réservoir.
Je l'a mets en marche toutes les deux semaines et depuis que je l'ai, pas de soucis.
 

spyke

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #2 le: 12 janvier 2014, 13:38:09 pm »
+1 pour le carburant , j'en fais les frais actuellement .

Ma mustang était en reparation pendant 10 mois frôlant la reserve et depuis hier elle a des soucis de performance
je vais changer le filtre car du coup j'ai mis 40 litres de carburant , on verra bien

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Beef

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #3 le: 12 janvier 2014, 17:37:14 pm »
2 mois c'est rien du tout .... Rien à faire, sauf éventuellement le petit accessoire qui maintient la charge de la batterie et surgonfler les pneus ....
 

Fmaxii

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Re : Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #4 le: 12 janvier 2014, 23:38:29 pm »
2 mois c'est rien du tout .... Rien à faire, sauf éventuellement le petit accessoire qui maintient la charge de la batterie et surgonfler les pneus ....
Oui, ça suffit  ;)

Éventuellement, selon l'environnement, prévoir peut-être un absorbeur d'humidité à mettre dans l'habitacle, ou pas...  ;)
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Babass

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #5 le: 13 janvier 2014, 10:15:43 am »
+1  ;)

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Aristote00

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #6 le: 13 janvier 2014, 11:02:59 am »
Merci pour vos conseils, je vais appliquer maintenant,
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Cold Air Flo SC

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #7 le: 13 janvier 2014, 11:21:46 am »
Avec un chargeur de batterie qui a une fonction de maintien de la charge, faut il laisser ou enlever les 2 capots de remplissage d'eau ?
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Re : Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #8 le: 13 janvier 2014, 13:34:30 pm »
Avec un chargeur de batterie qui a une fonction de maintien de la charge, faut il laisser ou enlever les 2 capots de remplissage d'eau ?
Tu peux laisser, pas de souci, c'est une charge lente, certainement plus lente que celle de l'alternateur ;)
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Cold Air Flo SC

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #9 le: 13 janvier 2014, 15:46:43 pm »
Ok merci

Sur la notice, ils disent de les enlever mais je ne comprends pas pourquoi car il s'agit d'une charge lente et ensuite d'un maintien de charge.
Après une décharge, je veux bien mais après...

Je vais remettre les capots.
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Babass

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #10 le: 13 janvier 2014, 22:08:53 pm »
Je n'est jamais mis de  chargeur de batterie sur la mienne et la batterie est nikel. Elle démarre immédiatement.

Tant que je n'est pas de soucis, je laisse comme ça.
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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #11 le: 13 janvier 2014, 23:57:48 pm »
Ce qui m'a poussé à en mettre un, c'est la moto: j'en avais marre de:
 1 - Recharger la batterie à chaque fois que je voulais me servir de la moto
 2 - Changer la batterie tous les 2 ans parcequ'elle se déchargeait trop souvent, donc morte...

Alors pour limiter les changements de batterie sur la Mustang, et être sur qu'elle va démarrer quand je le veux, elle a aussi un chargeur, et c'est très bien comme ça !

Je ne me sert pas forcement tous les mois de la Mustang... là, ça doit faire 2 mois qu'elle a pas bougé, et c'est pas près de changer... Météo pourrie !
Alors le chargeur de maintien, c'est indispensable.

Il me semble cohérent d'en mettre un quand régulièrement on n'utilise pas la voiture pendant au moins 3 semaines consécutives.
Sinon, c'est pas très utile.

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #12 le: 15 janvier 2014, 15:19:49 pm »
Alors pour maintenir la batterie en forme pendant les longs mois d'hiver, si je la démarre tous les 15 jours et la laisse 15 minutes sans rouler, est-ce que cela suffirait pour maintenir la batterie ?

Merci
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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #13 le: 15 janvier 2014, 15:50:26 pm »
Alors pour maintenir la batterie en forme pendant les longs mois d'hiver, si je la démarre tous les 15 jours et la laisse 15 minutes sans rouler, est-ce que cela suffirait pour maintenir la batterie ?

Merci

mauvaise idée

Ce qui m'a poussé à en mettre un, c'est la moto: j'en avais marre de:
 1 - Recharger la batterie à chaque fois que je voulais me servir de la moto
 2 - Changer la batterie tous les 2 ans parcequ'elle se déchargeait trop souvent, donc morte...

Alors pour limiter les changements de batterie sur la Mustang, et être sur qu'elle va démarrer quand je le veux, elle a aussi un chargeur, et c'est très bien comme ça !

Je ne me sert pas forcement tous les mois de la Mustang... là, ça doit faire 2 mois qu'elle a pas bougé, et c'est pas près de changer... Météo pourrie !
Alors le chargeur de maintien, c'est indispensable.

Il me semble cohérent d'en mettre un quand régulièrement on n'utilise pas la voiture pendant au moins 3 semaines consécutives.
Sinon, c'est pas très utile.



La batterie de mon ancienne GT de 2006 avec alarme a eu u ne durée de vie très courte....
maintenant chargeur

j'hésite encore à remettre les capots...
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Re : Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #14 le: 15 janvier 2014, 16:30:17 pm »
Alors pour maintenir la batterie en forme pendant les longs mois d'hiver, si je la démarre tous les 15 jours et la laisse 15 minutes sans rouler, est-ce que cela suffirait pour maintenir la batterie ?

Merci
Tu vas peut-être maintenir la batterie, mais tu vas aussi créer de la condensation dans les pot qui vont s'oxyder et percer, et ça ne va pas permettre de faire circuler suffisamment tous les fluides si tu la laisses au ralenti.

Il vaut mieux ne pas la démarrer et lui mettre un maintien de charge, ou bien te faire des ballades de 30 minutes...
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Re : Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #15 le: 15 janvier 2014, 16:33:49 pm »
Ce qui m'a poussé à en mettre un, c'est la moto: j'en avais marre de:
 1 - Recharger la batterie à chaque fois que je voulais me servir de la moto
 2 - Changer la batterie tous les 2 ans parcequ'elle se déchargeait trop souvent, donc morte...

Alors pour limiter les changements de batterie sur la Mustang, et être sur qu'elle va démarrer quand je le veux, elle a aussi un chargeur, et c'est très bien comme ça !

Je ne me sert pas forcement tous les mois de la Mustang... là, ça doit faire 2 mois qu'elle a pas bougé, et c'est pas près de changer... Météo pourrie !
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La batterie de mon ancienne GT de 2006 avec alarme a eu u ne durée de vie très courte....
maintenant chargeur

j'hésite encore à remettre les capots...

Ben y'a pas de souci à remettre les capôts... C'est fait pour, et avec cette logique, autant enlever les capôts aussi quand tu roules...
Je suis comme ça depuis 2 bonnes années, sur la moto et la Mustang.
J'ai changé la batterie de la Mustang il y a 2 mois environ, mais elle était d'origine, et pas de souci avec la moto, la batterie doit avoir 3 ans maintenant.
Je mets le chargeur tout l'hiver, et vu que l'hiver il dure presque jusqu'en juin des fois....
Quand je sais que je ne vais pas me servir de la Mustang dans les 10 jours, je remets le chargeur...
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Thierry

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #16 le: 15 janvier 2014, 16:40:15 pm »
Tu vas peut-être maintenir la batterie, mais tu vas aussi créer de la condensation dans les pot qui vont s'oxyder et percer, et ça ne va pas permettre de faire circuler suffisamment tous les fluides si tu la laisses au ralenti.

Il vaut mieux ne pas la démarrer et lui mettre un maintien de charge, ou bien te faire des ballades de 30 minutes...
+1 C'est jamais bon pour la mécanique de faire chauffer une voiture sans rouler.

Texasblues

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #17 le: 16 janvier 2014, 18:34:38 pm »
Les batteries récentes ont un conduit de dégazage, inutile d'enlever les bouchons, c'était bon y'a 30 ans  non1

Par contre, laisser la batterie se vider lentement plusieurs semaines d'affilée, c'est la faire mourir à coup sûr  :'(

Une charge rapide de 15 minutes de temps à autre va amplifier le phénomène, en créant de la sulfatation en interne ( dans les éléments ).

Je viens de terminer la fabrication d'un petit chargeur avec fonction maintient de charge, branché sur la prise allume cigare, qui par chance est alimentée en permanence. Le chargeur est branché depuis une semaine, et peut y rester indéfiniment, comme ça pas de soucis  smk
Quand on est mort, on ne sait pas que l'on est mort, et c'est pour les autres que c'est difficile....Quand on est con, c'est pareil!
 

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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #18 le: 16 janvier 2014, 18:58:12 pm »
Merci pour ces infos  ;D
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Re : Conseils pour une GT500 qui ne roule pas beaucoup
« Réponse #19 le: 17 janvier 2014, 17:42:34 pm »
Pas de quoi!  ;)
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