Citation de: New Shelby 500 le 16 Août 2011 à 03:01:21
Bah pourquoi ça?
Pas possible mettre des pièces adaptées à la mécanique de suite?
C'est un peu comme si on acceptait des freins à tambours sur une Z06!... (j'exagère, mais à peine!  )

Si, c'est possible mais c'est des erreurs de jeunesse et les embayage ont étés corrigés depuis. Combien de véhicules toutes marques confondues ont eus des vices de fabrication et ont étés rappelés?

Quand a ton explication pour les Lambo, c'est pas parce qu'elles ont des boites a "palette" que c'est excusable et un embrayage qui est a refaire tous les 10 000 km ou moins, c'est qu'il y a quelque chose d'inadapté ou qu'ils doivent abandonner la production de ces boites. Mais bon, tous les proprietaires de supercars italiennes savent que la fiabilité n'est pas leur point fort mais ca ne les empeche pas de les acheter et de prendre plaisir a leur volant.

Peut être, mais je maintiens les GT500 ont pas mal de moyen agerie nécessitant rectif modif voire changements... Ce sont les concess Ford et accessoiristes qui se frottent les mains aux states!
Ceci explique d'ailleurs peut être pourquoi certaines autos roulent si peu!? (voire les annonces de ventes d'occasion.... )
Débat sans fin mais finalement à chacun y trouver son compte, ou ses comptes...
Bonne nuit!