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Auteur Sujet: Ventilo radiateur  (Lu 1090 fois)

Jeff66

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Ventilo radiateur
« le: avril 30, 2010, 20:52:10 pm »
Une question stupide...
Mon ventilo tourne dans le sens indiqué sur l'étiquette qui figure sur l'hélice.
Soit dans le sens d'une horloge suisse  ;D quand on regarde la voiture depuis devant le capot ...
Il "aspire" l'air extérieur à travers le radiateur et souffle en direction du moteur.
C'est pas dans l'autre sens que ça devrait souffler (en direction du radiateur) ?

SERGIO 52

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Re : Ventilo radiateur
« Réponse #1 le: avril 30, 2010, 21:11:19 pm »
 ;D
L'air est forcée par le ventilo a passer dans les ailettes du radiateur pour prendre et évacuer  les calories de la combustion emmagasinées dans l'eau de réfrigération du moteur le flux est dans le sens de la marche de l'auto (avant vers l'arrière) smk2
Sans cela moulbif cassé.

Dearborn67

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Re : Ventilo radiateur
« Réponse #2 le: avril 30, 2010, 22:43:31 pm »
Pas mieux  ap:lo
I listen to;  http://www.wpcv.com/               "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley                      
                                    

Jeff66

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Re : Ventilo radiateur
« Réponse #3 le: mai 01, 2010, 10:16:08 am »
Ma Porsche était refroidie à air. On souffle de l'air à travers les ailettes du moteur, pour qu'il ne chauffe pas trop sinon moulbif cassé comme le précise très justement Sergio. Mais ici, on parle d'un refroidissement à eau. Il faut donc refroidir l'eau, en forçant un flux d'air à travers les ailettes du radiateur.
Je me demandais si on était plus efficace en soufflant (moteur --> radiateur) ou en "aspirant" (air extérieur --> radiateur -->--> ventilo) et en profitant ainsi du flux d'air crée par la marche du véhicule. Maintenant j'ai ma réponse. Merci.  ^-^

 

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