Auteur Sujet: Moteur 289 ou 302? (Lu 8857 fois)

289225cv · « **Réponse #40 le:** août 03, 2010, 19:11:39 pm »

Non moi c est une boite 4 meca

Thierry · « **Réponse #41 le:** août 04, 2010, 00:55:19 am »

Ah oui c'est vrai.

Je le savais ça mais j'ai regardé tes photos et le levier de vitesse ressemble a celui d'une boite auto, j'avais pas vu les pédales.

http://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=pictures;u=274;view=646

Enfin avec 4 vitesses tu devrais avoir une vitesse de croisière un peu plus élevée quand même?

chuck · « **Réponse #42 le:** août 04, 2010, 03:40:56 am »

moi jai une petite question aussi par rapport a la difference des deux moteur si jai bien compris moi jai un 302 mais jai juste le block les tete et lintake si je machete un moteur 289 les piece devrai faire (carbu, poulie, distributeur, ....) merci d'avance pour la reponse

yankee · « **Réponse #43 le:** août 04, 2010, 10:24:26 am »

si j'ai bien compris ,c'est ca ....

boss-302 · « **Réponse #44 le:** août 04, 2010, 12:24:50 pm »

chuck, un passage part le forum présentation est imperativement demander.

le modo boss-302

289225cv · « **Réponse #45 le:** août 04, 2010, 17:23:57 pm »

Citation de: Thierry le août 04, 2010, 00:55:19 am

Ah oui c'est vrai. Je le savais ça mais j'ai regardé tes photos et le levier de vitesse ressemble a celui d'une boite auto, j'avais pas vu les pédales.
http://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=pictures;u=274;view=646

Enfin avec 4 vitesses tu devrais avoir une vitesse de croisière un peu plus élevée quand même?

Oui a 60 mph elle est a 2500 rpm et 15 l au cent c est sur tu peu marcher plus fort mais
les freins ne suivent pas

JLS · « **Réponse #46 le:** août 04, 2010, 17:32:00 pm »

Citation de: 289225cv le août 04, 2010, 17:23:57 pm

Oui a 60 mph elle est a 2500 rpm et 15 l au cent c est sur tu peu marcher plus fort mais
les freins ne suivent pas

+1 pour les freins

Thierry · « **Réponse #47 le:** août 04, 2010, 19:47:28 pm »

Citation de: 289225cv le août 04, 2010, 17:23:57 pm

Oui a 60 mph elle est a 2500 rpm et 15 l au cent c est sur tu peu marcher plus fort mais
les freins ne suivent pas

Ah OK! Là c'est vraiment une vitesse de croisière pépère.

Fred76 · « **Réponse #48 le:** août 06, 2010, 11:30:52 am »

Moi je parle de pointes sur circuit (Donc bréves), avec personne devant pour pouvoir m'arrêter.
J'ai un trés gros carbu

et je fais du 21 L mini dans ces cas là.
J'ai des disques assistés aussi, ça aide.

Par contre je n'ai pas de compte tour, donc je ne peux vous indiquer le régime moteur.

yankee · « **Réponse #49 le:** août 18, 2010, 10:50:22 am »

quelqu'un peux m'aider pour preparer ma carte grise en 289 :(f.1),(f.2),(g.1)(p.6)(s.1),((z...)?

boss-302 · « **Réponse #50 le:** août 18, 2010, 13:09:33 pm »

ouvre un fil dans administration

yankee · « **Réponse #51 le:** août 18, 2010, 20:56:38 pm »

j'y vais de ce ~~pas~~ ,clic !

boss-302 · « **Réponse #52 le:** août 18, 2010, 21:06:13 pm »

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