Tu peux mettre du téflon sur ton filetage (en rouleau) comme sur les raccords de plomberie c'est efficace et pas cher!

Et le joint bleu Loctite ?

Ils sont généralement assez cool si ton auto est en bon état général ! Ça va le faire t'inquiète pas  et puis de toute façon ça changera rien au résultat 

ouaip c'est aussi ce que je me dis. Au moins si il y a des frais à faire je saurais que faire car la pour le moment à part de l'esthétique je ne vois pas trop ....

Le dessous est assez moche mais je me vois mal démonter le pont et tout les petits tuyaux qui sont rouillés en dessous :s

Bonsoir ,

la mustang à passé le contrôle technique aujourd'hui
alors :

- fixation du capot à revoir = j'ai ouvert le capot pour montrer la plaque d'identification et impossible de le refermer ... ça devais être la 120em fois en 2ans que je l'ouvrai et comme par hasard il a décidé de se bloquer pendant le CT ... Bref les deux fixations a revoir sachant d'une des deux m'a fait un petit trou dans le châssis à l'endroit ou elle était fixé ... je vais ressouder une plaque de métal costaud comme ça plus de soucis. 

- léger jeu dans les roues avant = resserrer les rotules et si insuffisant les changer.

- trois flexibles de frein à changer = je vais changer les 4 ca seras fait.

- et le meilleur pour la fin = j'ai été incapable de lui trouver les feux de route alors que je les avaient vérifiés le jour d'avant ... je devais être un peu stressé impossible de me souvenir qu'ils sont au pied .... 

Donc voilà je suis satisfait car que des petits choses assez légère 

Et il m'a quand même dis qu'elle freinait mieux que la Twingo qui est passée avant 

Non non elle n'a pas été admise mais les défauts à corriger sont mineurs et assez accessibles.

Au fait bien vu pour le telfon sur le filetage du filtre à essence ça tiens bien !