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Auteur Sujet: Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité  (Lu 35607 fois)

thierrym6451

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #580 le: juin 23, 2012, 05:16:19 am »
Tu peux mettre du téflon sur ton filetage (en rouleau) comme sur les raccords de plomberie c'est efficace et pas cher!

JLS

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #581 le: juin 23, 2012, 07:28:01 am »
Normalement tu as un petit joint rond entre le carburateur et le filtre ...pour le téflon il résiste à 250° mais pas sur qu'il résiste au SP  :-\
Ne roule pas avec une petite fuite d'essence trop dangereux  ;)
http://www.la-truite-dor.fr

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Fred76

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #582 le: juin 23, 2012, 10:06:24 am »
Et le joint bleu Loctite ?

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #583 le: juin 23, 2012, 10:11:16 am »
Effectivement j'avais pensé au teflon et au freine filet mais je ne savais pas si les deux résiste à l'essence ?  :-\

Prochaine étape : me contrôle technique

et là ..... je balise car je ne sais pas vraiment quel tolérance ils appliquent :s. J'ai été voir les critères qui sont un peu plus souples que pour les voitures récente mais au niveau de parallélisme, déportation en freinage, freinage etc ca me semble tout bonnement infaisable ce CT ..


le gugusse de Montauban

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #584 le: juin 23, 2012, 22:01:56 pm »
Ils sont généralement assez cool si ton auto est en bon état général ! hr0 Ça va le faire t'inquiète pas  hr0 et puis de toute façon ça changera rien au résultat  ;)

Dearborn67

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Re : Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #585 le: juin 23, 2012, 22:08:47 pm »

Prochaine étape : me contrôle technique

et là ..... je balise car je ne sais pas vraiment quel tolérance ils appliquent :s. J'ai été voir les critères qui sont un peu plus souples que pour les voitures récente mais au niveau de parallélisme, déportation en freinage, freinage etc ca me semble tout bonnement infaisable ce CT ..

Au contraire, tu devrais te servir du contrôle pour faire ce qu’ils te demanderont, plutôt que de faire des choses qui ne sont pas obligatoire, comme le parallélisme ! Par contre les règles du CT sont plus cool juste pour les voitures avant 1960 ou en CG collection. ;)

I listen to;  http://www.wpcv.com/               "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley                      
                                    

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #586 le: juin 23, 2012, 22:55:00 pm »
ouaip c'est aussi ce que je me dis. Au moins si il y a des frais à faire je saurais que faire car la pour le moment à part de l'esthétique je ne vois pas trop ....

Le dessous est assez moche mais je me vois mal démonter le pont et tout les petits tuyaux qui sont rouillés en dessous :s

darkdog

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #587 le: juin 28, 2012, 02:17:05 am »
pour tous ce qui est etanchehité  des tuyaux j utilise ceci et ça résiste au carburants même très volatile.

http://tds.loctite.com/tds5/docs/577-FR.PDF

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #588 le: juin 28, 2012, 23:48:49 pm »
Bonsoir ,

la mustang à passé le contrôle technique aujourd'hui :)
alors :

- fixation du capot à revoir = j'ai ouvert le capot pour montrer la plaque d'identification et impossible de le refermer ... ça devais être la 120em fois en 2ans que je l'ouvrai et comme par hasard il a décidé de se bloquer pendant le CT ... Bref les deux fixations a revoir sachant d'une des deux m'a fait un petit trou dans le châssis à l'endroit ou elle était fixé ... je vais ressouder une plaque de métal costaud comme ça plus de soucis.  pctnt

- léger jeu dans les roues avant = resserrer les rotules et si insuffisant les changer.

- trois flexibles de frein à changer = je vais changer les 4 ca seras fait.

- et le meilleur pour la fin = j'ai été incapable de lui trouver les feux de route alors que je les avaient vérifiés le jour d'avant ... je devais être un peu stressé impossible de me souvenir qu'ils sont au pied ....  gbley

Donc voilà je suis satisfait car que des petits choses assez légère  ^-^

Et il m'a quand même dis qu'elle freinait mieux que la Twingo qui est passée avant  :P

le gugusse de Montauban

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #589 le: juin 29, 2012, 09:00:50 am »
Elle a été admise ?  ap:lo ap:lo

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #590 le: juillet 01, 2012, 00:32:11 am »
Non non elle n'a pas été admise mais les défauts à corriger sont mineurs et assez accessibles.

Au fait bien vu pour le telfon sur le filetage du filtre à essence ça tiens bien !

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #591 le: mai 18, 2014, 20:34:30 pm »
Bonsoir  :D
je reviens vers vous pour vous donner quelques news de la Mustang.
Elle a passé l'hiver dans un garage Renault dont le propriétaire est passionnée par les Américaine. Il possède entre autre une une Cadillac Coupe de Ville qui appartenait auparavant à mon père.
Il a donc eu le temps de ressouder des supports pour les compas et de remonter ces derniers, corriger les défaut du CT comme les flexibles de freins et quelque babioles.

Nous avons récupéré la voiture au mois de Février mais nous n'avons malheureusement plus autant de temps à lui consacrer pour finir la restauration. La Mustang a donc été vendue la semaine dernière. L'annonce est restée à peu près 10h sur leboncoin ...  :'( :'(
La décision à été difficile à prendre mais nous avons décidé de vendre les deux voitures que nous gardions depuis pas mal de temps : la Mustang ainsi qu'une Oldsmobile Starfire cab rouge de 1970 !  ex1t ex1t
Pour cette dernière, nous avons pas mal de difficultés à fixer un prix de vente étant donné la rareté de la bête  lovu

Je vous joins quelques photos, ce n'est pas réellement le post ni le forum approprié pour formuler cette demande mais étant donné que les références sur cette voiture sont hyper rare, si certains d'entre vous ont une petite idée d'un ordre de prix de vente cohérent avec l'état du véhicule, n'hésitez pas à laisser un petit message  ;)





Nous souhaitons vendre les deux voitures pour ne repartir que sur une seule : une Corvette Stingray C3 convertbile, une Mustang cab entre 68 et 70 ou bien une Mustang cab récente  ex1t
L'aventure de la restauration sera mise de côté donc nous cherchons un véhicule en très bon état. Il faut se rendre à l'évidence, les voitures s'abimais plus vite que nous les restaurions.

En tout cas nous remercions réellement tous les gens qui ont permis la remise en route de la Mustang ! Et j'éspère pouvoir continuer à poster sur ce forum malgré le manque de régularité  >:D

Thierry

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #592 le: mai 23, 2014, 16:52:23 pm »
Elle est vraiment superbe cette voiture. Par contre il n'y a pas beaucoup de monde pour te conseiller sur sa valeur. ;D

Tu peux peut etre essayer de poster un nouveau sujet dans cette section:
http://www.mustangv8.com/fr/autres-vehicules-us/

Sinon il y a ce forum spécialisé qui était tres bien il y a quelques années quand j'avais le temps de trainer ailleurs:
http://www.dreams-cars.org/forum/

Bigoudenblues

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Re : Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #593 le: mai 23, 2014, 22:46:22 pm »
Bonsoir  :D
je reviens vers vous pour vous donner quelques news de la Mustang.
Elle a passé l'hiver dans un garage Renault dont le propriétaire est passionnée par les Américaine. Il possède entre autre une une Cadillac Coupe de Ville qui appartenait auparavant à mon père.
Il a donc eu le temps de ressouder des supports pour les compas et de remonter ces derniers, corriger les défaut du CT comme les flexibles de freins et quelque babioles.

Nous avons récupéré la voiture au mois de Février mais nous n'avons malheureusement plus autant de temps à lui consacrer pour finir la restauration. La Mustang a donc été vendue la semaine dernière. L'annonce est restée à peu près 10h sur leboncoin ...  :'( :'(
La décision à été difficile à prendre mais nous avons décidé de vendre les deux voitures que nous gardions depuis pas mal de temps : la Mustang ainsi qu'une Oldsmobile Starfire cab rouge de 1970 !  ex1t ex1t
Pour cette dernière, nous avons pas mal de difficultés à fixer un prix de vente étant donné la rareté de la bête  lovu

Je vous joins quelques photos, ce n'est pas réellement le post ni le forum approprié pour formuler cette demande mais étant donné que les références sur cette voiture sont hyper rare, si certains d'entre vous ont une petite idée d'un ordre de prix de vente cohérent avec l'état du véhicule, n'hésitez pas à laisser un petit message  ;)





Nous souhaitons vendre les deux voitures pour ne repartir que sur une seule : une Corvette Stingray C3 convertbile, une Mustang cab entre 68 et 70 ou bien une Mustang cab récente  ex1t
L'aventure de la restauration sera mise de côté donc nous cherchons un véhicule en très bon état. Il faut se rendre à l'évidence, les voitures s'abimais plus vite que nous les restaurions.

En tout cas nous remercions réellement tous les gens qui ont permis la remise en route de la Mustang ! Et j'éspère pouvoir continuer à poster sur ce forum malgré le manque de régularité  >:D
éffectivement j'avais vu l'annonce sur lbc , on a meme parlé avec Thierry mais j'ignorais que c'était quelqu'un du forum ! Tant mieux si tu l'as vendu de suite ( 10 h en effet il fallait etre rapide  LOL:v:

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #594 le: mai 26, 2014, 20:52:41 pm »
Bonsoir,
merci pour les liens  ap:lo

La remplaçante est trouvée, c'est la C3 de 68 qui est chez Richard-Auto. La couleur blanche ne me plait pas trop mais bon l'état, le moteur ... et la boite meca ont pesés lourd dans la balance.  ex1t



 

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