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Auteur Sujet: Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité  (Lu 33786 fois)

thierrym6451

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #580 le: juin 23, 2012, 05:16:19 am »
Tu peux mettre du téflon sur ton filetage (en rouleau) comme sur les raccords de plomberie c'est efficace et pas cher!

JLS

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #581 le: juin 23, 2012, 07:28:01 am »
Normalement tu as un petit joint rond entre le carburateur et le filtre ...pour le téflon il résiste à 250° mais pas sur qu'il résiste au SP  :-\
Ne roule pas avec une petite fuite d'essence trop dangereux  ;)
http://www.la-truite-dor.fr

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Fred76

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #582 le: juin 23, 2012, 10:06:24 am »
Et le joint bleu Loctite ?

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #583 le: juin 23, 2012, 10:11:16 am »
Effectivement j'avais pensé au teflon et au freine filet mais je ne savais pas si les deux résiste à l'essence ?  :-\

Prochaine étape : me contrôle technique

et là ..... je balise car je ne sais pas vraiment quel tolérance ils appliquent :s. J'ai été voir les critères qui sont un peu plus souples que pour les voitures récente mais au niveau de parallélisme, déportation en freinage, freinage etc ca me semble tout bonnement infaisable ce CT ..


le gugusse de Montauban

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #584 le: juin 23, 2012, 22:01:56 pm »
Ils sont généralement assez cool si ton auto est en bon état général ! hr0 Ça va le faire t'inquiète pas  hr0 et puis de toute façon ça changera rien au résultat  ;)

Dearborn67

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Re : Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #585 le: juin 23, 2012, 22:08:47 pm »

Prochaine étape : me contrôle technique

et là ..... je balise car je ne sais pas vraiment quel tolérance ils appliquent :s. J'ai été voir les critères qui sont un peu plus souples que pour les voitures récente mais au niveau de parallélisme, déportation en freinage, freinage etc ca me semble tout bonnement infaisable ce CT ..

Au contraire, tu devrais te servir du contrôle pour faire ce qu’ils te demanderont, plutôt que de faire des choses qui ne sont pas obligatoire, comme le parallélisme ! Par contre les règles du CT sont plus cool juste pour les voitures avant 1960 ou en CG collection. ;)

I listen to;    http://www.wpcv.com/

                                           

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #586 le: juin 23, 2012, 22:55:00 pm »
ouaip c'est aussi ce que je me dis. Au moins si il y a des frais à faire je saurais que faire car la pour le moment à part de l'esthétique je ne vois pas trop ....

Le dessous est assez moche mais je me vois mal démonter le pont et tout les petits tuyaux qui sont rouillés en dessous :s

darkdog

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #587 le: juin 28, 2012, 02:17:05 am »
pour tous ce qui est etanchehité  des tuyaux j utilise ceci et ça résiste au carburants même très volatile.

http://tds.loctite.com/tds5/docs/577-FR.PDF

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #588 le: juin 28, 2012, 23:48:49 pm »
Bonsoir ,

la mustang à passé le contrôle technique aujourd'hui :)
alors :

- fixation du capot à revoir = j'ai ouvert le capot pour montrer la plaque d'identification et impossible de le refermer ... ça devais être la 120em fois en 2ans que je l'ouvrai et comme par hasard il a décidé de se bloquer pendant le CT ... Bref les deux fixations a revoir sachant d'une des deux m'a fait un petit trou dans le châssis à l'endroit ou elle était fixé ... je vais ressouder une plaque de métal costaud comme ça plus de soucis.  pctnt

- léger jeu dans les roues avant = resserrer les rotules et si insuffisant les changer.

- trois flexibles de frein à changer = je vais changer les 4 ca seras fait.

- et le meilleur pour la fin = j'ai été incapable de lui trouver les feux de route alors que je les avaient vérifiés le jour d'avant ... je devais être un peu stressé impossible de me souvenir qu'ils sont au pied ....  gbley

Donc voilà je suis satisfait car que des petits choses assez légère  ^-^

Et il m'a quand même dis qu'elle freinait mieux que la Twingo qui est passée avant  :P

le gugusse de Montauban

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #589 le: juin 29, 2012, 09:00:50 am »
Elle a été admise ?  ap:lo ap:lo

william29860

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Re : Remettre en route un moteur après 10 ans d'inactivité
« Réponse #590 le: juillet 01, 2012, 00:32:11 am »
Non non elle n'a pas été admise mais les défauts à corriger sont mineurs et assez accessibles.

Au fait bien vu pour le telfon sur le filetage du filtre à essence ça tiens bien !

 

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