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Quels sont les meilleures lignes échappements pour Mustang 67 ?

Démarré par MyStang67, 02 Avril 2012 à 17:35:38

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Romuald

Citation de: MyStang67 le 05 Avril 2012 à 15:19:32
... je suis un noob et je n'y comprends rien  :-\ ...
Bha ca sert a ca les noob, pis si il y en avait pas, on saurait tout sur tout  ;)

Bha j'essais d'expliquer simplement,mais je promet rien  ...

Ce qui fait le bruit d'un moteur, c'est principalement la détente des gaz échappement et la fréquence des phases de détente (qui est évidement proportionnelle à la vitesse de rotation du moteur).  Si tu as un moteur qui a des durées d'ouverture de soupapes qui sont très courte avec peu de croisement, ton moteur va très bien se remplir à bas régime,   il va donc comprimé beaucoup de gaz et aura une détente forte. Comme on est sur des régimes bas, la fréquence des phases de détente sera basse aussi et c'est qui qui te donnera un bruit de péniche. Si à l'inverse tu as un moteur étudié pour prendre beaucoup de tours, ça voudra dire qu'il a des durées d'ouvertures de soupapes beaucoup plus longues et des croisements plus importants. Donc à bas régime, il comprimera moins de gaz et fera plutôt un bruit de chiotte. En revanche, quand le régime augmentera, le remplissage sera meilleur et la quantité de gaz deviendra plus importante, seulement comme la fréquence des phases d'échappement sera plus élevée, tu auras un bruit plus 'métallique'.

Ca va mieu comme ca  ???
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MyStang67

benoui ça va bien comme ça.....mais c'est quoi le croisement ?

sayrus


mustanguette78

Bon, ben pour l'instant j'ai en fait 3 choix possibles, si je ne veux pas me lancer dans une grosse opération de la rate et camer mon arbre, soit je roule en convoi-péniche entre Dudule et Vincent, soit je roule seul avec mon bruit de "chiotte", soit j'ajoute des pinces à linges à mes roues arrières pour faire "comme si" :-X

Romuald

Citation de: MyStang67 le 05 Avril 2012 à 16:17:09
...mais c'est quoi le croisement ?
On parle de croisement dansles cas suivant :
Quand la soupape d'admission est ouverte avant que le piston n'ait atteind le PMH en fin de cycle echappement (AOA)
Quand la soupape d'echappement est encore ouverte alors que le piston a dépassé le PMH et amorcé le cycle d'admission (RFE)
Quand la soupape d'admission reste ouverte apres le PMB pendant le cylce de compression (RFA)
Quand la soupape d'echappement est ouverte avant le PMB de fin de phase de detente (AOE)

En fait a chaque fois que l'on a de l'avance ou du retard a l'ouverture ou la fermeture d'une soupapes en comparaison avec le modele du cycle a 4 temps tehorique.

Pmb : point mort bas : quand le piston est au plus bas
Pmh : point mort haut : quand le piston est au plus haut

j'hesitais a vous faire un topic sur le fonctionnement d'un moteur, mais va p'tetre falloir que je me lance ....
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sayrus

Citation de: Romuald le 05 Avril 2012 à 16:46:27
Citation de: MyStang67 le 05 Avril 2012 à 16:17:09
...mais c'est quoi le croisement ?
On parle de croisement dansles cas suivant :
Quand la soupape d'admission est ouverte avant que le piston n'ait atteind le PMH en fin de cycle echappement (AOA)
Quand la soupape d'echappement est encore ouverte alors que le piston a dépassé le PMH et amorcé le cycle d'admission (RFE)
Quand la soupape d'admission reste ouverte apres le PMB pendant le cylce de compression (RFA)
Quand la soupape d'echappement est ouverte avant le PMB de fin de phase de detente (AOE)

En fait a chaque fois que l'on a de l'avance ou du retard a l'ouverture ou la fermeture d'une soupapes en comparaison avec le modele du cycle a 4 temps tehorique.

Pmb : point mort bas : quand le piston est au plus bas
Pmh : point mort haut : quand le piston est au plus haut

j'hesitais a vous faire un topic sur le fonctionnement d'un moteur, mais va p'tetre falloir que je me lance ....

+1  msk  ;D

mustanguette78

Romuald, je crois que je bois tes explications comme du petit lait, c'est complexe mais je sens en moi comme le début d'une étincelle d'intelligence, là encore pour mon neurone c'est une question de croisement avec un gros retard à l'allumage :P.
Mais plaisanterie à part, continues tes explications car pour le novice que je suis c'est super instructif!!!
Et je pense que nous sommes tous suspendus à la suite de ton cours

MyStang67

oh ouais une leçon sur le fonctionnement d'un moteur mais pour les noobs....simple quoi  ;D ex1t ex1t ap:lo ap:lo rnr rnr parce que mine de rien, ça commence à rentrer dans ma caboche  smk

VinStang

Citation de: mustanguette78 le 05 Avril 2012 à 16:44:16
Bon, ben pour l'instant j'ai en fait 3 choix possibles, si je ne veux pas me lancer dans une grosse opération de la rate et camer mon arbre, soit je roule en convoi-péniche entre Dudule et Vincent, soit je roule seul avec mon bruit de "chiotte", soit j'ajoute des pinces à linges à mes roues arrières pour faire "comme si" :-X

Il reste une solution que personne n'a évoqué et qui mérite d'être dite, c'est de tracter une vrai péniche pour avoir le son qui va bien! smk hr0

boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

mustanguette78

Je vois que "Boris62" "se lache" LOL
"Vinstang" j'avais l'intention de mettre déjà une attache à ma mumu pour emporter une citerne d'essence mais après tout tu as sûrement raison, soyons fou, pourquoi de pas tracter sa propre péniche-citerne, comme çà "Vincent" j'ai le "glouglou et le poa-ploplop"  sbhy

Romuald

Citation de: VinStang le 05 Avril 2012 à 18:55:17
Il reste une solution que personne n'a évoqué et qui mérite d'être dite, c'est de tracter une vrai péniche pour avoir le son qui va bien!
Ouais ... mais ca c'est pas tres powa non plus  :-X  LOL

Citation de: MyStang67 le 05 Avril 2012 à 17:00:17
fonctionnement d'un moteur pour les noobs....
Ca sonne pas mal ca ... Si j'ai pas trop de taf la semaine prochaine, je vous attaque ca  ;)
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sayrus

Cool!

Si tu fais ça et que tu crées un sujet, laisse le lien ici comme ça on sera tous au courant via la notification ;)

rvrsra

bon autre solution, vous allez en pelerinage à conflans sainte honorine, et vous regardez comme c'est fait sur les péniches et vous pouvez même visiter le musée de la batellerie !!!!!

sayrus


mustanguette78

Top "Romuald", je crois que l'on doit être un paquet à vouloir apprendre, pour que de l'extérieur, bras à la portière, nous restions toujours aussi "noobs"en mode "cruise", mais qu'intérieurement, on puisse se dire que l'on commence à accrocher le wagon, pardon la péniche et pouvoir suivre le "ronron" de vos échanges avec un neurone requalifié!!! ;D
On attend donc avec impatience l'ouverture de ton sujet et merci par avance :v:
"Vincent", tu as parfaitement raison, pour les amoureux du fil de l'eau et des péniches, Conflans Ste Honorine est la ville de référence et de fait, son musée où l'on peut entendre les "Woap-glouglou-poaw"

MyStang67

Bon et bien je suis ravi de voir que mon topic ouvert dans un but personnel se soit transformé en topic à but collectif. je ne sais toujours pas quels sont les meilleurs échappements pour mystang 67 mais je sais que je suis prêt à commencer à comprendre et au final, peut être pouvoir les choisir par moi même......après avoir lu le futur et excellent topic de Romuald "fonctionnement d'un moteur pour les noobs".  rck POWA !!!

max63

et sinon la on a parlé de glouglou, de poooowaaaa et de plop ploop plop ... Mais en mettant de coté l'aspect sonorité, qu'en pense Maître Romu, quel genre de ligne serait bien pour ni bouffer des perf, ni vibrer dans tout les sens, donc une ligne saine et qui fait son taf sans être du "tuning" pour faire du bruit ?

parce que la j'ai qu'une ligne simple qui se termine par un Cherry bomb glasspack et dans un avenir proche je vais virer ce machin  :P

EDIT : Merci MyStang, l'est bien ton topic  ;D
Merci Romu pour tes lumières   smk

Alexstanger

Citation de: max63 le 06 Avril 2012 à 18:45:49
et sinon la on a parlé de glouglou, de poooowaaaa et de plop ploop plop ... Mais en mettant de coté l'aspect sonorité, qu'en pense Maître Romu, quel genre de ligne serait bien pour ni bouffer des perf, ni vibrer dans tout les sens, donc une ligne saine et qui fait son taf sans être du "tuning" pour faire du bruit ?

parce que la j'ai qu'une ligne simple qui se termine par un Cherry bomb glasspack et dans un avenir proche je vais virer ce machin  :P

EDIT : Merci MyStang, l'est bien ton topic  ;D
Merci Romu pour tes lumières   smk
Bah la sienne pardi http://www.magnaflow.com/02product/shopexd.asp?zone=all&id=4115

max63

rho la vache, en écrivant tout a l'heure j'y ai pensé, "oublie pas de rajouter, -excepté la tienne- sinon s'trop facile  ;D"
bein j'aurais du le rajouter tiens  ::)

dois bien y avoir d'autres truc sympa qui marchent bien mis à part ce qu'a Tonton Romu sur sa Orange, sinon on va tous finir avec des Orange Clone  LOL