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Auteur Sujet: Quelles bougies  (Lu 453 fois)

le gugusse de Montauban

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Quelles bougies
« le: mai 16, 2013, 19:15:14 pm »
Besoin d'un petit éclairage, je vais pour changer mes bougies, et là la surprise .... je me trouve des bougies de nain des Autolite 25, autant dire que les Motorcraft SP420, sont énormes en comparaison, clé de 16 pour les unes, de 21 pour les autres, je pige pas, une idée ?

- une spécificité qui m'aurais échappée,
- des culasses qui sont pas les bonnes ...

Du coup, j'ai 8 Motorcraft neuves dans la caisse à outil, si il y a des amateurs

le gugusse de Montauban

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Re : Quelles bougies
« Réponse #1 le: mai 16, 2013, 21:17:11 pm »
Trouvé, on peut verrouiller ! merci !

Babass

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Re : Quelles bougies
« Réponse #2 le: mai 16, 2013, 21:28:40 pm »
et la réponse c'est quoi  ::)

Ca peut aider d'autre membre  ;)
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Re : Quelles bougies
« Réponse #3 le: mai 16, 2013, 21:38:59 pm »
Culasses "sans plomb" et/ou culasses alu, "sans plomb pour ma part

Babass

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Re : Quelles bougies
« Réponse #4 le: mai 16, 2013, 21:40:55 pm »
merci pour les explications le gugusse de Montauban  ap:lo
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Re : Quelles bougies
« Réponse #5 le: mai 16, 2013, 21:58:11 pm »
Pour développer un peu, j'ai commandé des bougies selon les recommandation de FORD pour un 302 4V de 68, soit des "grosses" Motorcraf SP 420 avec un pas de 21, hors quand j'ai démonté la première bougie présentes sur mes culasses, je suis tombé sur des Autolite 25, petit culot et pas de 16, donc rien à voir !

Après enquête, à droite et à gauche il en ressort que j'ai des culasses en fonte modernisées pour supporter l'essence sans plomb, et qui elle, reçoivent ce type de "petites" bougies, et c'est justement avec cette particularité qu'on arrive à les détecter sans aller voir les sièges de soupape.

Thierry

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Re : Quelles bougies
« Réponse #6 le: mai 17, 2013, 02:52:16 am »
Vérifie les numéros de série sur tes culasses. Je suis prêt à parier qu'elles proviennent d'un 302 d'après 74 et qu'ils commencent par D4, D5, etc...
D'ailleurs tu as vérifié si ton bloc moteur est celui d'origine? Parce que si tu as un 302 plus récent, tu risqueras avoir d'autres surprises dans ce genre.

Seb60

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Re : Quelles bougies
« Réponse #7 le: mai 17, 2013, 07:56:19 am »
J'ai eu moi aussi cette surprise au moment de changer mes bougies ! Après fouille plus approfondies, il c'est avéré que mon moteur n'était pas un 289 mais un 302 et qu'il était pas de 67 mais de 77 !
Si tu as besoins de bougies neuves rapidement, j'en ai un jeu d'avance au bonne dimension !
Bonne journée

le gugusse de Montauban

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Re : Re : Quelles bougies
« Réponse #8 le: mai 17, 2013, 08:32:38 am »
Vérifie les numéros de série sur tes culasses. Je suis prêt à parier qu'elles proviennent d'un 302 d'après 74 et qu'ils commencent par D4, D5, etc...
D'ailleurs tu as vérifié si ton bloc moteur est celui d'origine? Parce que si tu as un 302 plus récent, tu risqueras avoir d'autres surprises dans ce genre.

Non le bloc est celui de l'auto, j'ai je VIN frappé derrière la pipe d'admission. De plus, tout le reste des pièces que j'avais commandé, pompe, filtres, joints ... se sont montés sans le moindre problème.
Pour les n° de culasse je vais y jeter un œil ce WE rien que pour savoir !

 
J'ai eu moi aussi cette surprise au moment de changer mes bougies ! Après fouille plus approfondies, il c'est avéré que mon moteur n'était pas un 289 mais un 302 et qu'il était pas de 67 mais de 77 !
Si tu as besoins de bougies neuves rapidement, j'en ai un jeu d'avance au bonne dimension !
Bonne journée


Pour les bougies, je te remercie, mais du coup je vais en trouver n'importe où, et elle m'attende déjà chez un pote mécano qui m'en a mis de côté dès hier soir.

le gugusse de Montauban

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Re : Quelles bougies
« Réponse #9 le: mai 18, 2013, 19:47:56 pm »
J'ai investigué un peu ce début d'après midi, donc le boc je savais que j'avais un de 68, la pipe d'admission c8ze (photo 1), correspond également au code j, sur les culasses le seul codes que j'ai trouvé est OM17 (photo 2) et le chiffre 8 (photo 3) isolé un peu plus loin

Thierry

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Re : Quelles bougies
« Réponse #10 le: mai 18, 2013, 23:49:54 pm »
0M17 Ressemble à un code de date. Si c'est le cas, voilà ce que ça donnerait:
0 : Année = 1970, 1980, 1990
M : Mois= Décembre
17 : jour = 17

La culasse serait donc sortie de fonderie le 17 décembre 1970,  1980 ou 1990. Il semble que le code à trouver soit sur le dessous de la culasse pour connaitre la décennie. Il devrait commencer par C0 (1970), D0 (1980) ou E0 (1990).
Par contre, le code 0M ne peut pas être celui de culasses de 1968 alors les tiennes ne sont surement pas d'origine. :(

Sinon j'ai trouvé des photos de culasses de code J de 68 et il semble qu'il devrait y avoir les mentions 302 et 4V qui soient visibles une fois les caches culbuteurs enlevés. Tu ne les as pas?
http://www.mustangtek.com/heads/C8OE.html

le gugusse de Montauban

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Re : Quelles bougies
« Réponse #11 le: mai 19, 2013, 10:57:07 am »
Non je ne les ais pas ! vu que je ne vais pas déculasser pour satisfaire ma curiosité, qu'elle tourne parfaitement, ça restera un mystère encore quelques temps ! J'ai déjà trouvé des culasses complètes si un jour ça me prend de la remettre totalement stock smk mais bon pour les prochains mois on va s'atteler à la mettre sur la route, le fignolage viendra après ! hr0

 

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