Je sais pas si c'est la solution a ton probleme mais oila ce que ca dit.
Pour régler le mécanisme de ralenti (fig. 11), placer la vis A entre les deux crans de la came. Fermer la valve du starter le plus possible sans forcer. La distance C entre la valve de starter et le "air horn" devrait etre de 1,19 mm, regler en tordant la tige D si c'est pas le cas.
J'espere que ca va t'aider mais en attendant je vais aller voir ma femme pour qu'elle me masse le tortcoli que je viens de choper.
