Bonjour , voilà je vais vous expliquer mon souci

Je possede une Ford mustang de septembre 1964 avec moteur v8 351
La voiture démarrait très bien avant ce souci mais cependant elle avait quelques raté
J'ai donc décider de changer l'allumeur complet ( allumeur , vis , doigt , tête )
Mais je pense que je l'ai pasˋ mis correctement au niveau des pignons , donc du coup elle ne démarre plus

Ma question : comment faire pour remettre le bon ordre d'allumage

Merci d'avance pour vos réponses et bonne soirée

Aille, la gaffe.

Il faut juste que tu puisses aligner le doigt du distributeur au bon endroit et voila deux sujets ou on en parlait:
https://www.mustangv8.com/fr/moteur/probleme-allumage-mustang-351w/100/
https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/mustang-66/msg235308/#msg235308

Carrément j'aurais me fait de toucher à mon c.. ...
Mais je verrais demain , on va essayer ça et je croise les doigts

Je te tiens au jus demain et en tout cas merci pour ton aide

Citation de: Boby le 01 Juillet 2015 à 23:27:51
Carrément j'aurais me fait de toucher à mon c.. ...

l'un n'empeche pas l'autre...

t'inquiète c'est pas bien dur.

as tu des repère sur ton damper ?

Bonne Nouvelle , ce matin j'ai fait ce que Thierry m'avait conseiller 
Et la  impeccable elle démarre !!!!... Mais  malheureusement elle a besoin d'un réglage , elle tourne correctement au ralenti mais dès qu'on met un peu les gaz elle a des ratés donc un peu embêtant

J'ai pris rendez vous chez un spécialiste pour que le réglage soit parfait
Je tiens a dire merci au mustangeurs de cette page qui m'ont bien aidé et je vous tiens au jus des que je la récupère ....

Citation de: pims le 02 Juillet 2015 à 10:35:53

Citation de: Boby le 01 Juillet 2015 à 23:27:51
Carrément j'aurais me fait de toucher à mon c.. ...

l'un n'empeche pas l'autre...

Mdr....

Les fils de bougie ont bien été rebranchés dans le bon ordre?

Citation de: Boby le 02 Juillet 2015 à 12:57:14
Et la  impeccable elle démarre !!!!... Mais  malheureusement elle a besoin d'un réglage , elle tourne correctement au ralenti mais dès qu'on met un peu les gaz elle a des ratés donc un peu embêtant

Tiens  Thierry ça me rapelle un autre sujet 

Citation de: Thierry le 02 Juillet 2015 à 16:13:34
Les fils de bougie ont bien été rebranchés dans le bon ordre?

Oui de ce côté pas de problème , je sors du garage et en 2 3 mouvements il avait trouvé , c'était la bobine qui était pas adapter à l'allumage , bizarre mais je sais qu'elle broute plus , il l'a  quand même garder pour régler l'avance et faire un point en même temps .... Bref content , et seulement 90 euros , pièces comprises

Donc problème resolu

Cool
Mais sinon un 351 sur une 64 c'est loin d'être d'origine  ?

c'est clair 

Je confirme un 351 dans un 64 c'est pas banal mais malheureusement ça son lot de surprise

Comme par exemple les freins ..... J'ai du tout changer au niveau des freins ,

Maître cylindre avec cerveau frein
Passage au frein à disque
Tuyau de frein  et j'en passe

Mais sinon c'est plus intéressant quun 6 faut avouer 

C'est passé d'un 6 au 8 en 351 ?

Oui mais ne vous inquiétez pas, elle est homologuée avec le 351 et il est en règle.

Citation de: Thierry le 03 Juillet 2015 à 15:44:22
Oui mais ne vous inquiétez pas, elle est homologuée avec le 351 et il est en règle.

Pas inquiet juste interrogatif 

Voici ma carte grise , donc la mustang était bien un 6cylindres ( par contre je connais pas le moteur exact )
Mais on la reconnais grâce a son entraxe de 4x114,3 qui est spécifique au 6 cylindres de ces années

Son moteur de 6 cylindres à été changer en 1997 par un v8 351 Windsor , qui a la base je pensais que c'était un Cleveland

J'ai donc une carte grise de 1964 avec 33 cv fiscaux , mais je sais toujours pas combien développe telle ..
En tout cas je peux vous dire que ça marche très fort

Et en plus c'est une 5 places  (S1. 5)

Citation de: Dearborn67 le 03 Juillet 2015 à 17:01:29
Et en plus c'est une 5 places  (S1. 5)


Cest peut être une question idiote mais les mustang du moins les coupes sont sorti
Avec carte grise 4 places ?
Excusez cette question mais CeSt ma première mustang

Oui, toutes les Mustang même d'aujourd'hui sont des 4 places. Les fastback sont souvent appelées des 2+2 (2 places adultes+2 places enfants) mais elles ont aussi 4 places sur la carte grise.