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Problème démarrage moteur 302 à chaud

Démarré par silver-surfer, 11 Août 2013 à 21:14:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Thierry

Citation de: silver-surfer le 15 Janvier 2014 à 13:48:22
Déjà tu peux nettoyer le spacer et changer les 2 joints. Pour ce qui est de l'excroissance qui s'ouvre avec 2 trous dedans, je n'ai jamais vu ça. Je te conseille de démarrer un nouveau post avec ces photos et de demander ce que c'est. On dirait que ça sert à réchauffer de l'air ou un truc de dépression ou je ne sais quoi  ???
Franchement là je sèche, fais un post et demande, désolé!
+1 Je n'ai jamais vu ca non plus. ???

mike31190

lol merci c'est rassurant !!

je le change alors c'est sur mdr

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

mustang66

Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

Thierry

Bien vu. ap:lo
C'est pour un systeme anti pollution monté a partir de 73

mike31190

si je le change par un basic ça crain ??

Enthanal


silver-surfer

Mike si rien n'était branché dessus, mets en un classique, à vue de nez il fait 1 pouce d'épaisseur le spacer.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

Thierry

Oui tu peux le remplacer ou alors installer tout le systeme de recyclage des gaz. Je choisirais la premiere solution.  :o

traffic.gif

silver-surfer

J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)


silver-surfer

Le premier joint, j'ai le même spacer, très bien. N'oublie pas un joint en bas et un en haut
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

mike31190

donc le premiere joint type "alu" je le prend en double et j'en met un en dessous du spacer et au dessus ?

(promis après j'arrête les questions lol)

mike31190

et bien sur je pose sans colle ou autre ?

Thierry

Attention. Si tu as une cale de 73, tu dois avoir un carbu et un collecteur de 73 en "spread bore". Avec deux petits passages pour le primaire et deux gros pour le secondaire. Il faudra avoir les references de ton collecteur et de ton carbu pour savoir ce qu'il te faut ou demonter le carbu.

Voila une cale pour "spread bore":
http://www.summitracing.com/int/parts/mrg-3406/overview/

Citation de: mike31190 le 15 Janvier 2014 à 18:04:43
et bien sur je pose sans colle ou autre ?
Oui c'est juste pincé sans colle ou quoi que ce soit.

mike31190


mike31190


Thierry

Houla, ce micmac dans ta Mustang. ??? ;D

Le carbu avec le code E4Z correspond a celui d'un carbu de Mustang 302 de 1984.

Enfin la cale que tu avais montré ira sans probleme. rnr

mike31190

moi aussi elle me donne mal a la tete cette voiture lol...

je n'y comprend plus rien... je pence que le moteur a été changé

du coup je veux metre un carbu neuf je peux metre quoi ??

http://www.cjponyparts.com/holley-carburetor-4v-manual-choke-600-cfm-polished-finish-1965-1985/p/CH1850S/

Thierry