merci le numéros de serie que  j'ai donner est celui qui est sous le parbrise . par contre finalement quel moteur j'ai et quel type de carbu doige monter dessus pour avoir le moins de soucis possible  et d'ou peut venir les difference sur le numeros de serie

Elle a du etre restaurée a une époque avec des pieces d'occasion provenant d'autres voitures. Si tu veux la remettre d'origine il faudrait changer ces pieces et savoir quel moteur elle avait a l'origine mais avec ton VIN non valide je sais pas trop ce que tu as. Vu tous les F que tu indiques ca serait peut etre un moteur code F, un 302 2V mais je pourrais pas te le garantir.

Il se peut que ton carbu soit compatible une fois refait et reglé mais ca non plus je pourrais pas te le garantir.

Year:  3  1973

Plant:  F  Dearborn, MI

Body Series: 04 2 Door Hardtop, Grande

Engine:  F 302 CID 2v V8

Unit:  141460  141460

Je me rattrape  la mienne est pareil premiere lettre  qui sert à rien 
donc sont vin est 3F04F141460

Bien joué JLS, la j'ai bien foiré.

Si elle fonctionne bien change rien 

aller .....................privé de beurre de cacahouetes se soir 

 ou peut  t'on trouver un kit de refection pour le carbu  302 ou 351 winsor la boite de vitesse et t'elle la meme car je vais faire une vidange de boite

Vu le numéro moteur Thierry  à trouvé que c'était un 351 pas un 302 ont parle moteur pas carbu (de quoi si perdre  )
pour la boite pareil faut les numéros ou une photo

Pas compliqué comme voiture 

desolé! je voudrais pas faire de betises en commandant  les pieces car je je voudrais faire une commande groupe

Oui c'est une 351 que tu as et un carbu pour 289 boite manuelle, tu as quoi comme boite?

Si c'est une boite auto j'ai de gros doutes sur la compatibilité et il faudrait voir ce qu'ils ont fait comme adaptation.

Citation de: JLS le 01 Novembre 2010 à 18:40:08
Si elle fonctionne bien change rien 

Bein justement elle fonctionne mal puisqu'elle pollue.

 

 oui c' est une boite auto 3 rapport par contre pour savoir quel boite j'ai ou ce situe les numeros de serie de la boite

Cherches pas tu as surement une C4 (du moins je l'espere). Par contre je te conseille de changer de carbu, tu es pret a faire ca ou essayer de voir si un kit de refection suffit?

il te faut ca

je veut bien refaire le carbu mais contre ou trouver le kit de refection  ou autre solution changer le carbu mais quel carbu faut il mettre a la place

Tu peux mettre un carbu perfo si tu veux rester en 4V et que l'origine t'importe peu:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1406+01
Il faudrait aussi un kit d'adaptation pour boite auto:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL1483+01

Si tu veux tenter de refaire le carbu que tu as, il y a ce kit de reparation:
http://www.carburetor.ca/carbs/kits/CK014.htm

euhh j'ai pas la piece sur mon carbu pour la boite    mais bon moi c'est un autolite 

Oui t'en as pas besoin.

 par contre une foi que le carbu sera refait si le problemes percite faut t'il controler l'allumage avant de changer de carburateur?

oui ,mais tu devrais regarder tes bougies ça aide beaucoup (couleurs )