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Problème de jauge de carburant

Démarré par jimmy conway, 10 Avril 2015 à 11:04:19

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

electra

j'ai fait de nouveau test avec un bon matériel ,résultat 35 ohms avec 20 litres est ce bon ,dans ce cas faut démonter et tordre le flotteur ??,
sinon la jauge démonté qui a le flotteur percé  affiche de 10 a 70 ohms , alors je remet la vielle avec un bon flotteur ??

scal

la page de 10 a 70 ohms est bonne.
tordre le flotteur tu vas tatonner avant de trouver la bonne position ou alors tordre le bras de la nouvelle
comme l ancienne sonde.

35 ohms avec 20 litres je sais pas mais tu dois avoir 10 ohms reservoir plein.

electra

Il faut que je redémonte ,a mon grand désespoir car l'essence pas top a vidanger niveau odeur ,et puis je comparerais les tiges de flotteur.

electra

j"ai remonté l'ancienne  sonde (que je n'avait jamais vu fonctionner vu que le flotteur était percé) avec un flotteur neuf ,10 litres dans le réservoir  ,la jauge affiche presque le 3/4 et 38 ohms a la sonde ?,
je ne sait plus quoi faire ,y a t'il un réglage sur le tableau de bord .
merci

Mustanger

déja 3/4 a 38ohm pas bon

normalement c'est environ 20 ohms enfin pour mi

faut que tu tordes le support du flotteur pour descendre le mano

quelqu'un peu mesurer la résistance de la sonde quand il est moitié réservoir ?

merki

electra

j'ai remonté la sonde neuve en tordant vers le haut 10 mm ,résultat .
15 litres jauge au 1/4  55 ohms.
25 litres jauge affiche le pleins 33 ohms .
le rapport ohms /litres a l'air correcte mais l'affichage est dans les choux , je vais laisser comme cela a moins que ....