Courage 

Bon, trop de pression et de l'huile dans le circuit d'eau...

D'après le garagiste, joint de culasse ou pire, culasse....



Tarifs annoncé entre 1000 et 4000€!!

Aille! Tu as quand meme récuperée la voiture? Un joint de culasse ca demande pas mal de temps a remplacer mais c'est pas trop compliqué et ca te couterait presque rien si tu le fais toi meme... enfin si tu n'as pas de culasse a changer.

Oui je sais bien mais si c'est la culasse....

On ne peut pas le savoir à l'avance? 

est il possible que l'huile aille dans l'eau juste avec le joint de cullasse?

Oui c'est meme trés probable que ce soit le joint mais pour le savoir il faudra enlever la culasse.

    ..tain la tuile

c est pas un vice caché un joint de culasse?le vendeur le savait forcement

Ne desespère pas, il sagit peut-etre que d'un joint qui a laché.
Pour les culasses il faudra les faire éprouvées, JLS a déjà fait ça  et ça n'a pas couté bien cher si ma memoire est bonne.

Si tu t'en sens capable tu auras l'aide virtuelle des membres. Ne te formalise pas, changer les joints n'est vraiment pas compliqué, il suffit d'etre méthodique.

On est avec toi 

Je pense que je n'était pas le seul à y penser  .......Tain c'est Chiant pour rester poli
on va positiver si (au pire ) tes culasses sont nases tu peut en retrouver avec du temps  de plus les joints c'est pas très cher question tu te sent pas de le faire toi même 
Un conseil laisse passer un peut de temps 
Courage

[off-topic]chris tu lis dans mes pensées  si ont l'aide virtuellement ca va aller  [/off-topic]

Oui c'est chiant.... et c'est pas peu dire!!

Non je ne me sent pas trop de le faire moi même, je pense le faire faire au garage mais j'espère ne pas me faire en....ler, j'ai un devis du "pire des cas" avec culasse etc... mardi ou mercredi, je vous donnerez les détails pour avoir vos avis.

Avez vous une idée des tarifs??

Merci du soutien les amis

J'ai aucune idée des tarifs mais 1000 euros ca me parait bien cher.

oui  4000 ca fait (très) cher mais tu es tranquille il a du compter le papier pour s'essuyer les mains le savon est l'eau ............

Enfin tu m'a compris il ratisse large pour pas ce planter  ce qui se comprends tés bien 

A quel endroit l'huile peut elle passer dans l'eau??

Symptôme, grosse montée en température et rapidement, bouillonnement au niveau du carlostat et un liquide de refroidissement gras et marron, noir....
Le moteur s'éteint lorsque trop chaud est difficile à redémarrer.
Forte pression dans le circuit d'eau et ou le circuit d'huile peut être

Avez vous un schéma éclaté d'un 351W? merci pour vos réponses les amis

Par les joints de culasses ,un schéma de quoi ,du moteur 

  Juste une idée d'un MOTEUR 289 ci ,je n'ai pas comme le tient 
  Mais je pense qu'il n'y a pas énormément de différence 
Cliques sur les chéma pour agrandir 

 ;)J'ai cela si ca peut t'aider 

  La suite 
Tous ces schémas je les ai déja mis dans le forum mais je ne sais ou, il y en a d'autres bonnes recherches 

Waow! J'ai aucun souvenir de ces schemas, tu es sur de les avoir postés Sergio?

En tout cas, ils sont aussi valables pour le 351 Windsor.

Citation de: Thierry le 03 Septembre 2011 à 19:23:50
Waow! J'ai aucun souvenir de ces schemas, tu es sur de les avoir postés Sergio?

En tout cas, ils sont aussi valables pour le 351 Windsor.

  Je ne sais plus THIERRY  ou j'aurai pu les poster, dur de prendre de l'âge enfin si ces quelques schémas peuvent être intéressants pour notre ami, c'est le principal