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Auteur Sujet: Problème allumage Mustang 351W  (Lu 31758 fois)

chris13

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #160 le: 28 août 2011, 22:09:50 pm »
Comme l'explique Thierry la bobine comprend deux enroulement, un primaire et un secondaire, ces enroulements ont une résistance électrique plus ou moins importante surtout le secondaire. Donc il est normal que l'intensité ne soit pas la meme ... L'idéal serait de pouvoir mesurer cette resistance mais le fait que l'ampoule s'allume prouve que la bobine est plus ou moins bonne .

Pour le fil rose : si tu mesurai la tension sur ce fil tu aurais 9v car ce fil est une resistance, il diminue donc la tension du courant qui le traverse.


Mustang

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #161 le: 29 août 2011, 13:48:13 pm »
Bonjour les amis du Forum!!!

Je vais chercher chez parts plus:
Une résistance (pour l'alimentation de la bobine)
Une bobine classique avec résistance externe
Un condensateur
et un rupteur...

Montage prévu cette après midi et normalement la stang va ronronner en fin de journée!!  rck rck rck rnr

Dois je prendre d'autre pièce?



Thierry

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #162 le: 29 août 2011, 15:47:21 pm »
Ca devrait deja aller bien mieux avec tout ca, bonne chance. rnr

Pour ton commentaire sur le garage tu peux ouvrir un nouveau sujet dans le section "Professionels" si tu as une mauvaise experience a oartager. Ca serait mieux que de laisser ce genre de commentaire sans dire pourquoi. ;)

Mustang

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #163 le: 29 août 2011, 16:09:06 pm »
Je m'en occupe de suite pour le garage ;-)


Comment peut on distinguer un windsor d'un autre moteur? sans le numéro? Y' a t'il une histoire de vis sur le cache culbuteur?

Thierry

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #164 le: 29 août 2011, 17:47:29 pm »
Oui, les cache culbuteurs des 351 Windsor sont vissés par 6 boulons alors que ceux des 351 Cleveland ont 8 boulons. Voila la difference en image.

Windsor:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=PBF1+01

Cleveland:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TD9295+01

JLS

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #165 le: 29 août 2011, 18:38:49 pm »
Bon courage  rck
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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #166 le: 29 août 2011, 23:17:40 pm »
 hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 rnr rnr rnr rnr rnr rnr rck rck rck rck rck rck

 ex1t ex1t ex1t ELLE FONCTIONNE!!!!  ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Et tourne comme une horloge,après essai je pense qu'il y a trop d'arrivée d'essence (car cela sent énormément l'essence à l'intérieur et la voiture à du mal à partir lors d'accélération forte...)

Mais elle démarre au quart de tour!!!!

MERCI! MERCI!MERCI!MERCI! A TOUS

Thierry

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #167 le: 29 août 2011, 23:25:17 pm »
Super nouvelle!  ap:lo ap:lo ap:lo rnr rnr rnr

Pour la consommation c'est peut etre juste un reglage a revoir, le sarter fonctionne normalement?

Mustang

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #168 le: 29 août 2011, 23:33:02 pm »
Je n'est plus de starter .... le cable n'y est plus.

Mais si vous avez des infos techniques sur le carbu 4V Holley, je suis preneur ;-)

Thierry

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #169 le: 29 août 2011, 23:44:05 pm »
C'est un starter manuel ou electrique? Si c'est par cable mécanique tu peux peux activer le starter avec son levier et si c'est electrique tu peux ouvrir ou fermer le volet du starter en enlevant le filtre a air.
A froid, le volet doit etre fermé et ouvert a chaud. S'il reste fermé a chaud, ca va surconsommer et sentir l'essence, s'il est tout le temps ouvert, tu auras du mal a demarrer a froid alors il faudrait revoir ca ou alors l'activer manuellement avec la main. ;D

Mustang

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #170 le: 30 août 2011, 00:07:41 am »
c'est un starter avec le volet que je peut fermer et ouvrir en enlevant le filtre à air.

Mais il est bien ouvert pourtant... quel vis dois je régler pour diminuer l'arrivée d'essence?

De plus, lorsque je l'éteint et retire la clè, la stang tourne pendant quelques seconde avant de s'éteindre complètement....?

Thierry

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #171 le: 30 août 2011, 01:01:29 am »
Si le moteur continue a tourner apres la coupure du contact il fait de l'auto allumage c'est peut etre ton réglage de l'allumage qui n'est pas bon.
Tu l'avais bien fait comme on avait expliqué? Je pense pas que les pieces que tu as remplacées change ca mais peut etre qu'il faudra que tu reprennes ca. ???

Sinon pour ton carbu Holley, tu as des references marquées dessus? Je pense pas qu'ils soient tous pareils.

fleau-fox

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Re : Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #172 le: 30 août 2011, 08:24:11 am »
hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 hr0 rnr rnr rnr rnr rnr rnr rck rck rck rck rck rck

 ex1t ex1t ex1t ELLE FONCTIONNE!!!!  ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t ex1t

Et tourne comme une horloge,après essai je pense qu'il y a trop d'arrivée d'essence (car cela sent énormément l'essence à l'intérieur et la voiture à du mal à partir lors d'accélération forte...)

Mais elle démarre au quart de tour!!!!

MERCI! MERCI!MERCI!MERCI! A TOUS

Ça c'est une bonne nouvelle!!

SERGIO 52

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #173 le: 30 août 2011, 09:02:26 am »
 :D  Excellent  ap:lo smk2

sr69

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #174 le: 30 août 2011, 11:10:56 am »
genial ca valait le coup d attendre  rnr rnr

chris13

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #175 le: 30 août 2011, 13:36:12 pm »
yesssssssssss  ap:lo ap:lo ap:lo

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #176 le: 30 août 2011, 18:33:41 pm »
heureux pour toi  ap:lo ap:lo ap:lo
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sr69

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #177 le: 30 août 2011, 19:11:27 pm »
heureux pour elle  ap:lo ap:lo ap:lo

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #178 le: 30 août 2011, 20:31:16 pm »
Merci à vous surtout!!!!!!!!

Par contre comme cité plus haut, elle fait de l'auto allumage, elle reste en route quelques seconde après avoir coupé le contact....

Pensez vous que cela puisse venir de l'allumage ou plutôt d'une pièce branché en direct etc.....?

Aussi ma batterie ce vide complètement après 3, 4 démarrages (rechargé plusieurs fois et est resté déchargé pendant 2 mois....) ou alternateur? quand pensez vous?

chris13

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Re : Problème allumage Mustang 351W
« Réponse #179 le: 30 août 2011, 21:21:47 pm »
Il y a plusieurs raisons à l'auto allumage, soit l'avance est trop importante, soit tu as des bougies trop "chaudes", soit tu as un mauvais indice d'octane, soit ton moteur est en sur-chauffe, soit la chambre de combustion n'est pas adapté à ton moteur et pour finir le rapport volumétrique est trop haut.

On élimine les deux derniers car je suppose que tu n'as pas préparé ton moteur pour en faire une bete de courses.  ;D
La sur-chauffe faudrait que le circuit de refroidissement soit completement bouché et tu t'en serais rendu compte vu le temps que tu as passé le nez dans le moteur.
L'indice d'octane je ne pense pas non plus, vu qu'elle tournait normalement avant
Reste les bougies et l'avance.
C'est l'une des causes les plus probables, quelles bougies as tu ?
Donne nous le type de bougie avant de retoucher ton allumage  rnr

 

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