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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Moteur - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Bruno le 29 Janvier 2012 à 16:47:17
Bonjour
Un claquement en haut du moteur semble indiquer un problème de culbuteur - Poussoir à changer ?
Je suis donc preneur de conseil et de procédure (un schéma serait top) si vous avez
Il s'agit d'un 289 Code A
Merci à tous 8)
Salut , j'ai eu le meme souci que toi avec ma gt 66 il y a quelque temps , j'ai mis un produit spéciale poussoirs hydrolique dans l'huile neuve 20/50 et ca c'est resolu. sinon demontage
j'ai ça en stock si besoin
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6500B303+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6500B303+01)
faut déjà régler les culbu (voir sur mon site rubrique how to)
vérifier que tu mets bien de la 20w50
après changement de poussoirs.
Bonsoir
Merci de vos réponses rapides, je vais aller voir "how to.."
Mais pourquoi spécifiquement de la 20/50; je pensais que les huiles étaient miscibles du moins les non synthétiques ?