Auteur Sujet: poulie de pompe a eau en retrait par rapport a la poulie volant moteur !! (Lu 933 fois)

chevelle69 · « **le:** avril 09, 2012, 21:26:54 pm »

salut
sur la 66 de mes parents (289ci ) je vient de voir que la poulie de pompe a eau est en retrait de 4mm environ par rapport a la poulie de volant moteur ...pas bon ça va bouffer la courroie ..
Manque t'il une entretoise derriere la poulie,??

, merci pour vos avis

Uploaded with ImageShack.us

cyril · « **Réponse #1 le:** avril 09, 2012, 21:30:42 pm »

c'est mieux si c'est aligné !

photo ?

SwissCoco · « **Réponse #2 le:** avril 09, 2012, 21:33:25 pm »

Ben vi, elle est superbe, mais avec une photo du problème ça aiderait sûrement

chevelle69 · « **Réponse #3 le:** avril 09, 2012, 21:34:17 pm »

désolé pas pensé

je pense pas qu'une photo en dise plus

cyril · « **Réponse #4 le:** avril 09, 2012, 21:38:06 pm »

Citation de: chevelle69 le avril 09, 2012, 21:34:17 pm

désolé pas pensé

pfffffffffffffffffffffffff

Thierry · « **Réponse #5 le:** avril 11, 2012, 03:18:07 am »

Citation de: chevelle69 le avril 09, 2012, 21:34:17 pm

désolé pas pensé
je pense pas qu'une photo en dise plus

Bein disons que les deux poulies doivent être alignées alors si c'est pas le cas, il y a un soucis et on le verrait peut être en photo. Sinon tu peux relever les références sur ta pompe à eau? C'est peut être pas la bonne.

chevelle69 · « **Réponse #6 le:** avril 11, 2012, 06:49:05 am »

salut

j'ai trouvé celle ci mais n'etant pas sur place je demanderai a mes parents de regarder, cdt

Uploaded with ImageShack.us

cyril · « **Réponse #7 le:** avril 11, 2012, 09:23:07 am »

on vois rien sous cet angle, tu devrai dire à ton père de trouver un carter de radiateur je me rappelle plus du nom pour que l'hélice brasse moins l'air dans le vide....
sinon c'est sois la poulie soit comme l'a dit Thierry la pompe qui n'est pas la bonne !

dans les deux cas la courroie va pas faire long...

chevelle69 · « **Réponse #8 le:** avril 11, 2012, 14:04:32 pm »

ou est la ref sur la pompe?
un concentrateur d'air serait de mise mais a priori il etait pas monté systematiquement ?? a++

Thierry · « **Réponse #9 le:** avril 11, 2012, 16:42:30 pm »

Citation de: chevelle69 le avril 11, 2012, 14:04:32 pm

un concentrateur d'air serait de misqe apriori il etait pas monté systematiquement ?? a++

Je suis pas sûr de compredre ta question mais sans canalisation d'air, il y a des risques que le moteur surchauffe.
En voilà qui ne seraient pas du luxe pour améliorer le refroidissement:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MS2112+01
En dessous, il y a les références des supports suivant si tu as un radiateur 3 ou 4 rangées, tu peux les entrer dans le formulaire de recherche de leur site.

Pour le code de la pompe, il devrait être sur la face avant et si c'est une pompe d'origine Ford, ça devrait commencer par C5, C6, C7, ..., D1, D2, etc...

chevelle69 · « **Réponse #10 le:** avril 11, 2012, 18:44:27 pm »

ok comment voir si 2; 3 ou 4 rangées

vu le volume du truc meme pas la peine pour le port....faudrai que je trouve un groupage avec quelqu'un

Thierry · « **Réponse #11 le:** avril 12, 2012, 00:12:52 am »

Il suffit d'enlever le bouchon du radiateur et de compter le nombre d'ouvertures pour le passage du liquide dans le sens avant/arrière du radiateur.

J'ai pas trouvé de photos pour l'exemple mais voilà des radiateurs Chevrolet avec 1, 2 et 2 rangées:

chevelle69 · « **Réponse #12 le:** avril 16, 2012, 10:29:15 am »

salut

je note la ref de la pompe : C80E-D
et sur la poulie C5AE 85098

voila ..je posterai la photo du decalage ce soir, sinon on m'a dit qu'une simple calle ajoutée derriere la poulie serait le plus simple, ce genre de chose arrive mais je trouve ça etrange..

Thierry · « **Réponse #13 le:** avril 16, 2012, 16:06:58 pm »

La pompe à eau est celle d'un 302 de 68 ou 69 mais à en croire MU, elles sont interchangeables avec les 66:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL88413+01

La poulie est est celle d'une Ford de 65 ou 66 mais je trouve aucune info avec ces numéros et apparemment il n'y aurait qu'un seul type de poulie pour 66. Par contre j'ai trouvé des rondelles de 11 mm d'épaisseur pour les modèles avec clim, c'est pas ça qu'il vous faut?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=AMK835+01

chevelle69 · « **Réponse #14 le:** avril 16, 2012, 18:18:19 pm »

j'ai pourtant pas la clim $:-\$ ......

ou poulie de volant moteur pas bonne?

Thierry · « **Réponse #15 le:** avril 17, 2012, 03:14:47 am »

Je crois qu'il va falloir que tu nous postes une photo parce que là on a l'air de tous sécher.

chevelle69 · « **Réponse #16 le:** avril 18, 2012, 14:27:54 pm »

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

voila ce que ça donne , flagrant ce decalage!!

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #17 le:** avril 18, 2012, 15:01:21 pm »

ça a plus l'air de venir d'un truc intercalé entre le VM et ta roue d'entrainement que d'une mauvaise position de la poulie de pompe à eau, me gourges?

Parce que vu l'assemblage, je vois pas bien comment décaler la poulie de la pompe à eau qui est à priori liée à la pompe.

chevelle69 · « **Réponse #18 le:** juin 17, 2012, 20:43:29 pm »

autre theorie , si je demonte l'helice , est ce que je peux avec un arrache moyeu faire revnir le support 4 trous vers l'avant ?, on dirai bien que ce cylindre qui reçoivent les 4 tiges de fixation + poulie a reculé.....je voit pas autrement ce qui aurai pu se passer ..

Navigation	Fiches techniques	Liens externes	Messages
Galerie photo	1965-1973	Forum Mustang sur facebook	Derniers messages
Wiki	1974-1978	Vidéos Ford Mustang	Messages non lus
Garage des membres	1979-1993	Forum Chevrolet Camaro	Réponses à vos messages
Plan du site	1994-2004	Registre Mustang Shelby Europe	Statistiques
Règlement du forum	2005+	Annonces Ford Mustang	Contact

Auteur Sujet: poulie de pompe a eau en retrait par rapport a la poulie volant moteur !! (Lu 933 fois)

Sujets similaires

Concours photo

Sponsors