Bonjour

Je suis en train de remonter mon circuit d'essence et là j'ai un problème car ma pompe à essence ne se réenclenche pas (elle a été sortit du circuit pendant 1-2 mois donc elle est super sèche). Du coup je la démonte, la relie à un bidon d'essence et actionne dessus manuellement jusqu'à la faire ré aspirer. Ca marche difficilement après de nombreuses minutes mais après un certain temps il semblerais que la pompe recrache de l'essence par un petit trou situé sur le coté de celle ci (cf photo). Bon, je me dit que doit trop lui en demander à la "main" et que le moteur lui régulera tout çà. Évidement je la remonte et là çà m’éjecte de l'essence sur le moteur donc j’arrête tout.
Je pense que la membrane est percée et que donc la pompe est morte. Vous en pensez quoi ?

Je dirais aussi hs , http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/400954815.htm?ca=4_s
Si non je dois en avoir une si ca t’intéresse  d'occasion

Mais qu'est-ce qui pouvait bien y avoir de branché sur ce trou 

Rien, c'est juste une mis à l'air.

Et je confirme pompe HS, il m'est arrivé la même chose.

Tant que tu y es, passe en pompe electrique, je l'ai fait et c'est le jour et la nuit pour les démarrages car tu aura une pression de carburant constante

pas trop motivé pour la pompe électrique sachant qu'avec une pompe HS j'arrive déjà à démarrer au 1/4 de tour... Ça fait des problèmes en plus alors qu'une pompe mécanique peut continuer à marcher même pour de la haute performance... je vais y réfléchir quand même