j'ai une question je vaudrais savoir si sur mon coupé gt de 68 qui un  moteur qui est un 302 de 68 avec le bloc de 69 si je peux changer de côté ma pompe a eau par une autre

a savoir actuellement ma pompe e eau est avec la sotie côté conducteur et mon radiateur est un radiateur de L6 avec le piquage inférieur côté conducteur aussi

je vais changer de radiateur pour un trois rangés avec les deux piquage côté passager et donc je voulais savoir si il est possible de mettre une pompe avec la sortie coté passager pour être a côté du piquage inférieur du radiateur

voila le vin de la voiture si besoin:8RO1J154855

Voilà les numéro marque sur ma pompe 0FF 22 et DOO-ED. et ça c'est celui marquer sur le block moteur qui reçoit la pompe RF-E3AE-6059-AB
[/img]img]

On en a discute en MP mais moi aussi je suis perdu.

RF-E3AE-6059-AB c'est la référence d'un carter de chaine de 1983 et  DOO-ED celui d'une pompe de 1970.

Il y a des pompes pour les 302 d'avant 70:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=58222+01

et des pompes pour 70 et après:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=58212+01

Celles de 70 correspondent avec la photo de stang 68.

Par contre pour le radiateur, j'ai trouvé celui la:
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=3403R+01

Mais ils disent que c'est compatible avec les Mustang de 1967 a 1970. Ou est l'erreur?

Quels tuyaux seraient compatibles?
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=1970+radiator+hose&x=0&y=0

Il y a aussi un carter de chaîne qui accepte les deux types de pompes mais qu'en est il du carter d'origine de 1983?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=M6059D351+01

alors personne n'a eu ce cas sur ca charrette?