Voila les chefs
promenade seul (+/-1H) , mare de rouler pépère petite pointe 80 Miles  j'arrive à un stop elle cale et la terminé 
j'ai réussi à me garer en vrac ,j'ouvre le capot essence partout qui ressort au niveau des joints etc.... j'attends un peu .........rien batterie pratiquement vide ?? snif 

L'essence ressort au niveau des joints de carbu? Je vois pas le rapport avec la batterie déchargée en tout cas. Tu as deux problemes.
Tu es rentré comment?

Batterie presque vide à force de tirer dessus ..........

Bon, voila un mystere d'éliminé.

Par contre pourquoi le carbu se met a fuir quand tu roules vite... Tu l'avais refait?

Bon ca y est elle est au garage oufffffffff
donc faite ce que je dis mais pas ce que je fais 

Sur le bord de la route avec un gros tournevis plat et un petit  ....et c'est tout  à les tututes j'y ai eu le droit mais c'est tout 
Essence partout je réfléchis (je sais ca fait peur )je réfléchis ,je réfléchis ,et, je me suis dit à tout les coups c'est le flotteur que j'ai réglé au pif ,et pourtant Thierry m'avait donné la hauteur 
J'ai tenté un réglage (encore au pif ) et au deuxième coup elle a démarré je suis parti trèèèèèsssss vite chez moi réglage ralenti et richesse ,j'ai refait un tour nickel 
Donc je suppose que ca devais être ca




Carburateur refait tout à neuf

Tu nous refais une pointe a 80 MPH pour confirmer ca?

oui mais attends la batterie est en charge ,donc je ferais ca la semaine prochaine (avec un portable et quelques outils  )

Prévois surtout un extincteur. 

Non mais ca m'étonne que les valeurs données par Soaring soient mauvaises. Ton flotteur était bien en position horizontale avec cette mesure?

D'ailleurs si quelqu'un a des documents concernant le réglage du flotteur, ca m'interesse, j'en trouve aucun sur internet.

C est un autolite 4100- 4 v 

Non Thierry comme dit plus haut j'avais réglé au pif ,et pas à la mesure que tu m'as donné 

Non j'ai remis un 2V

Ah OK, j'avais mal lu.

vous parlez de quel floteur 

Citation de: berurier le 13 Novembre 2011 à 18:15:11
vous parlez de quel floteur 

BBBeeeennnn du carburateur voyons.
Tu suis pas ?

le bouchon au bout de la ligne 

Celui la.

Dans la cuve du carburateur se trouve un flotteur qui régule le niveau d'essence, (le même principe qu'une chasse d'eau de WC).

http://hurtle.com/cars/mustang/fixes/carb/

Le site d ou viens la photo de Thierry ( trop rapide le gars ) 

Des sites comme celui la qui expliquent le procédé, il y en a plein mais a chaque fois ils parlent de régler la heuteur du flotteur suivant les spécifications du carbu mais ces spécifications, je les trouve nulle part.
Il doit bien y avoir quelqu'un de plus rapide que moi?

ben  non 

Pour ma panne je suis dans le vrai ou je n'ai pas assez réfléchis