Cette après midi je vais remettre mon ancien chapeau de delco (allumeur) et voir si cela change quelque chose. Ceci car lorsque j'ai mis en place le nouveau il me semblait que le 1 figurant sur cette pièce n'était pas exactement à la même place que l'ancien.
Je vais aussi vérifier l'état de mes bougies.
En attente de vos réponses
Merci

Ordre d'allumage respecté. J'ai vérifié que toutes les bougies étaient alimentées en ôtant le capuchon de bougie moteur tournant et à chaque fois on entend que le régime varie et se stabilise lorsqu'on remet le capuchon de bougie.
J'ai remonté mon ancien allumage et rien de bien neuf!!! Ce régime moteur qui n'est pas stable et qui de temps en temps bafouille même au ralenti.
Je crois que cela doit venir de mon carbu.
Lorsque j'accélère de façon "sèche" le moteur à tendance à calé si je ne maintient pas un peu de gaz dans la foulée.
Ca m'énerve de ne pas réussir à isoler ce problème.
Bon de toute façon je suis immobilisé au garage car j'ai ma poulie de pompe a eau/accessoires qui est fêlée!!!!
J'ai vraiment hâte de recevoir mon nouveau colis.
Sinon j'ai lu dans un autre post que l'on pouvait augmenter l'écart de la tête de bougie lorsqu'on installe un pertronix 2?
Info ou intox?