Bonjour
ça y est je roule en mustang j 'ai fait 500kms par nationale sans problèmes , en embouteillage elle ne chauffe pas par contre comme tout n' est généralement pas rose une fois arreter dans son boxe lorsque je remet le contact sans démarrer l' aiguille monte a l' avant dernière barre, le ventilateur n' est pas débrayable sur ce modèle, faut t' il lui adjoindre un ventilo électrique.
J' ai remarqué aussi une petite fuite d' huile moteur sous la voiture elle se situe apres le carter d' huile au niveau d'une sorte de cloche entre les 2 pots d' echappements
J' ai rajouté 1/' d huile en 500 bornes est ce récurrent sur ces voitures , vos avis sont les bien venu
D' avance merci
Pour l'aiguille c'est normal quelle soit haute à l'arrêt vu que ta pompe ne fait plus circuler l'eau ;)
pour l'huile regarde si elle est plutôt rouge ou si c'est bien de l'huile moteur car la ou tu situe la fuite c'est dans la cloche
pas très grave si ça coule pas trop
Le ventilateur ne tourne que lorsque le moteur tourne alors ca c'est normal et si elle ne chauffe pas en roulant ou dans les embouteillages peu importe ce que dit l'aiguille a l'arret, ca ne risque plus de chauffer. ;D
En ce qui concerne la fuite d'huile, c'est pas normal. C'est au niveau de la cloche de boite que ca fuit? C'est une boite auto ou manuelle? L'huile est noire ou rouge/marron?
Popopop Philippe, tu ne vas pas t'en sortir comme ça. Un coupé 66, ça se photographie et les photos, hop sur le forum et que ça saute...C'est ma future acquisition... Merci et prends plaisir.
Merci pour vos réponses les photos vont venir
il s' agit bien d' huile moteur couleur plutot ambre et non rouge la fuite se situe après le carter d' huile la ou se trouve une excroissance métallique
poste un photo de ta fuite, les experts moteur pourront mieux te conseiller ;)
ok je vais prendre des photos sinon ou faire entretenir sa mustang sur paris ou alentour ::)
c'est peut etre pas grand chose et ca peut te couter plus cher par un garage sans que ca soit mieux fait ;)
Bonjour et bienvenue,
Vas y envoies des photos de ta 66.
Bonjour
Concernant ma petite fuite d huile moteur je vais prendre rdv chez parts plus ou le garage gambetta a massy
Mais avant vos avis sont t ils sérieux les connaisser vous ::) merci d'avance
Le second je connais pas mais avec Parts Plus il n'y aura aucun soucis.
Sinon on a une carte avec tous les garages annoncés par les membres qui ont eu une bonne expérience avec eux. Tu pourrais surement en trouver d'autres. Celui de Garanciere a l'air pas mal et les tarifs seront peut etre plus interessants que ceux des grosses boites comme Parts Plus.
https://www.mustangv8.com/fr/professionels/carte-europeenne-garages-entretien-mustang/ (https://www.mustangv8.com/fr/professionels/carte-europeenne-garages-entretien-mustang/)
Super merci
Je regarde la carte sinon je vais chez parts plus pas trop loin de chez moi ;)
Après tout ça je vous envoi les photos de la ford
Oui c'est quand tu veux pour les photos,hihi...
Bon courage à toi.
Je patiente.
Bonjour
Je reviens de parts plus, 1ere analyse la fuite d' huile est entre le moteur et la boite , pas grave elle consomme un demi litre tous les 800 kms mais embetant à réparer car d' apres parts plus pour faire un boulot correct il faut sortir le moteur pour refaire la tresse donc galère :'( Vos avis ??? ???
De quelle tresse il parle? Le fuite doit venir du joint spi de sortie de villebrequin mais ca doit etre réparable en faisant tomber la boite, ca serait plus facile. A moins qu'il veuille refaire autre chose? ???
Oui c'est ça il ma parlé du joint spi en forme de tresse
Il n y a pas d' autres choses à réparer , j 'ai un peu peur de l' addition ???
le joint c'est +/- 5$ mais si il te sort le moteur :o ;D demande un devis part pas à l'aveugle ;)
Est t on obligeé de sortir le moteur pour changer ce joint parce qu ' elle est toute restaurée donc ça me fait un peu c...r :-X
non mais la boite oui comme Thierry la dit ;)
Ok j ' attends le devis
y a t il un risque a rouler comme ça si je surveille l ' huile
Si c'est une boite manuelle, l'huile peut faire des degats sur l'embrayage mais sur une boite auto, il n'y a pas de risque en dehors de rouler a sec si la fuite devient trop importante ou que tu oublies de surveiller la jauge.
Boite auto je vous tiens informer du devis merci ;)
Et les photos???
Bah au risque de paraitre un peu couillon, comment on les inseres !!!
T'inquietes pas, tu n'es pas le premier nouveau qui pose cette question et tu trouveras des instructions ci-dessous. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-avec-vos-messages/ (https://www.mustangv8.com/fr/support/comment-poster-des-photos-avec-vos-messages/)
Citation de: philippe m le 06 Juin 2011 à 00:52:30
Bah au risque de paraitre un peu couillon, comment on les inseres !!!
Bienvenue au club et j'en fait parti ;D ;D
salut pour ta fuite effectivement c'est le point faible des autos qui ne roulent pas , la tresse est emmanchée au fond de l'axe du vilo arrière (ça assure l'étanchéité) soit c'est sec et tu perd de l'huile un peu beaucoup , pas passionément ;D, soit c'est mort et il te faut la remplacer d'urgence au risque de couler ton moteur , pour le devis tu va tousser un peu, pour faire propre il te faut déposer le moteur , on peut le faire par en dessous après dépose de la boite auto aussi , mais bon faut pas se planter , on peut adapter un rear main seal ou équivalent , l'idéal pour être sérieux étant de contrôler aussi le joint spi de vilo avant qui se trouve derrière le damper , encore une restau bâclé moteur apparemment !! si toutefois c'est le cas ! bon courage et balance les photos le vin la totela, c'est un achat qui provient d'un pro ou pas ?? en "mp" si tu veux !! smk2
bon c'est un bloc de tracteur ;D mais regardes la page 14 c'est plus révélateur !
http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lecomte/_pdf/K08_MASSEY_moteur.pdf (http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/lecomte/_pdf/K08_MASSEY_moteur.pdf)
Hola tu me mets en stress pour la fuite ex1t mais bon j' ai déja fait 1000 kms comme cela sans que l 'huile baisse significativement
oui la voiture a été achetée a un pro, je communiquerai le devis de parts plus pour la réparation
La fuite peut t elle s 'aggraver ou cela ne va en général pas plus loin?
sans vouloir polémiquer tu as un recours vis à vis de ton pro qui t'a vendu l'auto, ça s'apparente à un vis caché ton histoire, hors et je suppose que tu as une belle facture, et en admettant que ton auto tu l'as possède depuis moins deux ans et en carte grise à jour , je te conseille de lui adresser un petit recommandé avec ar lui signifiant la chose , au mieux il prend en charge la réparation et le changement" à la limite il paye part'plus" et si il fait la sourde oreille rappelles lui qu'en France il y a aussi des lois qui protègent les acheteurs et c'est ton cas , tu peux me communique son nom en "mp" des fois que j'ai aussi une affaire avec lui !! pour en revenir à ton souci , tu peux effectivement continuer à rouler comme ça la tresse ne risquent pas de se sauver ( en principe) si tu vois que ta conso dépasse largement les 2 litres il te faudra agir ! espérons que ton auto ne comporte rien d'autres du style cheminées pourries etc ::) sinon faudra tabler sur 3 à 4 h de boulot au max sans tomber le moteur , mais obliger de déposer la boite et la flexplate de toute façon !
bon courage pour la suite smk2
Ok merci , qu' appelle tu cheminées?
c'est de là que l'aération naturelle de ton auto passe ( tu les trouveras en te penchant sous ton tableau de bord de chaque coté) le hic ce que si ta grille et remplie de feuilles vacheries ou autres l'eau ne s'écoule plus de chaque coté des passages de roue les cheminées pourrissent avec le temps et l'eau se retrouve dans l'habitacle et te pourrisse la moquette et les planchers etc etc !! c'est la première chose à contrôler lors de l'achat d'une ancienne mais pas que cela , passage de roue , longeron structure etc etc etc !! c'est un post long et couteux à faire ! si tu as l'auto chez toi passe le jet soyez deux un qui met l'eau gentiment par la grille devant tonn pare-brise et toi qui contrôle dans l'habitacle si ça se met à couler direct c'est grave , si ça pisse doucement c'est un peu moins grave je relativise , si ça coule des deux cotés de l'auto c'est parfait !! souléve tes moquettes pour voir l'état des planchers , tu peux même retirer ta banquette arrière en tirant dessus pour contrôler l'état des planchers et fond de coffre !
prends des photos !!
smk2
Pour les cheminées et autres points sensibles tu peux voir des explications avec photos ici:
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/traquer-la-corrosion-sur-une-mustang-ancienne/)
Donc voila fredo 08 de passage sur paris à très gentiment pris sur son temps pour voir ma mustang
le bilan: fuite d ' huile entre la boite et le moteur , points de rouille sous capot et coffre ainsi que sous plancher sous la moquette
choucroutte bas de porte conducteur mastic bas de lunette arrière
Elle est vendu matching numbers mais le moteur est un 302 au lieu d' un 289??? et la pipe d' admission ford moco se transforme comme par miracle en edelbrock avec le carbu 4 v au lieu de 2V
le moteur n' est pas bleu mais noir???
Et le plus les cheminées sont pourries ça sent le remboursement ou la procédure en bonne et du forme ce qui n' est pas le cas de la voiture et de l 'annonce 8)
Eh bein! Celui qui te la vendue l'avait en stock ou ils l'avait fait importer sur photos?
En plus c' est un pro >:D
Oui mais le probleme c'est qu'il y a des pros qui importent n'importe quoi d'aprés des photos que des clients ont vues sur Ebay US et comme leur service c'est seulement la logistique pour la faire venir, il n'y a aucun recours possible. :(
auto provenant d'un stock sur parc chez un pro ,et non à la demande d'un particulier de faire venir une auto des states ou d'ailleurs sur photos par exemple, petite nuance tout de même , de plus le descriptif de l'annonce et mensonger !! il y a tromperie sur la marchandise ! surtout au vue du prix supérieur à 24000 euros et vous pouvez en rajouter , et ce sans console , freins tambours non assisté etc etc !! basique au prix fort !! pour un coupé !! code c !
Oui alors la il y a clairement des vices cachés alors il faudra pas te laisser faire Philippe. >:(
nous attendons la réaction du pro, la balle et dans son camp !! ce serait d'ailleurs pour lui la meilleure des solutions que de reprendre l'auto rembourser celle-ci et faire profil bas !! étonnant vu l'enseigne de pratiquer ce genre de malversation ??? :o >:( >:(
Merci pour votre soutien ;)
Tu n'es pas seul alors tiens nous au courant si tu as une réponse ou pas de leur part. rnr
Bonjour à tous
Pas de nouvelles du professionnel
l' expert est passé, il a fait la grimace, autopsie du bloc et de la boite cette semaine pour voir si c'est d'origine comme marqué sur l'annonce
A bientot avec les infos recueillis
Bon courage Philippe.
Je te soutiens dans tes démarches par la pensées, je suis un futur acquéreur d'une 66 ou 65, alors ma désolation pour toi est encore plus grande.
J'espère que tu vas t'en sortir, tiens-nous au courant.
Dis moi Poeta tu veux pas me l'acheter 8) ,bon je plaisante ;D,je vais te mettre prochainement des photos ap:lo
A+
Si un jour, je dis bien un jour, tu nous mets quelques photos...alors je me laisserai tenter par l'achat de ta mustang contre un immeuble Rue de la Paix ;) ;) ;) ;)
Non mais en plus il me nargue.
C'est pas possible ;)
Bonjour à tous
Pas de nouvelles du vendeur qui devait se débrouiller pour m' envoyer un transporteur pour récupérer le véhicule >:D
De mon coté cela avance , d' apres vous matching numbers= moteur boite pont et carrosserie evl parceque dans mon cas :-X
A+
Et voila premiere photo ......
Arf, superbe, rien que comme ça, c'est génial.
Merci, j'attends les suivantes.