Auteur Sujet: Moteur L6 (Lu 846 fois)

noel · « **le:** avril 01, 2012, 14:12:02 pm »

Hello à vous tous, je vais greffer un nouveau moteur à la place de mon ancien, par contre j'aimerais bien l'identifier, comment le puis je ?
petite image de l'engin

Thierry · « **Réponse #1 le:** avril 01, 2012, 16:01:18 pm »

Tu peux recopier les derniers numéros qu'on voit sur l'avant dernière photo?

Je lis D5DE 6015-AA mais je ne trouve rien par rapport à ces numéros. La seule chose que je peux dire c'est que c'est un 6 cylindres en ligne de 1975 ou après et qu'il n'a jamais été monté sur une Mustang puisque tous les 6 cylindres étaient des V6 à cette époque.

noel · « **Réponse #2 le:** avril 01, 2012, 16:36:19 pm »

Après recherche sur le net, il semblerait que ce moteur est été monté sur une Mercury 75

Redlight · « **Réponse #3 le:** avril 01, 2012, 16:57:23 pm »

Le casting semble être celui d'un ford 1975-79 4.1 L. pas sur ?
Je crois que c'est un moteur de camionnette Ford F150
Je ne peux pas vérifier d’avantage j'ai de la visite qui arrive
Voir la liste suivante:
http://www.enginepartswarehouse.com/enginecatalog/Ford.pdf

Thierry · « **Réponse #4 le:** avril 01, 2012, 17:07:31 pm »

J'ai rien trouvé à ce sujet mais il y avait bien des Mercury Comet avec un L6 200 C.I. et il y avait aussi des utilitaires Ford qui avaient ce moteur:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Comet

Thierry · « **Réponse #5 le:** avril 01, 2012, 17:10:31 pm »

Le 200 était monté sur les Ford Maverick et Mercury Comet puis sur les Ford Fairmont et les Mercury Zephyr jusqu'en 1983.
Il y avait aussi le L6 250 qui avait le même bloc et qui était produit jusqu'en 1980 et les 240 et 260 produit de 1964 jusqu'en 1996:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Straight-6_engine#Third_generation

noel · « **Réponse #6 le:** avril 01, 2012, 17:11:16 pm »

Merci, c'est juste que je galère à lui trouver un carbu, car l'ancien est trop petit à la base

Thierry · « **Réponse #7 le:** avril 01, 2012, 17:15:06 pm »

Sur les 2 dernières photos on voit un rond avec des caractères à l'intérieur. Si tu pouvais nous mettre ces caractères ici on pourra au moins savoir de quelle année il est.

noel · « **Réponse #8 le:** avril 01, 2012, 17:19:46 pm »

D5DE 6015-AA Si je ne me trompe pas D c'est les années 70 et 5 c'est l'année, la suite je ne sais pas

noel · « **Réponse #9 le:** avril 01, 2012, 17:21:25 pm »

http://www.mustangtek.com/FordDecode.html

Thierry · « **Réponse #10 le:** avril 01, 2012, 17:37:36 pm »

Ce numéro ne donne rien d'interessant. Voilà un V8 302 qui a les même caracteres.

http://www.allfordmustangs.com/forums/classic-talk/185757-1974-falcon-didnt-exist-d4de-engine-casting-code.html

noel · « **Réponse #11 le:** avril 01, 2012, 17:42:55 pm »

Je commence à décoder
D 70
5 1975
D Falcon et Maverick
E Engine group
6015 Engine base assembly
AA

??

Et aussi rapide que moi, c'est Thierry

Thierry · « **Réponse #12 le:** avril 01, 2012, 17:51:13 pm »

D'après le lien que j'ai posté, AA est en rapport avec le changement de design alors je dirais qu'avec les caractères AA, il n'y avait pas encore eu de changement.

noel · « **Réponse #13 le:** avril 01, 2012, 17:54:23 pm »

Oui, tu dois avoir raison, maintenant, il me reste à trouver un carbu

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