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Auteur Sujet: Moteur 289/302  (Lu 8142 fois)

Olive 74

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #40 le: 02 novembre 2011, 11:34:12 am »
Houla tu me fais peur de couper les supports moteurs  :(
 

pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #41 le: 02 novembre 2011, 12:21:19 pm »
Oui, mais dans un premier temps c'est pour maquetter.
d'après ce que j'ai lu, il y en a qui coupent le tunnel et le renfort.... alors ???
 

Thierry

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #42 le: 02 novembre 2011, 13:51:59 pm »
Oui mais les supports moteurs travaillent bien plus alors j'espere que c'est juste pour une maquette. ;D

pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #43 le: 02 novembre 2011, 13:55:48 pm »
Je vous montrerais la suite... ex1t
 

Olive 74

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #44 le: 02 novembre 2011, 16:27:08 pm »
ok  ;)
 

pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #45 le: 05 novembre 2011, 14:09:21 pm »
voilà, le montage à blanc est terminé, moteur BV arbre, pont dans l'axe, avec 2,5° pour l'arbre de transmission.
Les supports moteur sont simplement pointés, reste le support de boite qui est en cours (adapté d'une autre voiture et modif du silent bloc)
la suite bientôt
 

Thierry

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #46 le: 05 novembre 2011, 16:03:30 pm »
Ca s'annonce bien. ap:lo

pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #47 le: 05 novembre 2011, 16:07:53 pm »
oui, cette partie là (carter et surtout moteur/BV) nous a fait pas mal réfléchir, mais grâce au forum et à deux trois cellules grise, je crois que nous sommes sur la bonne voie. lol
 

pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #48 le: 27 avril 2017, 17:00:12 pm »
Bien longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles... pas mal de mécaniques sur mes autres jouets donc la mustang était en attente...

moteur remonté, mais soucis avec l'injection  car nous avons perdu les cd d'installation et les schéma de montage...




mais en attendans j' ai fait une bidouille avec un allumage MSD AL6 pour enfin la faire gémire....six ans que j'attends ça...après bien des bidouillages, j'ai enfin réussi à entendre le doux son du V8 de la Fastback 67....que du plaisir, reste à fiabiliser ça et à remonter la bestiole....



je n'ai pas vraiment fini, j'ai démarré en passant l'allumage sur un MSD 6Al et en gardant l'injection pour l'essence donc ça démarre mais ça ne peut pas tenir longtemps car l'injection n'analyse pas le régime.

Mais ça me permet de cibler le problème d'allumage qui n'est pas bien géré par le calculateur, petite mise à niveau je suppose.
 non1


 

scal

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #49 le: 27 avril 2017, 17:37:09 pm »
Oh pinaise de cornet redline Efi j'adore.
ça envoi du paté cette affaire  bien1

Pourquoi l'injection n'as pas le signal du tach ? tu l'as bien sur le MSD
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pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #50 le: 27 avril 2017, 18:23:58 pm »
le MSD c’était pour résoudre le fait que je n'avais pas d'allumage avec l'injection, en réalité une petite erreur toute bête, l'alim. après contact de l'ECU était prise sur accessoire (au contact) donc coupé lorsque démarreur sur on... c'est résolu, grâce à mon contact de chez Redline: Bud Pauge ,qui contrairement à ce que je pensais, est le patron de Redline Weber ( http://www.redlineweber.com/) et qui se rend d'une disponibilité incroyable, pour m'aider à mettre en route l'injection de la Mustang, car nous avons perdu les cd d'installation et les schéma de montage, mais grace à lui, c'est pratiquement prêt à fonctionner, reste deux trois petites bricoles à régler et ça va le faire...

Pour la mise au point Bud a prit la main sur l'injection par internet et réglé tout ça aux petits oignons.
 

scal

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #51 le: 27 avril 2017, 18:44:43 pm »
oui j ai e faire avec eux quand j avais les 4 double corps weber. disponibles et reactifs. bien1
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Re : Moteur 289/302
« Réponse #52 le: 27 avril 2017, 19:54:10 pm »
Punaise, encore des cornets ! Tu ne nous avais pas parlé de ce clone, Pascal  non1

 LOL
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Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
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pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #53 le: 28 septembre 2017, 14:26:28 pm »
 ça commence à sentir bon....si ça continu comme ça, elle devrait rouler en 2017...  :):





 

Olive 74

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #54 le: 28 septembre 2017, 16:23:15 pm »
 bien1 ah oui beau boulot, mais un truc me chagrine, ton moteur semble performant et tu as mis des simples sièges pourquoi pas avoir mis des baquets ?
 

pxav428

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #55 le: 28 septembre 2017, 17:21:41 pm »
usage route cool en prinçipe, donc pour le moment montage "civilisé", j'ai des baquets si besoin, car le manque d'appui tete me derange un peu.
Le moteur est joli, avec les stacks, mais je ne suis pas sur qu'il soit performant, enfin surement pas comme celui de la Cheetah...

 

Olive 74

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Re : Moteur 289/302
« Réponse #56 le: 28 septembre 2017, 17:28:51 pm »
okay, oui sans appui tête c'est limite, il existe un kit pour rajouter, j'ai fait ça sur le coupé c'est pas top car je suis grand mais c'est mieux que rien ...
si le moteur est gentil c'est sur pas besoin, en tout cas c'est magnifique  bien1 bonne continuation mais ca semble bien avancer
 

 

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