Enregistrez vous pour désactiver ce bloc

+- Annonces

Concours photo septembret
Gagnant concours photo septembre

Produits Forum Mustang
Boutique Forum Mustang

Auteur Sujet: Mon moteur se coupe en roulant.  (Lu 1403 fois)

pietrus

  • Mustangueur confirmé
  • ***
  • Messages: 51
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Lens
  • Mustang: Hardtop 1970
Re : Mon moteur se coupe en roulant.
« Réponse #20 le: 31 mai 2013, 13:23:26 pm »
Cela peut venir de l'alternateur . Démonter et brosser les contacts sur les supports , il peut y avoir un problème de masse avec le régulateur donc surcharge et coupure du moteur. 
on peut vérifier les différences de tension sur batterie moteur tournant.   ???
Born in the U.S.A.

Fred76

  • Mustangueur intoxiqué
  • *****
  • Messages: 1816
  • Sexe: Homme
  • Lieu: Rouen
  • Mustang: COUPE 67 GTA
Re : Mon moteur se coupe en roulant.
« Réponse #21 le: 01 juin 2013, 09:54:56 am »
L'alternateur avec régulateur intégré, les fils de bougie, la tête de delco, la bobine, le démarreur....sont neufs ou très récents.
Pas de visses platinées puisque j'ai un pertronix.
La seule chose que je n'ai pas remplacé est le rotor de l'allumage, peut on décaler l'allumage en ôtant le rotor et en le remettant en place (En respectant toutefois la place où il se trouvait avant démontage)?
 rnr ??? ??? ??? rnr

herve2.24v

  • Mustangueur pilier
  • ****
  • Messages: 335
  • Sexe: Homme
  • merci Fabien!!!
  • Lieu: Chalon-sur-Saône
  • Mustang: Hard Top 66
Re : Mon moteur se coupe en roulant.
« Réponse #22 le: 01 juin 2013, 18:38:06 pm »
en sortant la tête d'allumeur, il faut bien repérer la position du bâtis par rapport à celle du bloc, mais aussi celle du doigt d'allumeur ( faire un petit repère sur le bloc dans l'axe du doigt ) pour le reposer exactement dans la même position.
comme le pignon de l'allumeur est hélicoïdal, quand on le remboite, il tourne en se repositionnant et il faut le décaler un peu pour qu'en tournant, il retrouve sa place initiale.
il y a une petite vidéo de chez MSD qui l'explique très clairement (sur un bloc Chevy, certe mais c'est très bien fait, même pour ceux qui ne comprennent pas l'américain)
Partie 1 :
Installing a Distributor Part 1

Partie 2 :
Installing a Distributor Part 2

 

Sujets similaires

  Titre / Démarré par Réponses Dernier message
190 Réponses
12906 Vues
Dernier message 20 juin 2010, 16:23:08 pm
par JLS
24 Réponses
2664 Vues
Dernier message 01 mai 2011, 19:39:08 pm
par philippe m
75 Réponses
5514 Vues
Dernier message 15 juillet 2011, 08:45:20 am
par SwissCoco
14 Réponses
1812 Vues
Dernier message 14 mai 2011, 09:43:36 am
par pepe31
68 Réponses
4663 Vues
Dernier message 25 juin 2013, 01:52:32 am
par Igor
9 Réponses
1346 Vues
Dernier message 12 septembre 2011, 19:07:02 pm
par titi
30 Réponses
2016 Vues
Dernier message 16 octobre 2011, 09:56:01 am
par JLS
12 Réponses
800 Vues
Dernier message 17 septembre 2012, 10:58:07 am
par Nj13100
13 Réponses
307 Vues
Dernier message 24 avril 2014, 04:14:59 am
par Thierry
37 Réponses
434 Vues
Dernier message 26 avril 2014, 22:10:33 pm
par jls38

Concours photo

Concours photo.

Gagnant 2013

Concours photo 2013

Partenaires




Fred Mustang garage Ardennes




HI-FI Audio Ford Mustang







Entretien, préparation, restauration Ford Mustang

Sur Facebook


Site Meter

Powered by EzPortal
Sitemap 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 

Back to top