Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum, je viens de m'inscrire. Comme vous, je suis passionné de Ford Mustang depuis mon plus jeune âge et depuis plusieurs années, j'ai décidé de passer le cap. Je souhaite devenir proporiétaire de la voiture de mes rêves : Mustang Mach 1 de 1971.
Ce projet va s'étaler sur plusieurs années et je souhaite obtenir des informations sur les différences entre les différents moteur et mode de transmissions pour les Mach de cette année précise. Je sais qu'il existe les 351 Cleveland et les Windsor (réputés plus fragiles si je ne me trompes pas). Par contre, quelqu'un peut il m'aider car c'est un peu flou :
En 1971, la Mach 1 était elle forcément appelé BOSS 351 ou s'agit il d'une série spéciale de 1806 exemplaires ?
Merci à vous et à bientôt. ;)
Bonjour et bienvenue parmis nous. rnr
Les 351 Cleveland ont une réputation d'etre plus fragiles que les autres mais ils restent quand meme des moteurs fiables s'ils ne sont pas trop poussés et sur une Mustang de 40 ans, tous les moteurs ne seront pas a l'abri d'une casse.
Les Mach 1 et les Boss 351 sont deux modeles differents. Tu trouveras des infos ci-dessous mais si tu as d'autres questions, n'hésites pas. ;)
http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1971/ (http://blog.mustangv8.com/fiche-technique-mustang-1971/)
Bonjour Thierry,
Merci pour la bienvenue et egalement pour ta réponse rapide. Mes sources étaient visiblement éronnées ???
Je pense que j'aurai d'autres questions par la suite.
A bientôt. ;)
Bonjour Thierry,
Depuis plusieurs semaines, je navigue sur le net à la recherche de documentations techniques sur les moteurs équipant les Mach 1 de 1971. (moteurs, carburateurs...)
Aurais tu une ou plusieurs adresses internet à me communiquer ???
Comme je démarre de la base, j'ai besoin de comprendre ce que je vois ainsi que le fonctionnement d'un moteur V8 de ce type. gbley
Quel moteur est le plus répandu le Windsor ou le Cleveland ?
Pourquoi le Cleveland est il réputé plus "fragile".
A bientôt.
Salut,
Le moteur le plus répandu est le 351 Cleveland. Comme son nom l'indique il était fabriqué à Cleveland aux Etats-Unis. C'est un bon moteur mais il est réputé plus fragile que le Windsor. C'est un moteur idéal pour améliorer les performances, c'est assez simple de gagner de la puissance en changeant quelques pièces sur ce moteur.
Le 351 Windsor, lui était fabriqué au Canada. Il est moins répandu que le Cleveland et est réputé plus robuste. En revanche pour améliorer les performances c'est moins facile que sur le Cleveland.
Il doit être plus robuste car il devait résister au grand froid du Canada, c'est la raison la plus fiable ;D
Je crois que c'est une question d'arbre à cames ou d'alésage qui fait la différence en tre les deux moteurs mais je ne suis pas sur.
Pour ma part j'ai un 351 Cleveland sur ma Mach 1 et j'en suis content rck
idem j'ai un 351 cheveland j'en suis content aussi, sauf peut-être pour lui trouver des collecteurs 4 en 1 dur dur !!!!
CitationLe 351 Windsor, lui était fabriqué au Canada. Il est moins répandu que le Cleveland et est réputé plus robuste. En revanche pour améliorer les performances c'est moins facile que sur le Cleveland.
Il doit être plus robuste car il devait résister au grand froid du Canada, c'est la raison la plus fiable ;D
C'est peut etre pour ca que les australiens fabriquaient des 351 et des 302 Cleveland? Il n'ont pas de problemes de froid. ;D
Non mais les 289, 302 et 351W étaient tous des moteurs Windsor et tous n'étaient pas fabriqués a Windsor, tout comme les 351C qui n'étaient pas tous fabriqués a Cleveland.
Apres, il y a les moteurs "Clevor". Comme les culasses du Cleveland sont plus performantes, il y en a qui les modifient pour les installer sur des moteurs Windsor.
http://www.themustangshop.com/clevor.cfm (http://www.themustangshop.com/clevor.cfm)
rnr
Désolé de polué ton post mais je suis nouveau aussi sur le forum et jaimerais savoir la différence entre un 351 et un 429...
Je veut aussi m'acheter une mach1 71-73 :P j'en ai 2 en vue mais une a un 351 et l'autre 429.... a par la puissance coter fiabilité????
Personnellement je ne pourrais pas trop de renseigner car je ne m'y connais pas assez. Je sais juste que le 429 est le moteur le plus gros que Ford est sorti. Je prend exemple avec la boss 429 qui est une mustang très rare car il y a eu très peu d'exemplaire, en revanche je sais que ford à stopper la production de 429 car ce moteur avait été soit-disant mal conçu, pourquoi je ne sais plus. Internet te le dira ou d'autres membres du forum. Après c'est toi qui voit en fonction de tes critères, y-a-t-il une grosse différence de prix entre les deux?
Merci les gars pour ces informations.
Si je comprends bien il ne me reste plus qu'à déménager... Au Canada.
J'arrive Thierry ;D (merci pour le lien)
Citation de: Rubitob le 26 Mai 2011 à 21:08:13
Désolé de polué ton post mais je suis nouveau aussi sur le forum et jaimerais savoir la différence entre un 351 et un 429...
Je veut aussi m'acheter une mach1 71-73 :P j'en ai 2 en vue mais une a un 351 et l'autre 429.... a par la puissance coter fiabilité????
Voici un lien qui pourra peut être t'aider à y voir clair ;)
http://lemythemustang.free.fr/sachezlesreconnaitres2.htm (http://lemythemustang.free.fr/sachezlesreconnaitres2.htm)
Mustang07,
De quelle année est ta Mach 1 :D
Je crois que c'est une 70 !
Très bel engin. ap:lo
J'ai longuement hésité entre la 70 et 71 avant de jeter mon dévolu sur la 71 luvn
Tres bon choix, fallait pousser a 73 ;D
Tout à fait c'est une Mach 1 1970 351 Cleveland luvn
Citation de: Mustang07 le 26 Mai 2011 à 21:19:33
Personnellement je ne pourrais pas trop de renseigner car je ne m'y connais pas assez. Je sais juste que le 429 est le moteur le plus gros que Ford est sorti. Je prend exemple avec la boss 429 qui est une mustang très rare car il y a eu très peu d'exemplaire, en revanche je sais que ford à stopper la production de 429 car ce moteur avait été soit-disant mal conçu, pourquoi je ne sais plus. Internet te le dira ou d'autres membres du forum. Après c'est toi qui voit en fonction de tes critères, y-a-t-il une grosse différence de prix entre les deux?
Merci bcp de ta reponse! j'ai été voir la mustang en question avec le 429 hier et jen ai eu mal au coeur a voir ce que il a fait avec....c'est un gars qui voulait un nouveau char avec un vieux char....petit énumération que jai constater et qui mon graver:
- le over flow du radiateur étais une bouteille énergisante nos avec un trou dans le bouchon...
-porte coter conducteur de fermais pu!
- changer les banc avant par des banc noir cuire avec des flame marquer nos dessus
-pu de banquette arriere que des gros speaker mal installer
-pu de radio( il avait surment mien les nouveau radio dedans)
-ouffff jarrete jen ai mal au coeur....
::::::::::::::::::::::::::::> Partis vomir []
C'est incroyable de voir des gens comme ça détruire et rendre ridicule des autos de légende.... gbley
Du grand n'importe quoi!!
si le prix est cohérent....c'est une bonne base de resto 8)
Oui c'es sur j'ai vu une annonces effrayante en belgique a ce sujet ..
certaine personnes font des choses si atroces :'( :'( :'( :'( :'( :'(
c'est vrais ca peut être une bonne base pour la restauration ... mais tt d même ...