Bonjour à tous,
J'ai un petit soucis avec ma Mustang 1966 289 ci, ce matin j'ai voulu la prendre, elle n'a pas voulu démarrer, le démarreur tournait, la batterie n'est pas à plat et l'alternateur a été changé récemment, j'ai pensé peut-etre pensé à l'arrivé d'essence qui n'arrivait pas pourtant je m'en suis servi samedi dernier et elle a roulé impeccable, est-ce que ça peut-etre aussi un caprice de cette jolie vieille dame? Si quelqu'un pouvait éclairer ma lumière qui m'évite d'avoir recours à un mécanicien, merci pour tous les renseignements précieux,
A bientot à tous,
Christophe.

Bonjour

As tu senti la moindre odeur d'essence après avoir essayé de démarrer?

Pour donner suite à tes explications, comme toutes les voitures avant de tomber en panne elles fonctionnent toutes très bien. 

1. Vérifier si tu as de l'allumage : Démonter une bougie puis quelqu'un tourne la clé de contact pendant que tu tiens le filtre à bougie avec la bougie à l'intérieur et le cul de la bougie dois se trouver près de la culasse. S'il y a une étincelle, tu as de l'allumage.

2. Vérifier s'il y a de l'essence dans le circuit : Dans un premier temps, tu dois démonter un des colliers du filtre à essence pour regarder si l'essence est présente à l'intérieur ou pas (à moins que ton modèle soit transparent). Si au bout d'un certain temps tu n'as pas d'odeur d'essence présente, il faudra que tu mettes un bouchon d'essence directement dans le carbu. Ensuite tu essaieras à nouveau de démarrer.

Il peut y avoir un grand nombre de raisons à une panne ou à un petit souci mécanique. 

Pour répondre à Thierry, non je n'ai pas senti d'essence, pourquoi? Ca voudrai dire quoi dans les deux cas?

tu as roulé samedi ? as tu refais le plein   

Citation de: johndeckard le 07 Mars 2015 à 18:26:28
Pour répondre à Thierry, non je n'ai pas senti d'essence, pourquoi? Ca voudrai dire quoi dans les deux cas?

Ca voudrait dire que l'essence n'arrive pas jusqu'au carbu. Il faudrait voir si le filtre a essence n'est pas bouché et si ce n'est pas le cas, c'est soit la pompe qui est HS, soit il faut faire le plein.

Enfin il faudra faire tourner le démarreur assez longtemps et mettre le nez sur le moteur pour pouvoir sentir l'essence.

essence + étincelle au bon moment = Vroom, vérifies que tu as de l'allumage et de l'essence. c'est simple et rapide à faire.

Bonjour!!

Histoire de mettre mes 2 balles, j'ai vu sur ce forum quelqu'un dont la mustang refusait de démarrer lorsque le réservoir était trop vide...ou pas assez plein...C'est bête mais avant de déclencher une procédure stratosphérique ( j'aime bien ce mot!!!) mieux vaut vérifier les choses les plus simples. Je précise que ce 'problème' a été confirmé par d'autres et semblerait assez classique donc à voir...

Je tiens à préciser que mon réservoir est à moitié plein

As-tu essayé ce que nous t'avons conseillé ?

Non je n'ai pas essayé, c'est délicat ma voiture est dans un box souterrain, il faut que je me procure une bonne lampe torche pour voir ce que je fais, sur la Mustang modèle 66, le filtre à essence se trouve où exactement?

ça dépend:

dans la pompe à essence pour certaines (en bas à droite du moteur coté conducteur) , sinon, entre la pompe à essence et le carbu, ou encore sur le carbu (directement vissé)