Des échappements, il y en a pour tous les gouts et toutes les bourses alors c'est difficile de te conseiller pour ca. Les lignes en inox (stainless) résisteront mieux a la corrosion que ceux en tole mais ils sont aussi bien plus cher.
Voila un appercu des prix mais il y a bien plus de choix que ca:
http://www.mustangsunlimited.com/search_sorted.asp?Keywords=72+exhaust+kit&x=0&y=0 

Sinon, c'est pour quelle motorisation? Si tu pouvais modifier ton profil pour entrer ce genre de détails, ca nous éviterait de poser ces questions a chaque fois. Pour ce faire, tu verras des champs concernant ta Mustang en bas de cette page.
http://www.mustangv8.com/fr/profile/?area=forumprofile

Salut,

je te propose à mon tour ce que je pense bon pour ta voiture.
ce que thierry a trouvé sont des pièces d'origines. Pour des questions de performance, d'accord acoustique, de sonorité... je te conseil les articles suivants à choisir en fonction de ton budget.

pour commencer ton collecteur : 4 en 1 il améliorera tes performance principalement
http://www.cjponyparts.com/hooker-comp-long-tube-headers-black-351-cleveland-4v-1971-1973/p/EXHD57/
http://www.cjponyparts.com/hooker-comp-long-tube-headers-ceramic-351-cleveland-4v-1971-1973/p/EXHD58/
c'est toujours mieux que les vieux short en fonte que l'on trouve sur nos mumu...

la ligne d'échappement :
http://www.summitracing.com/parts/SUM-680110/?rtype=10
AJOUTER un X pipes pour l'accord acoustique et éviter les résonances
http://www.summitracing.com/parts/SUM-642122/
tu as une ligne de qualité pour moins de 500 dollars

J'espère que tu maîtrise la soudure au TIG !

tu peux aussi passer ta ligne en 2.5 po, mais je ne suis pas sur que cela t'apporte beaucoup plus...

tu va gagner des HP... 
et ceux en céramique chromés sont très joli. ils font un bon effet quand tu ouvres le capot!
par contre dans le souci de l'amélioration des performances il est bon de mettre de la bande spécial pour échappement sur les collecteur 4 en 1.
Cette bande isole les échappements et permet de garder les gaz chauds jusqu'à la rencontre des 4 tubes !
C'est mieux pour les performances ! En plus cela permet de limiter la propagation de la chaleur dans ton compartiment moteur.

Si tu suis mes conseils tu prends un collecteur acier et tu mets ca dessus :
http://www.summitracing.com/parts/THE-11002/
(il existe aussi en noir)


si tu veux juste des collecteurs qui brillent et que tu te fous des perfs, il faut prendre les chromé en céramique.

Merci !! Oui je considère effectivement de tout changer, surtout que la ligne actelle craint un peu

La solution proposée par Arnaud semble bien sympa, surtout que les collecteurs sont inclus dans le prix.