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Jauge de température/sonde/calorstat ?

Démarré par Kaez, 05 Mars 2015 à 22:35:11

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Kaez

Donc la partie pointue vers le radiateur ok !

Par contre, les thermostat que je vois ont tous un système avec un ressort mais pas le mien, normal or not ?
4 roues : Dodge Viper RT/10 1994 489ci / Ford Mustang Coupé 1968 289ci, Range Rover Sport P400e
Deux roues : Royal Enfield SilverBullet 350 1967, Bullet 500 1972, Suzuki T250 1972, HD 48 2017...
Il me faut un plus grand garage...En cours de construction...
Nouvel achat en maturation...:smk:

jimmy conway

Pas forcémment, regarde la fleche qui est inscrite indiquant le sens vers le radiateur
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Sex, mustang and rock'n'roll

Kaez

Non moi je mérite pas une indication, sinon c'est pas drôle !  non1
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Kaez

Bon evidement, rien ne s'est passé comme prévu !

La purge pas de soucis, le retrait des durites sans soucis, on devisse le "housing" et ....mais tu va venir oui ! j'ai cherché pendant 20 min une vis planquée et rien...

J'ai trouvé après un moment, une quantité de pâte à joint monstrueuse, pas de calorstat, pas de joint réel, la vis supérieur tellement longue qu'elle a perforé la fin de logement sur le collecteur d'admission..

Un vrai travail de sagouin...

Après tentative de remontage sans avoir galérer à virer la pâte à joint, ça fuit de dessous même sans pression. Mais pas de fuite du "trou" de la vis supérieure...

Direction donc le garage sur la remorque pour refaire le circuit de refroidissement au complet au propre, refaire de belles soudures pour le chauffage et un remplacement complet des durites...

Bon, il faut voir le coté positif de l'histoire..maintenant j'ai un calorstat  ;D
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scal


jimmy conway

ça me rappelle il y a un peu moins d'un an où je découvrais tout ça en remplaçant ma pompe à eau sroll
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Sex, mustang and rock'n'roll

Kaez

Après comme avait dit je sais plus qui sur un sujet technique "on découvre 50 ans de bricolage sous le capot".

Et c'est exactement ça !

D'un coté ça me fait rager car je voulais avoir cette première expérience dans le refroidissement liquide, j'aurais préféré un succès !

Mais en finalité, j'ai trouvé le soucis de température, même si je rencontre un léger détour sur le chemin de la résolution!
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tanataur

Ca demande de la patience ;) Mais quelle satisfaction après coup !
In torque we trust !

Mustanger

c'est certainement ton thermostat housing dont la surface d'appuis n'est plus plane.

tu peux le poncer a plat pour recouvrir la planéitée

après juste un peu de pâte a joint sur la pipe et le housing, ça doit le faire.

Must angel

Hello
J ai besoin d un petit coup de pouce
Suite à une légère surchauffe mon aiguille de température monte à fond des que  je mets le contact et reste la quelque soit la température et redescends des que je coupe le contact
Merci pour votre aide
Un rêve devenu réalité

thor_eyerdhal


bastille_stango

Citation de: thor_eyerdhal le 23 Octobre 2015 à 00:08:50
Vérifie ta sonde.

+1
(changer la sonde, ça coûte rien ...
si ça continue après changement alors c'est que le fil qui y va est à la masse)
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scal

Ton fils de sonde ne toucherai pas une masse quelque part ??

Must angel

Citation de: scal le 23 Octobre 2015 à 07:28:32
Ton fils de sonde ne toucherai pas une masse quelque part ??
Bonjour
Je fais un retour
Effectivement une durite métal touchait la sonde
Merci pour le coin de pouce [emoji6]
Un rêve devenu réalité

scal

Citation de: Must angel le 02 Novembre 2015 à 13:46:52
Citation de: scal le 23 Octobre 2015 à 07:28:32
Ton fils de sonde ne toucherai pas une masse quelque part ??
Bonjour
Je fais un retour
Effectivement une durite métal touchait la sonde
Merci pour le coin de pouce [emoji6]

Cool  bien1