Bonjour à tous,
mon moteur (289) tourne bien uniquement avec une avance initiale réglée sur 26°. Lorsque je donne des tours, l'avance maximale à env 3500 tours est de plus de 40°, je sais pas exactement combien car pas de repères sur damper...
D'après ce que je sais, ces valeurs sont très excessives, et j'aimerais en trouver la cause. Voici les éléments que je peux donner:
-Distributeur Pertronix ignitor III
-Carburateur edelbrock 1405
-Chaine et pignons Distribution neuve
-Arbre à came certainement pas d'origine, je connais pas le type exact.
Si j'essaie de régler l'avance initiale sur 6-7°, le moteur cale. A partir de 15° cela va mieux, mais c'est à 26° que c'est très bon.
Est-ce que c'est dangereux? Ca peut venir de quoi?
Merci d'avance!

 J'ai oublié de dire: je me posais la question de savoir si des bougies inadaptées peuvent fausser l'avance? Je les ai changées, en demandant bêtement l'équivalent de ce qu'il y avait dessus avant (mais comme je me suis aperçu à la longue que l'ancien proprio était encore plus une bille que moi en mécanique à force de voir toutes les C**ries faites sur la voiture...). Du coup ce ne sont peut-être pas les bonnes. Je ne sais plus ce que c'est je vais aller regarder tout à l'heure. Quelle est la référence de bougie en NGK ou bosch pour un 289?

le "derapage" ne merite pas l'ouverture d'un nouveaux fil



voir ici: https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/reperes-sur-poulie-vilebrequin/





le modo boss-302