Hello,

L'autre jour j'ai été faire mon parallélisme mais mauvaise surprise.  Un freeze plug est corrodé et laisse passer le liquide...   
Des fois je me dis que ce sont vraiment des caisses de merde les mustangs 

Heureusement, il y a moyen de les remplacer sans sortir le moteur.  Evidemment celui qui fuit est celui le moins accessible juste derrière le support moteur.  Nous avons donc décidé de soulever le moteur de quelques centimètres en ayant préalablement déconnecté le moteur d'un support à la fois.  On va en profiter pour remplacer les supports moteurs qui ne sont plus tout jeunes...

Avez-vous un conseil à me donner?
De plus j'ai des freezes plugs à la maison, mais ceux-ci ne sont pas en inox, c'est grâve?

J'ai vu aussi qu'il y avait des sortes de freeze plug en caoutchouc, ça vous dit quelque chose?

Merci

Euh... Qu'est ce que c'est un freeze plug

Sauf erreur, un freeze plug est un machin qui sert à boucher les trous de moulage.

Nos blocs moteurs sont coulés, pas usinés, et on utilise du sable pour créer les cavités internes. Des trous sont prévus pour pouvoir retirer ce sable une fois le métal refroidi, et ces trous sont bouchés par des freeze plugs. Ces cavités sont par exemple utilisées pour faire circuler le liquide de refroidissement, et la corrosion peut attaquer ces bouchons d'où fuite.

En français, ça s'appelle pastille de sablage (ou dessablage), l'explication de JLS38 prends tout son sens.

Un bloc moteur est bien souvent encore de nos jours un bloc de fonderie (plutot alliage d'aluminium maintenant), qui est ensuite usiné sur commande numérique.

Changer une pastille n'est franchement pas compliqué, c'est surtout l'accès pas toujours facile.

Bon n'oublies pas que ta voiture a 50 ans, ça peut arriver  courage 

Citation de: sayrus le 06 Août 2014 à 20:49:30
Hello,


Des fois je me dis que ce sont vraiment des caisses de merde les mustangs 

Même pas drôles 

Citation de: JLS le 09 Août 2014 à 19:07:27

Même pas drôles 


[/quote]

oui , c'est vrai ça 

Comme je t'ai dit quand tout sera changer ya aura plus qu'a rouler 

Ne pas oublier que le gros avantage de nos voitures, c'est que l'on trouve toutes les pièces neuves, il y a bien des collectionneurs d'autres marques qui en rêveraient ! 

Citation de: mustang66 le 09 Août 2014 à 22:24:09
Ne pas oublier que le gros avantage de nos voitures, c'est que l'on trouve toutes les pièces neuves, il y a bien des collectionneurs d'autres marques qui en rêveraient ! 

Ouaip, et en plus on peut comparer les prix, c'est même ce qui m'a décidé à franchir le pas

Y'en a marre de l'obsolescence programmée !!!

Oui clair je suis d'accord... Mais bon quand ta mustang passe 3 ans de sa vie dans le garage à être restaurée et que quand tu résouds en prob et que tu dis ça va je vais rouler et que c'est à ce moment là qu'un autre prob arrive, c'est vraiment pénible et démoralisant!

Ceci dit, dès qu'elle a passé le CT et que j'ai ses plaques, je sors le champagne 

Ah oui, trois ans de boulot sans pouvoir rouler avec, chapeau bas mon ami 

Dommage que je sois si loin sinon je t'aurais ramené une bouteille pour fêter ça !

Mais attention je n'ai pas fait tout ce que j'aurais aimer mais bon, je suis déjà contant ;-)

Juste l'histoire de couleur des portes à rectifier.