Ca c'est un systeme anti-pollution qui n'était installé que sur les modeles vendus en Californie.
Je pourrais pas te dire comment ca fonctionne mais le volet s'ouvre et se ferme automatiquement suivant la temperature. Par contre j'ai trouvé des filtres a air "calfornie" pour les L6 65/66 mais rien pour les 68.

En France t'en auras pas besoin mais voila comment ca devrait etre sur les modeles V8 californiens:

je me posais la même question,
J'ai le même montage sur ma 67 sauf que j'ai une durite à l'arrière du filtre mais pas en dessous comme sur le schéma, mon clapet est tout grippé et le ressort est plus du tout fonctionnel non plus, mais bon j'ai laisser comme ça , je pense pas que ce soit grave, vu le nombre qui roule sans, par contre comprend pas non plus comment le clapet peut s'ouvrir seul

C'est exactement ça, c'est un élément thermostatique (ressort ou bilame) qui réagit en fonction de la temperature. Si celui-ci ne bouge plus c'est qu'il est cassé ou grippé

Ce qui est etonnant c'est que la voiture vient du New Jersey...

Oui mais avant d'etre au New Jersey, elle était peut etre en Californie ou elle a pu recevoir un don d'organe pendant son existance.

Sinon sur le schéma il n'y a pas grand chose a comprendre. Il y a un tuyau qui est pour le starter automatique. Le tube du filtre a air prend l'air chaud sur le collecteur d'échappement et une fois que le collecteur devient trop chaud le ressort thermostatique ferme le volet et c'est l'air frais qui prend le relais.

Si le ressort n'est pas fonctionnel a mon avis ca ferait plus de mal que de bien en hiver d'avoir de l'air trop chaud qui rentre dans le filtre a air et je pense que la configuration des Mustang canadiennes (pareil que toutes les non californiennes) serait largement suffisante en France.

EDIT: Si tu veux savoir si ta Mustang est d'origine californienne (en admettant qu'elle est toujours d'origine) tu devrais avoir une capsule sur l'allumeur qui a deux tuyaux, les autres n'en ont qu'un. Sur la plaque de porte le code DSO devrait aussi te dire dans quelle region elle a été livrée.

La provenance peut etre differente de celle marquee sur le VIN???

Le VIN ne te dira pas dans quelle région la Mustang a été livrée, c'est le code DSO qui est dans le sticker de porte qui le dira, si tu as toujours celui d'origine. Enfin c'est pas bien important, c'est juste histoire d'en savoir plus sur ta voiture.

Pour le ressort, si tu n'as pas tout le systeme qui va avec le filtre a air, ca va pas t'avancer a grand chose si tu arrives a le réparer.