ben, t'ouvre la portière et tu pousse 

Encore un qui connait Boss

sachez que même sans portes une 69 reste plus elegante que vos.......................premisces 

je préférerais ne pas avoir de portes mais avoir un moteur 


c'est c.. j'avais trouvé un moteur à pas trop cher mais fredo08 me la soufflet sous le nez

Citation de: JLS le 11 Juillet 2010 à 19:00:40
sergio je vais pas mettre un moteur de 309 (peugeot)dans la mustang

Citation de: SERGIO 52 le 11 Juillet 2010 à 20:56:01

Citation de: JLS le 11 Juillet 2010 à 19:00:40
sergio je vais pas mettre un moteur de 309 (peugeot)dans la mustang

Perso je cherche pour t'aider maintenant s'il y a des rigolos qui se moquent  je jette l'éponge, car s'ils étaient dans ton cas , ils feraient moins le mariole.
Pour moi  le sujet est clos.

SERGIO c'est pas grave 
il a voulu faire de l'humour 
rien de méchant

vuip, c'était une joke 

mais JLS, quoi qui a morflé ? parce que oui, un moteur c'est pas donné, mais c'est pas non plus la mort un complet reconditionné, je veux dire par rapport a la caisse qui elle est belle...

il y a un mécanicien qui passe demain soir normalement si il est pas en panne de déambulateur  (un ancien je précise humour) car j'ai des doutes sur le premier qui me dit que c'est un piston qui tape 
le pire est qu'elle tiens le ralenti  maintenant aprés nettoyage du carbu 

ben un piston qui tape, je veux bien... mais tu as juste démonté et changé le cache culbu non ?

ça pourrait taper contre une soupape à la rigueur si tu as dégagé un ressort ou un culbuteur au démontage, et qu'elle reste ouverte (imaginons imaginons c'est gros), mais ça m'étonnerait qu'elle tienne le ralenti dans ce cas la...

après tu peu la démarrer sans les caches culbu aussi, ça fonctionne mais ça pisse un peu l'huile partout 

moi je pense a une bielle ou soupape mais je suis pas mécano je vais laisser faire l'ancien j'espère qu'il a des piles pour le sonotone (humour)
non tu peut pas elles callent si tu enléve le tuyau de gauche (conducteur) sur toutes les mustang ancienne c'est pareil  ou il faut accelere comme un malade à 2000tours

ah, etrange 

Citation de: yayounours le 09 Juillet 2010 à 19:21:49
Salut.
Question bête, tu as bien rebouché d'une manière ou d'une autre la prise d'air sous le carbu, car celle ci est très importante, si l'air y rentre comme ça, cela ne peut pas fonctionner correctement.
Sur la mienne si je le débranche elle ne tiens plus du tout en dessous de 2000 tours minutes.

tu vois je suis pas le seul a le dire 

nan mais je te crois hein, je sais juste qui a des moulins que ça dérange pas de pas avoir de cache culbu

Je suis désolé d'apprendre ça JLS, le sort s'acharne vraiment sur toi mais il y a peut être toujours espoir.
Une bielle ça lache pas comme ça au démarrage s'il y avait de l'huile. En ce qui concerne un piston qui claque je vois pas contre quoi non plus.
Trouves toi un bon mécano qui pourra faire un diagnostic et tu verras aprés si tu la vends ou pas.
S'il est vraiment HS, un moteur ça ne coute pas la mer a boire non plus et si tu peux pas en acheter maintenant tu pourras surement le faire plus tard.
En voila deux a vendre en ce moment sur leboncoin et j'en vois régulierement:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/107694973.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/122153134.htm?ca=12_s

En tout cas tu pourras jamais la vendre un bon prx si elle n'est pas roulante alors il vaudrait peut etre mieux la laisser immobilisée pendant une longue durée que de perdre trop d'argent avec.

Courage et bonne chance pour la suite, on est tous avec toi.

Je vous tiens au courant merci à tous 
deux offres pas mal niveau prix
[off-topic]Thierry t'es pas en vacances [/off-topic]

il fait juste de bref passage 





il vas être tout bronzer pour revoir madame 

Donc les nouvelles
pour lui ce serait les coussinets de bielles mais  il a peur que le vilo en ai un coup donc mercredi je démonte le dessous moteur et il revient un soir voir si il y a des marques sur le vilo
si il y en a ,mieux en trouver un autre et si il ni en a pas je les changes
Si il y a quelqu'un qui peut m'aider pour trouver les bonnes pour un 289 de 1971 juste au cas ou  merci

te voici revenus à la raison