Citation de: geoffrey59 le 09 Mars 2012 à 15:59:23
Aujourd'hui
J ai remis un carbu neuf et elle ne démarre pas j ai démonté deux bougies et l etincelle et faible et jaune et très fine

allumage !
voir ta nouvelle bobine tes vis pralinés et ton + d'alimentation bobine quel voltage arrive sur ce fils ?

Et la batterie, est-elle en bon état ?

J ai pas le vulti pour l instant
La elle a démarrer et 30 seconde àpres coupure net et plus moyen de demarrer

Citation de: geoffrey59 le 09 Mars 2012 à 16:36:34
J ai pas le vulti pour l instant
La elle a démarrer et 30 seconde àpres coupure net et plus moyen de demarrer

une foie arrêté elle sent l'essence ?

si oui ça confirme le soucis d'allumage...

Salut
Non elle ne sens pas vraiment l essence
Penses tu que l alternateur pourrait empêcher de bien demarrer

Non pour l'alternateur.
Donc comme te dit Cyril verifie la tension qui arrive à ta bobine, ensuite vérifie si tu as du courant qui arrive à tes rupteurs. Et fait le tour de ton cablage de l'allumeur. Courage

Je vais changer la tête de Delco
Est ce qu un 302 à le même ordre q un 351?

Citation de: geoffrey59 le 09 Mars 2012 à 19:51:49
Je vais changer la tête de Delco
Est ce qu un 302 à le même ordre q un 351?

non ! 351: 1-3-7-2-6-5-4-8
les autres : 1-5-4-2-6-3-7-8         

Citation de: cyril le 09 Mars 2012 à 21:32:55

Citation de: geoffrey59 le 09 Mars 2012 à 19:51:49
Je vais changer la tête de Delco
Est ce qu un 302 à le même ordre q un 351?

non ! 351: 1-3-7-2-6-5-4-8
les autres : 1-5-4-2-6-3-7-8         

Attention, pas mal d'aac de 302 on le meme ordre que les 351w ...

Ok merci je vais voir ça demain

oups j'ai été un poil rapide dans ma réponse, j'étais resté sur le 351 cleveland

Tu t es tromper sur quoi le Cleveland a un autre ordre

Citation de: geoffrey59 le 09 Mars 2012 à 22:08:56
Tu t es tromper sur quoi le Cleveland a un autre ordre

le cleveland c'est :1-3-7-2-6-5-4-8

le windsor est aussi un 351 plus proche du 302 comme le dit Romuald , corrige moi si je me goure... 

Et le w c est le même que 302 vous m embrouillé la

Citation de: geoffrey59 le 09 Mars 2012 à 22:21:53
Et le w c est le même que 302 vous m embrouillé la

si tu as un 302 cherche pas : 1-5-4-2-6-3-7-8

Oui mais un pote va venir avec son 351 win pour sa delco a mettre son la mienne
Ça sera peut être le même ordre

L'ordre, c'est l'arbre à came qui le donne alors peu importe l'ordre de tel ou tel moteur si la tête Delco se monte et si tu ne changes pas l'ordre des fils de bougie.

Si ça a son importance car je prend la tête du 351 pour mettre sur un 302 donc les fils vont bouger mais aPrès je dois la replacer dans le bon ordre non?
On verra bien demain

Bein non. Si tu prends bien les repères et tu les remets dans le même ordre, ça changera pas. Je vois pas ce que tu veux dire.

En fait les 351w et 351c c'est 1-3-7-2-6-5-4-8
les 289 et 302 1-5-4-2-6-3-7-8
les 302 roller (a partir de 81 ou 84, je sais plus), c'est 1-3-7-2-6-5-4-8

Apres il y a des aac OEM qui utilisent l'un ou l'autre de ces ordre la. Pour savoir, il faut regarder comment sont branché les fil sur la tete (avant de les avoir tout chambouler ...). On repere le fil qui va au cylindre 1 (a l'avant coté passager) et on regarde si le suivant (dans le sens anti-horaire) va au cylindre 3 (3 eme en partant de l'avant coté passager) ou au cylindre 5 (premier a l'avant coté conducteur).

Si tous les fils ont été enelvés, on vire le cache culbu coté passager, on se met au pmh cylindre 1(bascule ferme), on fait 1/4 de tour moteur (sens horaire) et on regarde sur le cylindre 3 si on est bien en bascule fermé. Si c'est le cas, on est sur un ordre de 289/302. Si en revanche le cylindre 3 est en bascule ouverte, c'est que c'est un ordre de 351