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Echappement V8 - 390 - 1969

Démarré par jezz74, 26 Juillet 2017 à 15:38:01

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

jezz74

Salut à tous

Actuellement j'ai une ligne complète Hooker sur ma Mumu, qui est une coupé Grande Code S (donc moteur 390) de 1969 en BVA.

je la trouve un poil trop silencieuse et j'aimerai bien entendre un peu le doux ronronnement de mon gros V8.

Mon mécano me déconseille l'installation de Cherry Bomb.

Du coup j'aimerai votre avis sur les différents possibilités afin d'offre une sonorité digne d'un gros étalon à ma Mumu.

Ligne complète, ou juste les silencieux pour le moment ?
Quelle marque ? Magnaflow, Flowmaster, ou ligne inox ou acier ?
Quel budget prévoir ?


Merci d'avance pour vos conseils éclairés  ap:lo

guillaume69

Double ligne 2´1/2 + "silencieux" FLOW-MAS-TER!!  rck

G

PS: ceci n'est qu'un avis personnel et totalement partial.  ;D

desmo78

J ai la meme config que Guillaume, 2,5" avec deux silencieux flowmaster serie 40 et le son est vraiment trippant....MAIS....ces silencieux procurent aussi une résonance assez chiante dans l habitacle à certains regimes.
Je pense que des Magnaflow soient une meilleure alternative bien que leur sonorité soient plus moderne à mon avis.
Bon y a d autres marques....hein.
J ai testé les Pypes street sur ma mustang et joli son et pas de resonance désagréable.
Dodge Challenger 73' 383ci Bvm 4
Mon Ex: Mustang 66 289ci Ba Tahoe Turquoise  "Cali"

thor_eyerdhal

Citation de: desmo78 le 26 Juillet 2017 à 19:06:26
J ai la meme config que Guillaume, 2,5" avec deux silencieux flowmaster serie 40 et le son est vraiment trippant....MAIS....ces silencieux procurent aussi une résonance assez chiante dans l habitacle à certains regimes.
Je pense que des Magnaflow soient une meilleure alternative bien que leur sonorité soient plus moderne à mon avis.
Bon y a d autres marques....hein.
J ai testé les Pypes street sur ma mustang et joli son et pas de resonance désagréable.
Exact, c'est le gros problème des FM, les magnaflow n'ont pas une sonorité moderne, çà correspond aux glasspacks qui existaient à l'époque..


guillaume69

C'est vrai que sur ma voiture, j'ai du droning lorsque j'atteins 80-90 km/h. Ça disparaît au-dessus de 100. J'ai pas de tachy, mais ça doit correspondre à la plage 2000-2100 tr/mn (pont 3.00 / boite 1.00 en 4e / pneus 235/60R15).

Cela ne m'embête pas plus que ça, car le bruit reste totalement divin par ailleurs (genre vintage V8 Racer...)

G