Salut à tous,
Voilà, je voulais savoir où peut-on trouver ces durites de radiateur, je me tâte à en prendre de ce genre là...
Merci rnr
Ces photos sont des photos de 351 Windsor, donc je pense que l'on peut en trouver...
Salut,
Essai de voir ici : http://www.exactfrance.com/ (http://www.exactfrance.com/)
Je ne sais pas si tu trouvera exactement ce que tu veut, mais je sais qu'il ont un large choix de produit en durite.
J'ai pas pris le temps d'éplucher les catalogues pour voir si il ont ce qu'il te faut !
Bonne soirée
Salut Seb,
Merci pour ce lien, je vais voir ce qu'ils font rnr
Sinon il doit y en avoir sur les sites US mais ça doit porter un autre nom, je vais demander à Romuald ;D
Laissez Romuald tranquille, il est submergé par les demandes d'aide. ;D
Ce genre de durites s'appellent "braided hose" en anglais. ;)
http://www.russellperformance.com/ (http://www.russellperformance.com/)
Citation de: Thierry le 06 Mai 2012 à 16:04:47
Laissez Romuald tranquille, il est submergé par les demandes d'aide. ;D
Bha de toutes facon, je repond plus aux demandes technique en MP. Bon il y a quand meme des cas bien particulier ou je prend le temps de me pencher sur les problemes des autres, mais quand j'estime que la question peut etre posée publiquement et qu'elle aura forcement une réponse, je laisse filer. Ni voyez rien de personnel, mais je pratique aussi sur d'autres forums et dans d'autres techniques et si je dois repondre a tout, je m'en sort pas. De plus, un post public a l'avantage de profiter a tout le monde et de laisser une part d'objectivité et c'est bien la le vrai role d'un forum, enfin ... je pense.
Pour les durite tressées, je suis pas fan non plus, ou alors faut que le reste du design moteur suive, mais ca c'est question de gout. perso, j'en ai sur mes lignes fuel et nos par obligation et quand j'en ai besoin, je me sert chez Summit
Pour ce qui est lignes fuel et huile :
http://www.summitracing.com/search/?keyword=braided%20hose&dds=1 (http://www.summitracing.com/search/?keyword=braided%20hose&dds=1)
et pour les durites de radiateur, c'est plus souvent des gaines que l'on met par dessus les durites
http://www.summitracing.com/search/?keyword=sum-35000&dds=1 (http://www.summitracing.com/search/?keyword=sum-35000&dds=1)
Oui pas de problème, c'est sur ça pourra surement servir à d'autres personnes si il faut.
J'avais regardé sur Summit, mais je cherche des toutes faites : durites et embouts, comme ça pas de prise de tête ;D
Je vais reregarder sur Summit pour voir si je trouve sur Summit sinon j'opterais pour les tresses simple puis les embouts à part si y'a.
Merci pour ce retour rnr
Citation de: Mustang07 le 07 Mai 2012 à 19:46:12
Je vais reregarder sur Summit pour voir si je trouve sur Summit sinon j'opterais pour les tresses simple puis les embouts à part si y'a.
t'emmerde pas avec les trucs tout fait, ca va jamais a la bonne dimension ... En plus les raccords se monte tres facilement la dessus.
Tu connais le nom de ces raccords ? Bon si c'est simple tant mieux se sera moins prise de tête ;D
Hose end ...
http://www.summitracing.com/search/Part-Type/Hose-Ends/?Ns=Price%7cAsc (http://www.summitracing.com/search/Part-Type/Hose-Ends/?Ns=Price%7cAsc)
Ah c'est bon sa ex1t
Nickel, bon bah y'a plus qu'à voir tout ça alors....
Je te remercie rnr ça m'avance, je vais peut-être t'écouter alors et prendre que la tresse et embouts ;)
Romuald ça signifie quoi les "-4 ou -6 AN" pour les embouts par exemple ???
Merci
Un topic interessant chez les coxeux
http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=26900 (http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=26900)
Merci Merci Merci rnr rnr
Romuald, à tout hasard tu n'aurais pas un schéma ou descriptif des durites sur un 351 Windsor ??????
Citation de: Mustang07 le 07 Mai 2012 à 21:20:46
Romuald, à tout hasard tu n'aurais pas un schéma ou descriptif des durites sur un 351 Windsor ??????
ha ca, non j'ai pas :-/ toutes mes docs sont au garage
No soucy tu m'as déjà bien aidé !!! rck
Par exemple, pour ces durites, quelle taille de tresse et embouts faudrait que je prenne :
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DVK9+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=DVK9+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HP10+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=HP10+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=96664+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=96664+01)
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8135+01 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=EDL8135+01)
Merci d'avance pour ceux qui vont répondre rnr rnr rnr
Bon par exemple, mes durites de radiateur font 4cm intérieur.
4cm intérieur fait donc 1.57in je crois, ce qui donne 32AN c'est ça =, est ce que j'ai bon ????
Question conne qui arrive :
A quoi sert vraiment le bypass sur nos moteurs, j'ai trouvé ces durites et je me demande b
Je me demande à quoi elles servent ????
Citation de: Mustang07 le 09 Mai 2012 à 19:09:20
Question conne qui arrive :
A quoi sert vraiment le bypass sur nos moteurs, j'ai trouvé ces durites et je me demande à quoi elles servent
Tu n'aurais pas un lien parce que là je vois pas. ???
Sinon pour le bypass tu parles de celui du thermostat? Le thermostat sert a fermer le circuit de refroidissement quand le moteur est froid, c'est à froid que le moteur s'use le plus rapidement alors avec un circuit fermé le liquide de refroidissement s'échauffe plus vite dans les culasses et une fois que la température idéale est atteinte, le thermostat s'ouvre pour que le liquide de refroidissement puissent être refroidi.