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Auteur Sujet: Diagnostic moteur depuis les bougies  (Lu 2672 fois)

Thierry

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Diagnostic moteur depuis les bougies
« le: 16 septembre 2011, 16:43:36 pm »
Pour évaluer l'état de santé de votre moteur, l'état des bougies est un bon indicateur de problemes a résoudre. Voici une liste de symptomes visibles sur les bougies.

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Normal.
Electrodes marron clair ou grises.
Une bonne indication comme quoi la bougie fonctionne correctement et que l'état général du moteur est bon.
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Dépots secs ou humides
Dépots noirs soit secs (photo du haut), dépots humides, colants et noir brillant (photo du bas).
Peut etre provoqué par differentes conditions. Dépots de carbonne quand la bougie n'effectue pas son allumage correctement pour les bruler. Mélange trop riche, starter bloqué en position fermée, problemes electriques, périodes de conduite a faible allure trop longues, indice de chaleur trop froid.
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Surchauffe
Lors de surchauffes, les dépots acumulés  sur les électrodes fondent et donnent une apparence brillante.
Causes possibles, trop d'avance de l'allumage, mélange de carburation trop pauvre, niveaux d'huile ou de liquide de refroidissement trop bas, bougies non serrées correctement, indice de chaleur trop élevé.
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Dépots
Isolant et électrodes avec dépots incrustés, généralement de couleur blanche.
Souvent provoqué par des fuites d'huile au niveau des segments de piston ou joints de soupape. Peut aussi etre provoqué par une mauvaise viscosité d'huile.
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Casse porcelaine
Dégats physiques sur la porcelaine isolante.
Généralement provoqué par des expensions thermiques anormales dans la chambre de combustion. Peut etre des chocs de surchauffe et de refroidissement. Causes identiques aux surchauffes ci-dessus.
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Evolution normale
L'agrandissement de l'écart entre le selectrodes est normal durant la vie d'une bougie. Néanmoins, cet agrandissement provoquera une étincelle moins efficace, un gaspillage de carburant et demandera plus de ressources au systeme d'allumage.
Régler cet écart ou remplacer toutes les bougies.
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Fonte
La surface de l'electrode apparait brillante et irréguliere.
Provoqué par des températures excessives dans la chambre de combustion. Causes identiques a la surchauffe évoquée plus haut.
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Erosion et corrosion
L'état de surface des electrodes est détérioré, dans les cas extreme, le métal des é lectrodes se sera oxydé au point de prendre une couleur verte.
Provoqué par l'age ou par une longue immobilsation sans démarrage du moteur.

 

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