Auteur Sujet: démontage radiateur sur mustang V8 289ci de 1966 (Lu 2265 fois)

lapatte62 · « **le:** janvier 22, 2011, 20:45:39 pm »

Salut à tous j'ai besoin d'un coup de main, j'ai tenté aujourd'hui de démonter mon radiateur sur ma stang, j'ai démonté les durites de liquide de refroidissement mais il reste deux durites en bas, deux petites, j'en ai démonté une et du liquide rose en est sorti, d'où provient ce liquide et faut il obligatoirement faire une purge de cette substance (liquide de DA ou frein ou autre?

)
Quelqu'un pourrait il m'aider pour le démontage du radiateur car je dois repartir avec ma stang mardi et je souhaite en fait démonter l'hélice de radiateur pour nettoyer l'ensemble du moteur avant de repartir chez moi, merci d'avance.

JLS · « **Réponse #1 le:** janvier 22, 2011, 21:43:48 pm »

essai de les mettre légèrement en en hauteur enfin lève les au max car c'est de l'huile de boite automatique qui sort
Et donc résultat de ca il va te falloir de l'huile pour boite automatique ATF et en remettre l'équivalent de ce que tu as perdu mais attention pas plus, mieux vaut un peut moins et de refaire le niveau de boite à chaud en passant toutes les positions une à une si non adieu boite toto

LIEN HUILE

lapatte62 · « **Réponse #2 le:** janvier 22, 2011, 22:27:56 pm »

Ok merci par contre que met on comme huile et ou la met on desole je suis novice en la matiere

JLS · « **Réponse #3 le:** janvier 22, 2011, 22:35:17 pm »

huile boite automatique ATF il faut la mettre par la jauge qui ce trouve coté droit (passager)

Thierry · « **Réponse #4 le:** janvier 22, 2011, 22:41:26 pm »

JLS a posté un lien pour l'huile dans son avant dernier message.

boris 62 · « **Réponse #5 le:** janvier 23, 2011, 09:00:57 am »

Salut Matthieu,

Ça y est tu as commencé le démontage, si tu m'en avais parlé quand tu es venu je t'aurais dit de faire attention et de te munir d'huile de boite auto.
Pour le démontage de ton hélice il faut au préalable détendre toutes les courroies, alternateur, pompe à vide d'air et direction assistée.
Car les vis passent au travers de la poulie centrale !!!
Sinon bon courage.
Au plaisir de se revoir.
A + Boris.

JLS · « **Réponse #6 le:** janvier 23, 2011, 09:08:41 am »

Pourquoi tu démonte t' on radiateur elle chauffée ??

lapatte62 · « **Réponse #7 le:** janvier 23, 2011, 09:45:50 am »

Non elle n a pas chauffee c est un grand nettoyage que je fqis et je voudrais acceder un peu . Sinon boris mon pote ne pourra pas me la peinture de suite donc on pourra se revoir pour un achat de pieces commme comme on avait dit

lapatte62 · « **Réponse #8 le:** janvier 23, 2011, 10:24:26 am »

Au fait combien faut il de litres de liquide de refroidissement exactement

Fred76 · « **Réponse #9 le:** janvier 23, 2011, 10:45:28 am »

Je n'ai pas les quantités exactes mais si tu ne dois remplir que ton radiateur avec un bidon de 5 L c'est bon, par contre si c'est tout le circuit il faut une douzaine de litres.

lapatte62 · « **Réponse #10 le:** janvier 23, 2011, 20:47:00 pm »

Salut et merci a tous une question comment fait on la purge du liquide du refroidissement

Thierry · « **Réponse #11 le:** janvier 23, 2011, 23:10:42 pm »

Il y a un sujet qui en parle un peu plus bas dans cette section.

http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/technique-de-vidange-et-nettoyage-du-circuit-de-refroidissement/

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