Auteur Sujet: Construire un moteur complet à partir de ce block (Lu 962 fois)

sayrus · « **le:** août 22, 2012, 11:19:21 am »

Hello,

Je me pose plein de questions sur le coüt de l'acquisition d'un nouveau moteur. Est-ce plus avantageux un tout fait? Moins couteux de le faire soi meme? etc.

Je me posais donc la question de savoir ce qu'il faudrait acheter comme pièces sur CJPonyparts pour faire un moteur complet à partir de ça:

http://www.cjponyparts.com/cast-iron-5-4l-engine-block/p/M6010M54/

Si il y en a qui veulent s'amuser? En partant du principe que ce doit être un moteur low budget

Moi j'en suis incapable... A part peut être le kit performer : http://www.cjponyparts.com/289-302-edelbrock-top-end-kit-367-hp-engine-kit/p/EDL2091/

Si ça tombe en plus ça bouffe à crever en conso...

sayrus · « **Réponse #1 le:** août 22, 2012, 11:22:14 am »

OU alors il faut partir de ca peut être que ça reviendra au final encore moins cher? http://www.cjponyparts.com/ford-racing-crate-engine-306-cubic-inch-340hp/p/M6007X302/

Mustang07 · « **Réponse #2 le:** août 22, 2012, 12:06:05 pm »

Ca coute bien trop cher d'importer un moteur complet des US.

Le plus avantageux serait que tu gardes ton bloc actuel, juste le bloc, et que tu remplaces tous les composants, cela te permettra de garder un bloc d'origine et d'avoir un bloc fiable et performant si tu veux l'améliorer, il y a plein de possibilité avec une 289 pour l'optimiser un peu et atteindre facilement les 300HP....

Ce n'est qu'un avis..

Ben

Thierry · « **Réponse #3 le:** août 22, 2012, 12:34:11 pm »

Le premier lien avec le bloc moteur c'est pour le 5,4L des Shelby GT500 modernes et il ne rentrera pas dans ta 66. Si tu veux changer le moteur il n'y a qu'un bloc 289 et 302 qui pourra y rentrer sans probleme. Le 351 Windsor aussi mais sans faire de modif sur la caisse, tu seras limité au niveau du choix des collecteurs d'échappement.

Sinon il faudrait voir le coût d'importation d'un bloc depuis les USA mais à mon avis ça risque d'être trop élevé.

JLS · « **Réponse #4 le:** août 22, 2012, 13:11:02 pm »

+1Mustang07

Oui garde TON bloc Très compliqué d'en trouver de la même année en générale ,le démonter complètement ,voir ce qui va et ce qui ne va plus ,et arrête avec CJpony

va faire un tour chez rockauto compare les prix tu va comprendre niveau pièces "classique" il ni a pas photo

Edit
Si ce n'était pas valable crois tu que les gars ce feraient ierche à les refaire

sayrus · « **Réponse #5 le:** août 22, 2012, 18:52:08 pm »

Ha bon ok!

Merci pour votre retour! Effectivement je pense que je vais oublier cette idée...

Rockauto j'avais regardé JLS, il me semble que les frais de port étaient astronomique?

Par exemple, importer une boite automatique chez CJPony ca revient à +-$300-350 de frais de port.

J'aimerais vraiment bien démonter mon moteur, mais j'ai peur de pas savoir le remonter

J'ai demandé un devis pour une réfection, toujours pas de réponse... J'ai pas envie non plus de dépenser 4000EUR de main d'oeuvre pour un moteur... Faut que ça reste raisonnable

Seb60 · « **Réponse #6 le:** août 22, 2012, 20:52:07 pm »

Citation de: sayrus le août 22, 2012, 18:52:08 pm

Ha bon ok!

Merci pour votre retour! Effectivement je pense que je vais oublier cette idée...

Rockauto j'avais regardé JLS, il me semble que les frais de port étaient astronomique?

Par exemple, importer une boite automatique chez CJPony ca revient à +-$300-350 de frais de port.

J'aimerais vraiment bien démonter mon moteur, mais j'ai peur de pas savoir le remonter
J'ai demandé un devis pour une réfection, toujours pas de réponse... J'ai pas envie non plus de dépenser 4000EUR de main d'oeuvre pour un moteur... Faut que ça reste raisonnable

JLS a raison, les pièces sont moins chère chez rockauto ! Concernant les frais de port, j'ai passé quelques commandes et il ne me semble pas qu'il soit plus élevé qu'ailleurs.
Après c'est sûr que même avec l'aide du forum, si tu veut pas trop galérer, il faut que tu ai un minimum de connaissance en mécanique, ou une grosse dose de patience et quelques bon bouquin comme référence !
Si je pouvais je viendrais bien t'aider mais nous sommes relativement éloigné l'un de l'autre, et je ne suis pas un grand pro, alors ça pourrait être long !

JLS · « **Réponse #7 le:** août 22, 2012, 20:59:30 pm »

Hors-Sujet:

Seb60 tu dois connaitre la façon de commander chez rockauto mais sayrus pas sur

Voici quelques techniques pour réduire le prix de livraison de RockAuto.com

Commandez les pièces du même fabricant (Bosch, Dayco, Quinton Hazel, etc.). Sélectionner les pièces du même fabricant peut parfois impliquer des prix de pièces élevés, mais les frais de ports seront les plus bas possible si toutes les pièces peuvent s'expédier ensemble.

RockAuto livre certaines pièces pour le marché européen directement de l'Angleterre et de l'Europe continentale ! Lorsque vous sélectionnez de diverses pièces et marques (Ferodo, First Line, Quinton Haxel, etc.), vous pouvez remarquer qu'il existe beaucoup de pièces qui peuvent être expédiées de l'Europe. Ça se voit dans les méthodes de livraison économiques (et non pas internationales).

Utilisez l'icône de camion dans le panier ainsi que celles indiquées dans le catalogue pour vous aider à réduire les endroits d'où vos pièces seront expédiées. Comme vous ajoutez des pièces à votre panier, l'icône de camion représente l'endroit d'où votre colis s'expédiera (Endroit A, B, C, etc.) Une icône de camion dans le catalogue vous montre que cette pièce en particulier est disponible du même endroit qu'une autre pièce qui se trouve déjà dans votre panier.

Envoyez vos colis à votre entreprise ou adresse de travail (les taux commerciaux sont souvent plus bas que ceux des particuliers )

coupe69 · « **Réponse #8 le:** août 22, 2012, 21:31:10 pm »

le mieux à mon avis , c'est d'ouvrir ton berlingot , voir l'état des fûts et des pièces mobiles ainsi que les côtes , après prendre la décision de voir ce que tu veut faire , stock avec des pièces basiques de bonne qualité pour être tranquille quelques années ou une version un peut plus musclée avec les pièces prévues pour pour, il existe des kits complets,pistons,bielles etc chez MU, summit , et autres.
Ce qui me tracasse le plus , c'est le montage des pièces de précision mais rien n'est impossible

sayrus · « **Réponse #9 le:** août 22, 2012, 22:06:02 pm »

Oui je viens de checké chez Rockauto, appart que le site est à chier ergonomiquement parlant, un filtre motorcraft ne coute que $3 alors que je le paie $9 chez cjpony

Je vais voir ce qu'il est possible de commander là bas, mais il n'y a pas tout ce qu'on pourrait retrouver chez CJPony, MU, etc.

Maintenant pour des pièces d'entretien et autre, why not?

Exemple, vendent-ils des kit de conversion tambours freins à disques?

Seb, sympa pour la proposition mais effectivement c'est souvent la distance le problème

sayrus · « **Réponse #10 le:** août 22, 2012, 22:09:12 pm »

Tiens au fait, il est possible de recevoir un catalogue papier chez rockauto?

JLS · « **Réponse #11 le:** août 22, 2012, 22:15:27 pm »

Non

Mais CJ pony oui un catalogue de ouf

sayrus · « **Réponse #12 le:** août 22, 2012, 22:24:19 pm »

Je l'ai déjà le catalogue CJPony, c'est vrai qu'il est super bien fait!

Par contre tu as raison, punaise! Pour les pièces moteurs, etc. c'est super cheap chez rockauto! On se croirait chez Aldi!

Et dire que j'allais au Delhaize...

Non sérieux, je me posais la question de savoir si j'allais changer ma pompe à eau ou garder celle là, vu le prix 20€, je vais en prendre une!

Tiens t'en as une à me conseiller chez rockauto en particulier? Une qui ne posera aucun problème d'install

Je vais voir et me faire une liste avec plein de pièces!
Il faudra surement que vous m'aidiez pour que je puisse choisir la bonne référence pour changer les bagues des culbuteurs (je ne sais plus le non exact sorry)

En tout cas c'est une bonne nouvelle ce rockauto!

JLS · « **Réponse #13 le:** août 22, 2012, 22:41:09 pm »

Oui mais summitracing.com/ est pas mal non plus selon ce que tu veux comme moteur

sayrus · « **Réponse #14 le:** août 22, 2012, 22:43:13 pm »

Je veux juste un moteur qui tourne bien et qui pousse comme il devrait

Tiens au fait je parcours le catalogue rockauto, il n'y a pas de fusibles chez eux?

Thierry · « **Réponse #15 le:** août 22, 2012, 23:36:47 pm »

Les fusibles c'est des pièces trop génériques alors c'est peut être pour ça qu'ils n'en ont pas mais tu pourras sûrement en trouver chez toi si tu as les caractéristiques d'ampérages, diamètre et longueur. Il y a dix ans j'en trouvais dans les centres autos mais au pire, dans une boutique d'électricité ou d'électronique tu en trouveras.

sayrus · « **Réponse #16 le:** août 23, 2012, 07:59:25 am »

Citation de: Thierry le août 22, 2012, 23:36:47 pm

Les fusibles c'est des pièces trop génériques alors c'est peut être pour ça qu'ils n'en ont pas mais tu pourras sûrement en trouver chez toi si tu as les caractéristiques d'ampérages, diamètre et longueur. Il y a dix ans j'en trouvais dans les centres autos mais au pire, dans une boutique d'électricité ou d'électronique tu en trouveras.

Pas sûr, ce genre de fusible n'est plus standard du tout.
Il me faut un fusible de 20A FSE dont la longueure correspond bien au boitier de fusible d'une mustang 66 pour le warning et lighter.

coupe69 · « **Réponse #17 le:** août 23, 2012, 09:33:09 am »

Donne moi les mesures du fusible , j'en ai 3-4 de stock , j'ai peut être le bon.
Pour rock auto , vrai, pas chère , transport via fedex donc pas de d'ennuis , juste que en fonction de l'endroit où se trouve la pièce , tu peut exploser les frais de port , faut prendre son temps pour préparer une bonne commande chez eux...

sayrus · « **Réponse #18 le:** août 23, 2012, 10:06:54 am »

Citation de: coupe69 le août 23, 2012, 09:33:09 am

Donne moi les mesures du fusible , j'en ai 3-4 de stock , j'ai peut être le bon.
Pour rock auto , vrai, pas chère , transport via fedex donc pas de d'ennuis , juste que en fonction de l'endroit où se trouve la pièce , tu peut exploser les frais de port , faut prendre son temps pour préparer une bonne commande chez eux...

Oui c'est ce que je suis en train de faire

On verra pour le frais de port j'ai pas fini la simulation

Pour le fusible, c'est un 20 AMP FSE la longueur je pense que c'est 1,8cm (un truc dans le genre) pas la taille des fusibles standards qu'il y a de nos jours qui eux font 2,5-3cm

Sinon question qui n'a rien à voir. Pompe à eau, mieux en fer ou en aluminium? et pourquoi? merci

sayrus · « **Réponse #19 le:** août 23, 2012, 10:11:32 am »

Voilà ce que je disais avec rockauto: 272EUR de frais de port

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