https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MU1003C%2002
https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=MU1002B%2002
https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=2282DR%2002
https://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=2A051%2002

Voila ce que j'ai acheté, des conduites de freins. Techniquement, la ligne passe, mais c'est proche!

Oui, j'ai racheté le tout parce que les tailles ne sont pas les mêmes pour les conduites de freins.
La partie droite n'est pas exactement la même!
De toute façon tu verras bien au montage comment ca s'ajuste!
Si tu as besoin, tu peux m'écrire.
Le meilleur moment de tout ça, quand tu as fini et que tu tournes la clé de contact!

mon montage actuel

La je pense que tu as un montage de frein pour une ligne simple (avis aux spécialistes pour confirmation). Le tuyau noir en caoutchouc que l'on voit sur la photo ne fait pas parti du système de frein, c'est un tuyau de trop plein ou d'aération pour le pont. La conduite qui repart vers le maitre cylindre est juste derrière. Je vais essayer de trouver un photo!
Le bruit est beaucoup mieux avec cette ligne!! Son plus rauque, et plus puissant mais tout en restant raisonnable! On t'entend quand même arriver à 1 km à la ronde!

Voila

A vérifier, dans mes souvenirs, la fixation qui relie la conduite métallique du flexible en caoutchouc à l'origine est fixée plus haute, donc ca vient très proche du tube de sortie, et la ca chauffe, donc pas top!

Je pense que la fixation d'origine est là (carré bleu)

Mais vérifie sur ta voiture si c'est la même chose

autre vue