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Auteur Sujet: Comment fonctionne la Pompe a eau?????  (Lu 612 fois)

momu58

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Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« le: juin 26, 2013, 11:03:24 am »
Alut tous le monde,
Bon j ai bien recu ma mustang  en livraison sur un camion bourré sur 2 etages de voitures americaines a ce rythme la on va leurs volés tous leurs park  ap:lo, je donnerais mes 1er tours de roue et photos dans un autre post
Par contre en ouvrant le capot pas mal de question dont celle de la pompe a eau qui n a pas de courroie et autour de la poulie du sctocH ??? ??? ??? en plus celle-ci n est pas aligné avec celle du ventilo  :-X donc voila est ce normal ou pas, je mettrais une tof des que possible
merci.

sayrus

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #1 le: juin 26, 2013, 11:28:21 am »
Ha mon avis là y a un stut!

boris 62

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #2 le: juin 26, 2013, 13:01:14 pm »
La pompe à eau est entraînée par une courroie donc la y a un bug...
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coupe69

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #3 le: juin 26, 2013, 13:20:44 pm »
Avec une ch'tite photo , on pourra mieux voir et te conseiller  ;)

momu58

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #4 le: juin 26, 2013, 20:46:25 pm »
Voila quelques photos pour comprendre le delire :-[
et la poulie de la pompe ne tourne pas justement a cause du schotch!!!!

coupe69

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #5 le: juin 27, 2013, 09:25:23 am »
 :o

Ta pompe à eau se trouve entre le bloc et l'hélice , elle y est , par contre le truc à gauche?? sait pas ce que c'est  ???

A mon avis il a coller du scotch pour aligner les courroies , montage à la mc gyver . faudrait savoir ce que c'est cette pompe sur la gauche , Pompe de DA ? y a t'il des durites d'arrivées et départ? si oui , où vont elles?


boris 62

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #6 le: juin 27, 2013, 09:53:19 am »
La pompe de DA se trouve normalement côté conducteur, par contre la pompe qui se trouve vers la gauche c'est peut-être une pompe à air.
Je m'explique: sur ma 66 j'ai ce type de pompe qui est entraînée par courroie, ça envoie de l'air dans les cylindres je crois de façon à faire baisser le niveau de pollution.
C'était obligatoire en 66 en Californie.
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Thierry

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #7 le: juin 27, 2013, 16:15:11 pm »
La pompe de DA se trouve normalement côté conducteur, par contre la pompe qui se trouve vers la gauche c'est peut-être une pompe à air.
Je m'explique: sur ma 66 j'ai ce type de pompe qui est entraînée par courroie, ça envoie de l'air dans les cylindres je crois de façon à faire baisser le niveau de pollution.
C'était obligatoire en 66 en Californie.
+1 La pompe à air est obligatoire en Californie mais pas ailleurs dans le monde alors tu peux rouler tel quel sans soucis. rnr

Thierry

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #8 le: juin 27, 2013, 16:21:26 pm »
Voilà le détail avec l'emplacement des pompes.
Les modèles avec air conditionné ont en plus un pompe AC au dessus de l'emplacement de la pompe de direction assistée.

ila_rendered

momu58

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #9 le: juin 27, 2013, 17:57:02 pm »
ah oui ca ressemble tres fortement a la pompe a air (que je ne connaissais absolument pas  ???) car la direction assistée et du coté conducteur avec la jauge rck
par contre si je comprends bien si elle ne sert a rien et en plus elle est inutile car pas de courroie dans ce cas est ce que je peux mettre autres chose a la place? ou carrement la virer ? et si je la vire je mets quoi a la place de la durit qui y sort?

boris 62

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #10 le: juin 27, 2013, 18:03:28 pm »
Un membre qui se prénomme " lapatte62 " a fait virer le système par un mécano mais je pense que tu peux le faire toi même  ;).
Mettre quelque chose à la place mais quoi ?
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momu58

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #11 le: juin 27, 2013, 20:50:28 pm »
Oui oui je vais le faire moi  ;D, la pompe a air est tenue sur une fixation pas compliqué apres y a une durite qui s en echappe et va dans un filtre ou clapet gris que l on voit sur la 2eme photo et se separe en 2 pour aller chaque coté du moteur a coté des collecteurs, faudrait pouvoir boucher les trous mais avec quoi ???? et une fois bouché j espere que ca va gener en rien le fonctionnement du moteur  ???

boris 62

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #12 le: juin 28, 2013, 06:38:15 am »
Si tu veux tu peux demander une ou des photos à Matthieu " lapatte62 " et lui poser la question  ;D
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Redlight

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #13 le: août 09, 2013, 12:46:33 pm »
Quelques informations trouvé sur le sujet du Thermactor Air (TAC) system
(Traduction Google)

A partir de 1966, certains modèles sont équipés du système de contrôle des émissions de Thermactor, ce qui rend l'utilisation d'une pompe à air entraînée par courroie à injecter de l'air frais dans le flux d'échappement chaud à travers les ports d'échappement du moteur. Le résultat est la combustion prolongée de ces fumées qui n'ont pas été complètement mis à feu dans la chambre de combustion et la réduction subséquente d'une partie des hydrocarbures et de monoxyde de carbone contenu des émissions d'échappement en dioxyde de carbone et en eau inoffensifs.

Le système Thermactor (TAC) est composé des éléments suivants:
1.Air pompe d'alimentation (entraînée par courroie)
2.Air soupape de by-pass
Vannes 3.check
4.air collecteurs (interne ou externe)
Tubes d'alimentation 5.Air (sur collecteurs externes seulement)
L'air pour le système de Thermactor est nettoyé au moyen d'un ventilateur à filtre centrifuge monté sur l'arbre d'entraînement de pompe à air. Le filtre à air ne nécessite aucun type d'élément remplaçable.

Pour éviter une pression excessive, la pompe à air est équipé d'une soupape de décharge de pression qui utilise un bouchon en plastique remplaçable pour contrôler le réglage de la pression.

La pompe à air de Thermactor a scellé des roulements lubrifiés à la vie de l'unité et de pale de rotor préréglage et jeux de roulements, qui ne nécessitent pas des ajustements périodiques.

L'alimentation en air de la pompe est commandée par l'air de la vanne de by-pass, parfois appelé une soupape de décharge. Lors de la décélération du moteur, la vanne de by-pass de l'air s'ouvre, détourner momentanément l'alimentation en air à travers un silencieux et dans l'atmosphère, empêchant ainsi les ratés dans le système d'échappement lorsque la décélération fournit des quantités plus grandes que la normale de carburant non brûlé les échappements.

Un clapet anti-retour est intégré dans le côté d'entrée d'air du collecteur d'air. Son but est d'éviter que les gaz d'échappement de la sauvegarde dans le système de Thermactor. Cette vanne est particulièrement important en cas de défaillance de la courroie d'entraînement et également lors de la décélération, lorsque la vanne de by-pass de l'air est de dumping à l'alimentation en air.

Les collecteurs d'air et des tubes d'alimentation d'air du canal d'air de la pompe à air de Thermactor dans les orifices d'échappement de chaque cylindre, complétant ainsi le cycle du système de Thermactor.

À partir de 1968, une fiche décalque visible toutes les spécifications tune-up qui contribuent à l'efficacité de l'équipement de contrôle des émissions est situé dans le compartiment moteur.


coupe69

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Re : Comment fonctionne la Pompe a eau?????
« Réponse #14 le: août 09, 2013, 22:36:50 pm »
Super Redlight , merci pour tes recherches et partages  ap:lo rnr

 

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