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Auteur Sujet: Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???  (Lu 2630 fois)

kevin 77

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Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« le: 06 janvier 2013, 14:46:46 pm »
Bonjour,
comment on peut reconnaitre un type de moteur si ces un 289 ou 302 ?
si il y a une plaque ou un numero sur le moulin ?
Je me pose cette question car tout ne corespont pas sur ma Mustang entre mon N° de serie est la voiture!! sbhy
MERCI A VOUS

 rck    rnr

JLS

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #1 le: 06 janvier 2013, 14:55:21 pm »
Il faut que tu démonte ton démarreur et derrière il y a le N° moteur le seul valable  ;)
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kevin 77

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #2 le: 06 janvier 2013, 14:58:07 pm »
Merci JLS !  :v:

Je regarde est je te tien au news !

JLS

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #3 le: 06 janvier 2013, 15:01:14 pm »
Dans ce style
 
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kevin 77

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #5 le: 08 février 2014, 19:17:57 pm »
BONSOIR A VOUS

Je revient a vous avec ce type moteur voir ci ça vous parle.
Effectivement j'ai bien un code en déposent le demareur,
d'après mes petite recherche sur le net je pense que c'est un 302, mais ça me parait un peu louche
si quelqu'un peut m'aider svp
voici quelque photo je lis E6SE
MERCI BEAUCOUP

Thierry

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #6 le: 08 février 2014, 20:08:04 pm »
Oui E6SE serait le code d'un 5.0 de 1986. Qu'est ce qui te parait louche?

kevin 77

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #7 le: 09 février 2014, 01:46:27 am »
merci Thierry pour ta confirmation. Ce qui me parais louche, c'est que je trouve sur le net que des infos sur du moteur maritime avec ce type
 :-\

je comprend petit a petit pourquoi je les payer vraiment pas chère cette Mustang,
un 289 66 avec un moteur 302 de 86 SUPER  sbhy


jls38

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #8 le: 09 février 2014, 07:11:32 am »
Hou-là-là cela me fait peur car je suis en train de rechercher une Mustang... Peux-tu s'il-te-plait poster une photo du moteur ? Histoire d'essayer de trouver des différences extérieures, car je doute que le vendeur me laisse sortir ma caisse à outils :) et j'aimerais éviter de tomber dans le même piège que toi.
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #9 le: 09 février 2014, 11:11:07 am »
BONJOUR,
Un piège oui et non, parce que je les payé 5 500 roulante en CGF, mais j'ai plus l'authenticité de la voiture c'est ça qui est dommage.
Je veut bien donnez des photos du moteur mais la différence entre 289 est le 302, est très dure a différencier.
En plus je suis en pipe EDELBROCK puis carbu 650CFM HOLLEY qui change le visu exterieur.
d'ici ce soir je posterais des photos du moulin.

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #10 le: 09 février 2014, 11:24:47 am »
Superbe affaire ! Elle est très belle sur les photos  ap:lo Bravo !!
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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #11 le: 09 février 2014, 11:43:31 am »
Merci  rnr

Deux antiquités la Mustang puis un bon vieux LT35 de 78  ;D

Thierry

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #12 le: 09 février 2014, 19:23:04 pm »
Hou-là-là cela me fait peur car je suis en train de rechercher une Mustang... Peux-tu s'il-te-plait poster une photo du moteur ? Histoire d'essayer de trouver des différences extérieures, car je doute que le vendeur me laisse sortir ma caisse à outils :) et j'aimerais éviter de tomber dans le même piège que toi.
Il n'y a pas de quoi avoir peur. Les Mustang qui n'ont plus leur moteur d'origine c'est bien plus facile a trouver que l'inverse de nos jours. Ca fait perdre un peu de la valeur a la voiture mais c'est pas pour autant qu'elle ne vaut plus rien.

BONJOUR,
Un piège oui et non, parce que je les payé 5 500 roulante en CGF, mais j'ai plus l'authenticité de la voiture c'est ça qui est dommage.
Je veut bien donnez des photos du moteur mais la différence entre 289 est le 302, est très dure a différencier.
En plus je suis en pipe EDELBROCK puis carbu 650CFM HOLLEY qui change le visu exterieur.
d'ici ce soir je posterais des photos du moulin.
A ce prix la, je dirais que c'est une super affaire. ap:lo

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Re : Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #13 le: 09 février 2014, 21:09:38 pm »
Hou-là-là cela me fait peur car je suis en train de rechercher une Mustang... Peux-tu s'il-te-plait poster une photo du moteur ? Histoire d'essayer de trouver des différences extérieures, car je doute que le vendeur me laisse sortir ma caisse à outils :) et j'aimerais éviter de tomber dans le même piège que toi.
Il n'y a pas de quoi avoir peur. Les Mustang qui n'ont plus leur moteur d'origine c'est bien plus facile a trouver que l'inverse de nos jours. Ca fait perdre un peu de la valeur a la voiture mais c'est pas pour autant qu'elle ne vaut plus rien.

Désolé, je me suis mal exprimé :) Je m'inquiétais à l'idée de me retrouver avec un moteur qui n'était pas prévu pour ma voiture, et donc soit moins fiable, soit non assuré car j'aurais déclaré autre chose que la réalité.
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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #14 le: 10 février 2014, 19:29:02 pm »
Si c'est un 302 a la place d'un 289, il n'y a pratiquement pas de difference au niveau des performances et comme les 289 ne sont plus disponibles en neuf, je doute que ca pose des problemes pour l'assurance. En tout cas ca ne change rien au niveau de la fiabilité. Un V8 a la place d'un 6 cylindres ou un 351 a la place d'un 289 ou 302 par contre, ca sera une autre affaire.

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #15 le: 10 février 2014, 20:25:38 pm »
C'est censé, merci :)

Visiblement les Mustangs étaient déjà présentes dans la base de données de mon assureur car je n'ai eu qu'à choisir dans la liste. Partant de là, si par exemple je me retrouve avec un 302ci à la place d'un 289ci, je suppose que la différence de puissance résultante devra être déclarée dès le début, et qu'ils me feront éventuellement un modèle rien que pour moi :) Je n'ai pas posé non plus la question pour une code C ré-équipée avec un carburateur quadruple corps, et donc avec une vingtaine de chevaux en plus. Mmmm... raison de plus pour que je fasse bien attention et que je demande à l'assurance en cas de doute.
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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #16 le: 10 février 2014, 20:34:20 pm »
Oui par précaution, il vaut mieux déclarer toute modification a l'assureur. Par contre il faut aussi savoir que pour les Mustang avec carte grise de collection, la FFVE demande les numéros de moteur et fait un certificat correspondant a ce moteur.

Ce qui fait que si une code T (6 cylindres) avec un moteur 302 passe par la FFVE et que le propriétaire donne les numeros de moteur du 302, la voiture se retrouvera avec une carte grise indiquant 28 CV fiscaux et ca la rendrait légale sur route avec ce moteur.

D'ailleurs kevin 77, as tu une puissance fiscale de 27 ou de 28 CV sur la carte grise? 27 CV c'est celle d'un 289 et 28 CV c'est celle d'un 302.

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #17 le: 10 février 2014, 20:45:45 pm »
Donc si j'ai bien suivi, je dois impérativement démonter le démarreur pour relever le numéro du moteur :)
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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #18 le: 10 février 2014, 21:01:29 pm »
Si le vendeur est d'accord ca serait bien mais c'est pas gagné. ???

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Re : Comment définir moteur V8 289 / 302 / 351 ???
« Réponse #19 le: 10 février 2014, 21:11:21 pm »
J'imagine sa tête si je met un bleu de travail avant d'ouvrir ma boîte à outils ;D

Vu ce que tu as dit plus haut sur le certificat de la FFVE, je pense en rester à une stratégie classique pour évaluer la voiture. Je ne sortirais mes outils qu'une fois l'achat effectué, pour être certain d'avoir le bon certificat FFVE.
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