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Claquement moteur sur Mustang V8 289 1965

Démarré par thierry289, 23 Mai 2012 à 21:23:03

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

le mustangiste

tic tac tic tac tic tac ......................  ;D
I love mustang I !!!
(1966 couper rouge BVM peut-être code K)

thierry289

nous sommes mardi, voici le constat  ???

Après ouverture du cache culbuteurs et sans toucher au réglage:

cylindres 1 et 4 je lève librement et à la main les tiges et culbuteurs, jeux + de 1.5 cm ??????? cylindres 2 et 3 peux de jeux...

1 impact d'une tige sur le cache culbuteur (cylindre 1)

qu'en penser? avant de toucher au réglage et au pire démonter pour voir les dégâts à l'intérieur du moteur pouvez vous m'éclairer ?
nous y allons  petit à petit pour ne pas aggraver les choses  :-\

Mustanger

tes boulons se sont desserrés

faut les changer, enfin je te conseille

ou mets du frein filet

thierry289

tu crois que c'est la cause !?

les tiges filetées peuvent-elles bouger? voir soulevées (arrachées) par cette éventuelle contre pression  ???

Mustanger

ils on l'air quand même desserrés

sinon faut mesurer la hauteur de chaque afin de savoir si ils s'en vont

si c'est le cas faut mettre des studs a vis 3/8 et faire percer tout ça.

m'enfin si tout est stock (ressorts, basculeurs) il n'y a pas de raison

thierry289

mettre des studs a vis 3/8 et faire percer tout ça ?

tu peux développer un peu stp !

le mustangiste

 :o :o :o :o
esque tu a vue que sur tes deux dernières photo les deux culbuteur vue ne sont pas dans le mème sens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:o :o :o :o
un conseil , sort toutes tes tiges pour vérifier l'état ( tordu ou pa !)
et oui les tiges fileter peuvent se péter nette au ras de la culasse mais ses rare !
vérifie le serrage parce que comme dis MUSTANGER ces peut-ètre simplement les boulons de déssèrer !!!!!!!!!!!!
:o :o :o :o
:v:
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thierry289

en fait, il y a au moins deux tiges filetées qui tournent dans le vide !

quand on regarde de prêt elles sont soulevées d'au moins 1.5 cm....

les tiges ne sont pas tordues, c'est au moins ça  ???

Mustanger

tu appelles tiges filetées les tiges qui tiennent les basculeurs ?

si oui ba t'est bon pour tout changer  :-\

ça tourne dans le vide au niveau des boulons ou au niveau de la culasse ?

soulevé de 1.5cm de la culasse ?

faut enlever les deux culasses et les faire percer + tarauder et mettre des nouveaux stud

thierry289

oui les grosses tiges filetées, de plus les tiges tournent sur elles mêmes avec les boulons.

s'en avoir démonté plus que cela, j'ai l'impression quelles sont cassées dans la culasse !

1.5 cm par rapport aux autres ou le montage reste correcte .....

Mustanger


thierry289

j'ai  mecanoready à 20 km, très sérieux !il planche pour organiser la chose sérieusement.

sur Lille c'est pas facile ( pas le temps ou pas de réponse, il y a aussi du business etc)

je reste à l'écoute ! il faut toujours comparer les solutions. (voir le 2è post problème culbuteurs ou soupapes)

merci pour votre présence, j'ai des grands moments de solitude sur le sujet  :-\ !

Mustanger

il n'y a qu'un solution, malheureusement  :-\

mais après tu es tranquille  ;D

thierry289

oui, je reste philosophe mais triste ! j'ai oublié un moment qu'elle a 47 ans la petite, c'est comme ça.

dans 10 jours elle sera à la clinique pour la bonne cause  ex1t

le mustangiste

maintenan tu saura qu'il faut pas mettre n'importe quoi comme pot d'échappement !!!!
;D ;D ;D
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boris 62

Membre des Sons of NanarCh'ti
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@sonsofnanarchti

thierry289

c'est bien vraie,

sauf que le travail réalisé n'est pas le travail demandé ! je suis tombé sur un balochard de 1er !

je peux m'en prendre cas moi  pctnt

EVITER MR CHRISTOPHE à MEURCHIN...

Memphis.R

alors quoi de neuf docteur ? des nouvelles de la patiente ?
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thierry289

intervention programmée la semaine prochaine, le docteur à dit ! scanner,prise de sang, entrée la veille pour intervention le matin à jeun !  LOL

Memphis.R

j'espère que tout cela va s'arranger et que le doc' ne sera pas obligé de faire une auto psie
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