Contrairement à certaines Mustang j'ai sur ma voiture un réceptacle que je croyais destiné à récupérer le trop plein du radiateur.
Lors de rassemblement du MCF, ils ont regardé cela comme une curiosité.
Comme je vous l'ai indiqué sur le post arrêt moteur en roulant, je suis retombé en panne Samedi.
La personne qui m'a dépanné, m'a dit que je devais à tout prix remplir ce récipient car il permettait de maintenir le niveau de liquide dans le radiateur.
Le seul hic est que je ne vois pas comment cela pourrait marcher à moins que le radiateur ne fasse aspirateur en même temps.
et le bidon blanc est relié au radiateur?
La durite noire qui part du haut du radiateur à côté du bouchon arrive dans le bas du bidon.
L'autre durite (Transparente) qui part du haut du bidon, déverse en cas de trop plein le liquide sur la route.
Je ne sais pas si l'on voit mieux
donc c'est un vase d'expention il ne doit pas être plein mais tu peux le remplir (moteur froid) à 75%
il quant il en aurras trop il l'elimineras de lui même avec la pression....................mais attend confirmation des autres ;)
OK mais cela donne quoi de mettre du liquide dedans s'il ne peut pas retourner dans le radiateur ?
Non il ne retourne pas vraiment, il y va par le bas et par le haut c'est le trop plein, mais si il est vide tu ne peux pas savoir si il y' a assez de liquide dans le circuit, c'est donc une sécurité!
Je sais pas s'il ne retourne pas. Sur les voitures équipées d'origine le trop plein va dans le réservoir et quand il il n'y en pas assez c'est aspiré du bocal vers la radiateur grace a la difference de pression. Je pense que ca doit fonctionner pareil sur ta Mustang.
Enfin les Mustang d'origine n'en ont pas alors le remplir ca peut etre une sécurité si ca aspire mais c'est pas obligatoire.
Le type m'a dit pour la remise en route de le remplir, de mettre la voiture en position chauffage, de devisser les vis et de le mettre au dessus du radiateur.
Mais s'il est au dessus du radiateur le liquide va forcément retrourner dedans, il risque même d'y en avoir de trop :P
Non, c'est un mécano du dimanche qui t'a dit ca. LOL
[off-topic]J ai les même durites que toi ;D ;D [/off-topic]
Citation de: JLS le 14 Juin 2010 à 20:43:49
[off-topic]J ai les même durites que toi ;D ;D [/off-topic]
donc tu vas avoir un probleme de boite LOL LOL LOL
Boss.................................non rien :P :P :P :P
:D :D :D
Fred juste pour informer je viens de faire 80Km sans arrêter le moteur à peut prés a 40 Km j'ai ouvert le capot j'ai du liquide sur le radiateur je précise pas de chauffe même plutôt l'inverse l'aiguille vers le bas je viens de rentrer encore un peut de liquide je dirais moins
heuuuuuu Bizarre vous avez dit bizarre
Je me demande si cela ne viendrais pas de la liaison radiateur bouteille de trop plein (http://www.webastro.net/forum/images/smilies/out1.gif)
Vous faites quoi avec ça !!!! c est juste bon a foutre un joint de culasse en l air :( le montage
d origine sur nos modeles c est le tuyau qui descent le long du radiateur et peu couler parterre en cas
de chauffe c est tout ce n est pas un circuit pressurisé 8) et le niveau moins de 1 cm au dessus des tubes du radiateur rnr
elle tient bien l'alcool? ;D
Si ca continue on va se faire engueuler (http://www.webastro.net/forum/images/smilies/banghead.gif)
Citation de: boss-302 le 20 Juin 2010 à 16:40:59
elle tient bien l'alcool? ;D
Oui mieux que moi LOL LOL
Oui ses bricolages me souléve le coeur se n est pas d origine et surtout ne servent a rien evl2
allez encore une attaque cardiaque :(
moi il y as juste un tuyau me semble t'il ???
Cela suffit rck
on le voit très bien a droite du radiateur sur la tof de mon moteur 8)
J'ai exactement la même chose.
Durant un temps j'ai démonté le bouteille de whisky, cela n'a rien changé le liquide sortait quand même, j'en avais toujours sur le haut du radiateur.
Pour moi le réceptacle ne sert qu'à recueillir le liquide qui sort par le tuyau, ce n'est pas sous pression. Si c'était le cas le niveau dans le réceptacle bougerait. Or il ne se passe rien.
Le mal est deja fait !!!! as tu changer le radiateur ?
ça ne me traquasse pas plus que ca elle chauffe pas du tout donc
Et c'est une bouteille sans bouchon donc pas de pression possible ;)
Oui pour toi JLS pas de problemes du moment que la bouteille de niole n est pas fermée !
c'est le tonneau des danaides ex1t
Je vois que 225289cv connais la spécialité de ma région ;D rnr rnr
Quoi Egyptos et Danaos ? ou la niole !!! LOL
:D :D :D
Non Bourvil ;D
Et la niole LOL (http://www.webastro.net/forum/images/smilies/wine.gif)
Je vois pas ou est le probleme avec ce montage. ???
Que le liquide se déverse sur la route ou dans une bouteille, ca change rien excepté que c'est plus écologique.
Attend c etait quoi le sujet ! a oui il ne faut pas que le recipient soit fermer etanche
dans se cas la pression reste dans le circuit :(
Je suis pas sur de suivre. Je sais pas comment fonctionne le systeme d'origine mais rien n'est changé. A l'origine meme avec un circuit sous pression le trop plein se déverse, la seule difference avec ce systeme c'est que ca se déverse dans la bouteille.
A l origine le bouchon radiateur a un clapet qui ne s ouvre que en cas d extreme pression
a se moment le liquide doit s ecouler a l exterieur ou comme tu dis dans un bocal si tu veux pas
polluer le sol mais un bocal ouvert sinon la pression reste et s accumule dans le circuit de refroid
et peu te faire peter une durite gonfler le radiateur ou peter un joint de culasse
maintenant tu peu monter se bocal si tu as un probleme de pression dans le circuit
et qu il te manque du liquide en permanance cela fait une reserve ou evite d en mettre partout
sous l auto mais c est pas normal de rouler comme ça ::)
C'est un circuit ouvert. Mon récipient a une sortie à l'air libre.
Si tu regardes bien la photo et comme je l'ai dit , il y a un deuxiéme tuyau (Par où l'air peut sortir) qui peut évacuer également le trop plein de la bouteille sur la route également.
Le tuyau noir du radiateur arrive dans le bas de la bouteille.
Si le niveau monte de trop, le liquide ressort par le tuyau transparent du haut de la bouteille et va sur la route.
Tu surveilles ton niveau.
S'il y en a de trop dans la bouteille tu peux récupérer le trop plein avant qu'il ne se répande sur la route.
Vu l'état de mon réceptacle, cela doit faire un bail qu'il est sur la voiture.
Sur MU il y a même des systémes de ce style (mais plus loockés et moins encombrants) en vente
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TD6911+01&catkey=65-73 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=TD6911+01&catkey=65-73)$srccode=MUEMVWEB
J'ai commandé le radiateur alu., ainsi que ce systéme pour remplacer ma bouteille.
Les articles ne sont pas encore partis des US mais cela ne devrait plus tarder.
Moi ce que je note, c'est que nous avons tous les deux le même bouchon de radiateur.
Il est où le clapet sur le bouchon ?
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8102+01&catkey=65-73 (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=8102+01&catkey=65-73)$srccode=MUEMVWEB
Je n'en ai vu sur aucun modéle.
Plus jeune, j'ai vendu des futs en métal.
Certains étaient équipés de bouchon avec soupape pour évacuer la pression.
La soupape était vraiment visible.
NB: Merci pour votre indulgence, n'oubliez pas que je suis un mécano du Dimanche ;D
la pression fait lever la ou il y a la fléche et la , l'eau sort par le petit tuyau
Sauf si cela se bloque.
Aprés le détartrage de mon radiateur, et un rinçage vigoureux de tout le circuit, j'ai eu plein de petits morceaux de ferraille qui se sont agglutinés entre les spires du ressort de mon bouchon.
D'où le fait que je préfére changer mon radiateur avant qu'il ne parte vraiment en morceaux.
pour moi il n'y as pas vraiment de danger avec c'est morceaux tans que le nid d'abeille n'est pas percé ;)
Oui, ca lui fera pas de mal de recevoir un nouveau radiateur mais tant qu'il est étanche c'est pas vraiment un soucis, le probleme est ailleurs.
Bon à ne pas faire
cette après midi j'ai été faire une petit tour en mumu et au feux une moto arrive (pas le temps de regarder la marque ou même le model)
et oui :-\......... et c'est parti pour un départ arrête ,et bien pour une 67 moi je dis ,bien et même le motard a été surprit bon après il m'a fallu 1km pour m'arrête ;D ;D
Bon il y a toujours du liquide qui sort mais toujours pas de chauffe moteur ????
Pourquoi faire ce qui n'est pas a faire? ??? ;D
C'est quand meme bizarre vos histoires de fuites de radiateur. Enfin tant que ca chauffe pas, ca doit pas etre trop grave. ???
oui c'est par le haut ;) et elle fonctionne de mieux en mieux va falloir que je mae face un radar LOL
Une fois le radiateur changé, je vous dirai si cela fuit toujours.
Mon échange c'est aussi parce que le radiateur est déformé.
Je préfére avoir qqc de fiable.
J'élimine au fur et à mesure les causes possibles pour trouver je l'espére la bonne.
Vous pouvez me dire que cela va me couter cher en piéces neuves ex1t
Oui, c'est pas terrible comme méthode pour trouver la panne mais au moins ca devrait la fiabiliser dans le temps. ;D
j'espere que ce n'est pas la derniere piece avant la boite LOL LOL
Pourquoi se priver de radiateur durites calorstat pompe eau et autres pieces usagées sur nos autos
quant tout est dispo en neuf et tres bon marché 8) et surtout fiabiliser l auto ;) rnr
Citation de: boss-302 le 21 Juin 2010 à 21:28:45
j'espere que ce n'est pas la derniere piece avant la boite LOL LOL
LOL LOL LOL LOL
il nous fait une voiture neuve en Kit LOL LOL LOL
(humour)
;D ;D ;D
Mes compétences de mécano ayant des limites, je serai bien obligé de m'arrêter avant que la voiture soit en kit.
Je vais revendre les morceaux qui sont bons en occase aprés sur E-bay.
J'ai d'ailleurs des morceaux de Mercedes W123 aussi à vendre.
Fred 76 rien de méchant je taquine ;) ;D
Même pas mal .......pris smk2 smk2
J'abondais dans ton sens !!! Je ferai mieux la prochaine fois
rnr rnr pas possible g0d
C'est fait.
Hier j'ai monté le nouveau radiateur alu et réceptacle de trop plein.
Je trouve que cela dégage le moteur et maintenant on voit mon cache Autolite du régulateur
smk2 ap:lo smk2
NB: Pas eu le temps de faire les klaxons
et ça donne quoi à l'usage? ???
Citation de: 289225cv le 20 Juin 2010 à 16:48:05
Oui ses bricolages me souléve le coeur se n est pas d origine et surtout ne servent a rien evl2
allez encore une attaque cardiaque :(
D'accord avec toi et puis si le niveau à froid est à la bonne hauteur il n'y aura pas d'écoulements ( trop plein à chaud)
Restes calme, ou tu va finir comme moi au CHU smk2. smk2
Ce n'est peut être pas d'origine pour la votre, mais cela l'était pour la mienne, Messieurs les rabats joie msk
En plus on voit que vous n'avez pas entendu parler du Grenelle de l'environnement.
Avec ce systéme, on est sûr de ne pas polluer les sols !!!! ap:lo
De toutes façons le plus important ce n'est pas cet accessoire, qui est démontable en enlevant une vis, c'était le radiateur.
J'en avais assez d'avoir du liquide partout.
Aprés avoir fait le remontage, je n'ai pu faire que deux fois le tour du paté de maisons.
Cela à l'air d'être OK, mais tout est neuf, faut voir à l'usage.
C est quoi le genegrele de l enrivonement ::) c est tout beau se radiateur ap:lo allez Fred fait un
sault sur Narbonne pour tester tout ça rnr ;)
il n'oserais pas >:D >:D >:D evl2
Mais je sors,même le Dimanche, moi Monsieur et avec la Mustang.
Un peu que j'oserais si j'avais le temps ;D ;D
;D :D
si tu veut voir si c'est bon viens à la maison ;) ;D
Alors pour les mauvaises langues:
Avec la Mustang je suis revenu du Mans, j'allais réguliérement sur la cote, à Paris....et cela sans probléme.
g0d
Je suggére qu'on laisse passer l'été, vacances obligent, et je vais dans la basse basse Normandie.
ap:lo
ok je paie le café (ou autre ) ;) ;D
[off-topic]Et au pire je viens te chercher LOL :-X[/off-topic]
OK et d'accord pour le numéro de telephone pour le cas où
Fred je plaisante je suis certain quelle roule très bien ;) (Je te taquine ) si tu passes dans le coin tu me dis ou
Mais moi aussi je plaisante, mais je peux venir pour que l'on se connaisse de visu ;D
mon dieu, mon dieu, y vont se pacsé a'steur LOL LOL LOL
LOL LOL LOL rnr rnr rnr
LOL LOL LOL LOL