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Auteur Sujet: choix de moteur  (Lu 1863 fois)

lionel journe

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choix de moteur
« le: 07 mars 2012, 16:23:00 pm »
bonjour à tous,
je suis sur le point d'acquerir une mustang et j'ai le choix entre un modele 67 avec un moteur 289 et un modele 68 "pony" avec un moteur 351 cleveland, lequel serait le "mieux"
merci de votre réponse

 

Romuald

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Re : choix de moteur
« Réponse #1 le: 07 mars 2012, 16:53:44 pm »
Bha déja une chose est sur c'est que le moteur de la 68 n'est pas d'origine. Le 351C c'est 1970/1974

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joul28

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Re : choix de moteur
« Réponse #2 le: 07 mars 2012, 16:55:28 pm »
bonjour à tous,
je suis sur le point d'acquerir une mustang et j'ai le choix entre un modele 67 avec un moteur 289 et un modele 68 "pony" avec un moteur 351 cleveland, lequel serait le "mieux"
merci de votre réponse
Le 289 est un moteur d'origine en 1967 mais le 351 n'existait pas en 1968 (qu'à partir de 69) donc attention pour l'assurance!!!! mais je pencherais déjà pour un modèle avec motorisation d'origine (code moteur sur le chassis), après le plus important dans le choix de sa mustang ancienne c'est l'état de la corrosion...
 

lionel journe

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Re : choix de moteur
« Réponse #3 le: 07 mars 2012, 17:15:42 pm »
merci
 

Romuald

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Re : Re : choix de moteur
« Réponse #4 le: 07 mars 2012, 17:57:23 pm »
le 351 n'existait pas en 1968 (qu'à partir de 69)
On parle ici d'un 351C donc c'est 70. C'est le 351W qui est arrivé en 69 ...
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MyStang67

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Re : choix de moteur
« Réponse #5 le: 07 mars 2012, 18:15:01 pm »
je dirai plutôt la 67 d'origine d'autant plus qu'il me semble que le 351 Cleveland est très/trop lourd pour nos voitures. En gros le top du top c'était le 351 Windsor.
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Thierry

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Re : choix de moteur
« Réponse #6 le: 07 mars 2012, 19:45:52 pm »
Moi je dirais que ça dépend. ;D
Les Mustang en parfait état et non maquillées sont hyper rares alors il y a peu de chance que les deux soient dans un état comparable. Il faudrait aller les voir et suivant la différence de valeur entre les deux modèles, évaluer laquelle serait la plus intéressante. De plus le 351 Cleveland est trés populaire alors si tu es bricoleur, la vente ultérieure du Cleveland et l'achat d'un 289 ne te couterait pas bien cher.

cyril

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Re : Re : choix de moteur
« Réponse #7 le: 07 mars 2012, 21:08:39 pm »
Moi je dirais que ça dépend. ;D
Les Mustang en parfait état et non maquillées sont hyper rares alors il y a peu de chance que les deux soient dans un état comparable. Il faudrait aller les voir et suivant la différence de valeur entre les deux modèles, évaluer laquelle serait la plus intéressante. De plus le 351 Cleveland est trés populaire alors si tu es bricoleur, la vente ultérieure du Cleveland et l'achat d'un 289 ne te couterait pas bien cher.

exact je te le rachète dessuite deux nuts et un mars  ;D
  • ça roule............
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Mac.

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Re : choix de moteur
« Réponse #8 le: 07 mars 2012, 21:51:01 pm »
Moi je dirais que ça dépend. ;D
Les Mustang en parfait état et non maquillées sont hyper rares alors il y a peu de chance que les deux soient dans un état comparable. Il faudrait aller les voir et suivant la différence de valeur entre les deux modèles, évaluer laquelle serait la plus intéressante. De plus le 351 Cleveland est trés populaire alors si tu es bricoleur, la vente ultérieure du Cleveland et l'achat d'un 289 ne te couterait pas bien cher.

exact je te le rachète dessuite deux nuts et un mars  ;D

y en a un qui perd pas le Nord... n'est ce pas mon Cyril  ;D
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Romuald

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Re : Re : Re : choix de moteur
« Réponse #9 le: 07 mars 2012, 22:01:15 pm »
exact je te le rachète dessuite deux nuts et un mars  ;D
Domage ... si t'avais mis un bounty de plus, j'aurais pus te faire le troc contre celui la  :-\. Un vrai Clev 4v de 70 qui va dans une Pantera. Refait a neuf dans les laboratoires du RRP Engineering dit donc, il ni a que les supports moteur qui sont d'occase et de provenance douteuse  ;D
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cyril

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Re : Re : Re : Re : choix de moteur
« Réponse #10 le: 07 mars 2012, 22:06:06 pm »
exact je te le rachète dessuite deux nuts et un mars  ;D
Domage ... si t'avais mis un bounty de plus, j'aurais pus te faire le troc contre celui la  :-\. Un vrai Clev 4v de 70 qui va dans une Pantera. Refait a neuf dans les laboratoires du RRP Engineering dit donc, il ni a que les supports moteur qui sont d'occase et de provenance douteuse  ;D

douteuse ! comment t'y vas toi  rnr
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Mac.

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Re : choix de moteur
« Réponse #11 le: 07 mars 2012, 22:10:38 pm »
Ils sentent le cassoulet ces supports...  lol

Cyril fait un effort, paie lui une barre chocolaté de plus...  ;D

ou tu lui échanges contre ton 302... ca lui en fera un d'avance au cas ou....  :-\
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