bonjour à tous,
je suis sur le point d'acquerir une mustang et j'ai le choix entre un modele 67 avec un moteur 289 et un modele 68 "pony" avec un moteur 351 cleveland, lequel serait le "mieux"
merci de votre réponse

bonjour à tous,
je suis sur le point d'acquerir une mustang et j'ai le choix entre un modele 67 avec un moteur 289 et un modele 68 "pony" avec un moteur 351 cleveland, lequel serait le "mieux"
merci de votre réponse

Le 289 est un moteur d'origine en 1967 mais le 351 n'existait pas en 1968 (qu'à partir de 69) donc attention pour l'assurance!!!! mais je pencherais déjà pour un modèle avec motorisation d'origine (code moteur sur le chassis), après le plus important dans le choix de sa mustang ancienne c'est l'état de la corrosion...

le 351 n'existait pas en 1968 (qu'à partir de 69)

On parle ici d'un 351C donc c'est 70. C'est le 351W qui est arrivé en 69 ...

Moi je dirais que ça dépend.
Les Mustang en parfait état et non maquillées sont hyper rares alors il y a peu de chance que les deux soient dans un état comparable. Il faudrait aller les voir et suivant la différence de valeur entre les deux modèles, évaluer laquelle serait la plus intéressante. De plus le 351 Cleveland est trés populaire alors si tu es bricoleur, la vente ultérieure du Cleveland et l'achat d'un 289 ne te couterait pas bien cher.

Citation de: Thierry le mars 07, 2012, 19:45:52 pm

Moi je dirais que ça dépend.
Les Mustang en parfait état et non maquillées sont hyper rares alors il y a peu de chance que les deux soient dans un état comparable. Il faudrait aller les voir et suivant la différence de valeur entre les deux modèles, évaluer laquelle serait la plus intéressante. De plus le 351 Cleveland est trés populaire alors si tu es bricoleur, la vente ultérieure du Cleveland et l'achat d'un 289 ne te couterait pas bien cher.

exact je te le rachète dessuite deux nuts et un mars 

y en a un qui perd pas le Nord... n'est ce pas mon Cyril 

Citation de: cyril le mars 07, 2012, 21:08:39 pm

exact je te le rachète dessuite deux nuts et un mars 

Domage ... si t'avais mis un bounty de plus, j'aurais pus te faire le troc contre celui la  . Un vrai Clev 4v de 70 qui va dans une Pantera. Refait a neuf dans les laboratoires du RRP Engineering dit donc, il ni a que les supports moteur qui sont d'occase et de provenance douteuse 

douteuse ! comment t'y vas toi